Китайская компания BYD заявила, что будет инвестировать больше средств, чтобы помочь расширить экспорт NEV через морские перевозки, при этом ожидается, что в ближайшие два года начнут работать семь новых судов для грузовых перевозок, заявил 18 февраля Ван Чуаньфу (Wang Chuanfu), председатель и президент BYD.
Поскольку все больше китайских брендов электромобилей (EV) выходят за границу, китайская компания начала бизнес по транспортировке судов ro-ro, чтобы увеличить транспортные возможности, сказал Ван Чуаньфу, отметив, что еще семь судов ro-ro будут введены в эксплуатацию в течение следующих двух лет.
С начала 2024 года китайская компания BYD начала использовать специально построенные грузовые суда с электромобилями для отправки своих автомобилей в Европу.
Первое зафрахтованное грузовое судно автопроизводителя, BYD Explorer No 1, вместимостью 7000 автомобилей, отправилось из международного логистического порта Сяомо (Xiaomo) в Шэньчжэне (Shenzhen). Согласно заявлению, отправленному BYD, 15 января южно-китайская провинция Гуандун (Guangdong) направлялась в порты Флиссинген (Vlissingen) в Нидерландах и Бремерхафен (Bremerhaven) в Германии.
Другие автопроизводители разработали собственные суда ro-ro для экспорта автомобилей. В конце января первый океанский автоперевозчик SAIC Motor отправился из Сямыня (Xiamen), провинция Фуцзянь (Fujian), Восточный Китай, перевозя 3700 автомобилей отечественного производства, в том числе 1700 NEV.
Суда ro-ro специально предназначены для перевозки транспортных средств на отдаленные рынки и обладают преимуществами быстрой погрузки и высокого качества транспортировки. Увеличение количества судов ro-ro продемонстрировало вновь обретенную силу страны в развивающейся области экспорта транспортных средств, сообщил 18 февраля опытный автомобильный аналитик Ву Шуочэн (Wu Shuocheng).
Китайская компания BYD: достижения в области NEV
По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), в 2023 году экспорт NEV из Китая достиг 1,2 миллиона единиц, увеличившись на 77,6 процента в годовом исчислении.
По данным CPCA, экспорт NEV сохранил устойчивую тенденцию роста в 2024 году: в январе было отгружено 95 000 автомобилей, что на 27,1 процента больше, чем в прошлом году.
Эта динамика, вероятно, сохранится и подтолкнет китайскую автомобильную промышленность к вступлению в новую эру «независимой и быстрой доставки», сказал Ву Шуочэн.
Индустрия NEV за последние годы стала в Китае образцом высококачественного развития, продемонстрировав замечательную устойчивость.
По словам Ван Чуаньфу, в секторе NEV будут три основные возможности развития: углубление электрификации транспортных средств, рост китайских автомобильных брендов высокого класса и расширение экспортного спроса.
Ван Чуаньфу выступил с речью во время конференции по качественному развитию провинции Гуандун, состоявшейся 18 февраля в Шэньчжэне. После Фестиваля китайской весны конференция стала свидетельством неустанного стремления провинции Гуандун к высококачественному экономическому развитию.
Ван Чуаньфу сказал, что достижения BYD отражают приверженность благоприятной политике местных органов власти, которые настаивают на развитии обрабатывающей промышленности и ускорении развития новых производительных сил.
“Без сильной поддержки со стороны провинции Гуандун и города Шэньчжэнь китайская компания BYD не была бы тем, чем она является сегодня”, – сказал Ван Чуаньфу.
Новость Китая “Китайская компания BYD будет управлять 7 судами ro-ro для расширения экспорта NEV в ближайшие два года” подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта Global Times.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
Китайский экспорт NEV получает стимул благодаря укреплению торговых отношений
