По данным местных СМИ, китайская компания Huawei и JAC будут совместно создавать модели, ориентированные на рынок ультрасовременных роскошных электромобилей, в диапазоне цен от 800 000 до 1 миллиона юаней.
Китайская компания Huawei и JAC будут совместно создавать ультрасовременные электромобили
Сообщается, что китайская компания Huawei будет сотрудничать с китайским автопроизводителем NIO JAC Motors, чтобы выйти на рынок, после того как технический гигант заключил партнерское соглашение с Seres Group, чтобы ориентироваться на основной рынок премиум-класса.
“Китайская компания Huawei и JAC будут совместно создавать модели, ориентированные на рынок ультрасовременных роскошных электромобилей, с ценовым диапазоном от 800 000 до 1 миллиона юаней” – сообщило сегодня местное СМИ 36kr.
В эпоху электромобилей китайский автопроизводитель JAC более известен как OEM-производитель NIO. Однако в своем партнерстве с китайским производителем электромобилей NIO JAC предоставляет только квалификацию заводов и производителей транспортных средств и не занимается разработкой или производством транспортных средств, отмечается в отчете.
Согласно отчету, в своем партнерстве с Huawei, JAC намерен учиться у системы инженерных разработок технологического гиганта, тем самым открывая для него более гибкое пространство для сотрудничества.
Китайская компания Huawei будет участвовать в разработке транспортных средств, электрической и электронной архитектуры и основных систем проекта, китайский автопроизводитель JAC с большим энтузиазмом относится к сотрудничеству, говорится в сообщении со ссылкой на источник, знакомый с этим вопросом.
«Китайский автопроизводитель JAC уже учится на модели управления Huawei, и даже разработка автомобилей следует процессу IPD», – сказал человек, знакомый с этим вопросом.
Площадка проекта по производству автомобилей Huawei-JAC расположена в промышленном парке JAC Xingang в округе Фэйси, Хэфэй, провинция Аньхой, с общим объемом инвестиций около 2,6 миллиарда юаней и, как ожидается, будет завершена в начале следующего года, согласно предыдущему тендерному документу.
Согласно документу, после завершения проекта он сможет производить автомобили класса B-D+, включая модели Sedan, SUV, MPV, Crossover и Sporty, с годовой мощностью 300 000 единиц.
В автомобильной промышленности наиболее важным текущим партнером Huawei является Seres Group, которая ранее была известна как Chongqing Sokon.
20 апреля 2021 года китайская компания Huawei официально объявила, что начнет продавать автомобили в своих флагманских магазинах, причем первой моделью станет внедорожник Seres SF5, в котором используется технология увеличенного диапазона, аналогичная той, что используется в моделях Li Auto.
2 декабря 2021 года Seres и Huawei совместно запустили бренд автомобилей премиум-класса на новой энергии (NEV) под названием AITO, за которым последовали M5 EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода), M5 BEV (аккумуляторный электромобиль) и M7 EREV.
7 ноября прошлого года один из руководителей Huawei заявил, что компания намерена в течение трех лет сделать AITO глобальным брендом интеллектуальных электромобилей премиум-класса.
25 февраля Seres и Huawei подписали соглашение об углублении своего совместного бизнеса, и они совместно запустят новую автомобильную платформу, выпуск первой флагманской модели которой запланирован на 2023 год.
В то время Seres обнародовал агрессивные планы, заявив, что совместный бизнес нацелен на то, чтобы к 2026 году годовой объем производства и продаж обоих NEV достиг 1 миллиона единиц.
Новость «Китайская компания Huawei нацелена на рынок ультра-роскошных электромобилей» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта CnevPost.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Сертификаты RCEP помогают снизить тарифы на китайские товары на $9 млн.
Автопроизводитель Zeekr выпускает электрический кроссовер Zeekr X
