Китайский автопроизводитель JAC планирует продать активы двух заводов, производящих автомобили для китайской компании Nio, которые последний может приобрести и получить независимую квалификацию производства электромобилей, сообщают местные СМИ.
Китайская компания Nio (NYSE: NIO) может приобрести активы заводов своего партнера по производству автомобилей Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC), чтобы перейти от контрактного производства к независимому производству в стремлении добиться большей самостоятельности.
Вчера вечером китайский автопроизводитель JAC опубликовал планы по передаче заводских активов на миллиарды юаней, и, хотя компания не упомянула Nio, местные СМИ сообщили, что активами были заводы Nio F1 и F2, в то время как китайская компания Nio заявила, что шаг ее партнера по производству автомобилей не повлияет на ее деятельность.
Между тем, в отчете говорится, что китайская компания Nio может приобрести активы, которые китайский автопроизводитель JAC планирует передать, и получить собственные полномочия по производству электромобилей.
Планы китайского автопроизводителя JAC
Китайский автопроизводитель JAC, зарегистрированный на бирже в Шанхае, заявил вчера в объявлении, что планирует передать часть своих активов через публичный листинг, включая основные средства и незавершенное строительство на третьем заводе его компании по производству легковых автомобилей, а также здания, оборудование и активы на ее заводе в Синьцяо (Xinqiao) в Провинция Аньхой (Anhui).
Балансовая стоимость активов составляет 4,2 млрд юаней (570 млн долларов США), а оценочная стоимость – около 4,5 млрд юаней. По данным китайского автопроизводителя JAC, этот шаг был направлен на оптимизацию структуры активов.
“Все активы, запланированные к продаже, были приобретены и построены JAC и введены в эксплуатацию с 2018 года, амортизация начислена в соответствии с учетной политикой, активы находятся в нормальном эксплуатационном состоянии” – говорится в сообщении.
Продажа активов не повлияет на нормальное производство и деятельность китайского автопроизводителя JAC и не потребует кадровых расстановок, а в случае успешной реализации сделки окажет положительное влияние на финансовое состояние и операционные результаты компании, заявили в компании.
Ответ китайской компании Nio
В заявлении JAC не упоминается китайская компания Nio, но местное издание National Business Daily сегодня процитировало людей, знакомых с этим вопросом, которые сообщили, что китайский автопроизводитель JAC планирует передать два завода, производящих автомобили для китайской компании Nio, – заводы Nio F1 и F2.
В своем ответе СМИ китайская компания Nio подтвердила эту информацию и заявила, что это не повлияет на ее производство и деятельность.
«Компания осведомлена об информации от своего партнера и подтверждает, что этот шаг не повлияет на дальнейшее производство и деятельность компании», – сообщили в китайской компании Nio.
“Компания сообщит об этом, когда это будет необходимо, и до тех пор не будет комментировать этот вопрос, сообщила китайская компания Nio” – сообщает National Business Daily.
Согласно отчету, человек, знакомый с ситуацией, сообщил, что китайская компания Nio может приобрести активы, которые китайский автопроизводитель JAC планирует передать, и в дальнейшем проводить квалификацию независимого производства автомобилей.
«Если в результате китайская компания Nio сможет получить независимую производственную квалификацию, это станет для нее большим позитивом, что пойдет на пользу долгосрочной работе и эффективности компании», – сказал этот человек.
Китай требует, чтобы местные автопроизводители имели квалификацию, выданную органом экономического планирования Национальной комиссией развития и реформ (NDRC), для производства автомобилей под собственными торговыми марками.
Китайская компания Nio, не имеющая такой квалификации, использует квалификацию китайского автопроизводителя JAC, а автомобили производятся на двух заводах, построенных в партнерстве с JAC, при этом китайская компания Nio оплачивает контрактное производство.
Местный аналог китайской компании Nio, Xpeng (NYSE: XPEV), также первоначально взял на себя контрактное производство, выпустив свой первый серийный автомобиль G3, первоначально построенный Haima Motor.
Соглашение о контрактном производстве китайской компании Xpeng с Haima истекло 31 декабря 2021 года, после чего Xpeng производит автомобили, используя производственные полномочия, полученные в результате приобретения.
Китайская компания Li Auto (NASDAQ: LI) приобрела собственную производственную базу в результате приобретения еще до того, как начала массовое производство своей первой модели Li One.
Первоначально китайская компания Nio подписала производственное соглашение с JAC в апреле 2016 года. Во второй половине 2017 года завод F1 был запущен в производство.
4 марта 2021 года китайский автопроизводитель JAC сообщил, что подписал с китайской компанией Nio письмо о намерениях по созданию совместного предприятия Jianglai Advanced Manufacturing Technology (Anhui) Co.
27 марта 2021 года китайская компания Nio подписала соглашение с JAC о создании совместного предприятия. Эти двое будут углублять свое производственное сотрудничество для оптимизации эксплуатационных расходов, повышения операционной эффективности и управленческих возможностей, заявил тогда Шэнь Фэн (Shen Feng), исполнительный вице-президент китайской компании Nio.
29 апреля 2021 года китайская компания Nio и правительство Аньхой Хэфэй (Anhui Hefei) совместно объявили о начале строительства NeoPark. Завод Nio F2 – первый проект NeoPark, а первой выпущенной моделью стала Nio ET5, поставки которой начались в конце сентября 2022 года.
22 декабря 2022 года китайский автопроизводитель JAC сообщил в объявлении, что планирует приобрести некоторые активы, принадлежащие Nio Anhui, по ориентировочной цене сделки в 1,704 миллиарда юаней. Ни JAC, ни китайская компания Nio тогда не представили объяснений по поводу этого шага.
Новость Китая «Китайская компания Nio может приобрести активы, которые JAC планирует продать, и получить собственную квалификацию по производству электромобилей» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта CnevPost.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Китайские Компании по продаже недвижимости разрабатывают планы рефинансирования
