Китай приложил огромные усилия, чтобы превратить использованные шины, также известные как «черное загрязнение», в «черное золото», в рамках усилий по содействию здоровому развитию отрасли и эффективному повышению эффективности использования ресурсов.
В 2019 году было произведено около 330 миллионов отработанных шин общим весом более 10 миллионов тонн. Согласно имеющимся данным, каждый год количество отработанных шин, производимых на слом, продолжает расти со скоростью 6-8 процентов.
Министерство промышленности и информационных технологий Китая недавно выпустило стандартные условия для всестороннего использования отработанных шин, которые выдвигают стандартные требования для различных аспектов, таких как техническое оборудование и процессы, защита окружающей среды, контроль качества продукции и управление безопасностью.
«В прошлом местные мастерские по переработке отработанных шин были безудержными, а отработанный газ сбрасывался прямо в воздух, нанося серьезный ущерб окружающей среде», – сказал Чжу Цзюнь, президент Китайской ассоциации по переработке шин (CTRA).
Чжу Цзюнь добавил, что в последние годы, когда ключевые технологии продолжают решать эту проблему и усиливаются меры по защите окружающей среды, новые технологии пиролиза стали важным направлением в области комплексного использования отработанных шин.
Всестороннее использование отработанных шин
С тех пор как в 2012 году Министерство промышленности и информационных технологий выпустило условия доступа для всестороннего использования отработанных шин, оно объявило о шести партиях из 80 предприятий, соответствующих этим условиям. «Эти предприятия представляют передовой уровень отрасли и играют ведущую роль в экологичной утилизации отработанных шин», – сказал Чжу.
Под руководством политики циркулярной экономики в последние годы в Китае быстро развивалась отрасль комплексной утилизации отработанных шин, и степень утилизации отработанных шин с каждым годом увеличивается.
В 2019 году насчитывалось около 1500 предприятий по комплексному использованию, и около 200 миллионов отработанных шин были восстановлены и использованы повторно с коэффициентом переработки около 60 процентов.
Хотя многие сложные проблемы еще предстоит решить, опрошенные предприятия отрасли в целом с оптимизмом смотрят на рыночные перспективы комплексного использования отработанных шин. С постоянной модернизацией национальной экологической политики и непрерывным промышленным регулированием, отработанные шины превращаются из «черного загрязнения» в «черное золото».
Новости о Китае по материалам en.people.cn
