Новости Китая

Китайский автопроизводитель Xpeng запускает варианты Xpeng P7i с аккумулятором LFP со стартовой ценой, сниженной на 3570 долларов

В настоящее время китайский автопроизводитель Xpeng продает все аккумуляторные электромобили (BEV), включая серии G3, G6, G9, P5 и P7

Китайский автопроизводитель Xpeng выпустил два новых варианта Xpeng P7i с запасом хода CLTC 550 километров по сниженной стартовой цене в 223 900 юаней.

Новые варианты

Китайская автомобильная компания Xpeng выпустила новые варианты своего флагманского седана Xpeng P7i с более дешевыми литий-железо-фосфатными аккумуляторами (LFP), снизив стартовую цену на 26 000 юаней (3570 долларов США).

Китайский автопроизводитель представил Xpeng P7i 550 Pro и Xpeng P7i 550 Max со стартовой ценой 223 900 и 239 900 юаней соответственно.

Ранее Xpeng P7i предлагался в четырех версиях – 702 Pro, 702 Max, 610 Max Performance и 610 Wing Performance, со стартовой ценой 249 900 юаней, 269 900 юаней, 289 900 юаней и 339 900 юаней соответственно.

Число в названии модели означает ее диапазон CLTC, а сегодняшние новые версии имеют самый низкий диапазон, чем P7i.

Обе версии Xpeng P7i 550 поставляются с аккумулятором LFP, который может заряжаться от 10 до 80 процентов всего за 29 минут, как указано в технических характеристиках модели.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Эксперты видят необходимость снижения процентных ставок по кредитам в Китае

Китайская автомобильная компания Xpeng прямо не упоминает об этом, но предыдущая заявка показала, что новые версии Xpeng P7i поставляются с батареей LFP, поставляемой Eve Energy, емкостью 64,4 кВтч.

Все ранее доступные модели Xpeng P7i питались от тройных литий-ионных аккумуляторов, одним из поставщиков которых был местный производитель аккумуляторов CALB.

Это давняя практика Xpeng: сначала предлагать новую модель с тройными литий-ионными аккумуляторами, чтобы обеспечить большую дальность действия, а затем снижать стартовую цену, предлагая версии с аккумуляторными блоками LFP.

Аккумуляторы LFP стоят дешевле, чем тройные литий-ионные аккумуляторы, но имеют меньшую плотность энергии и худший запас хода в зимний период.

В настоящее время китайский автопроизводитель Xpeng продает все аккумуляторные электромобили (BEV), включая серии G3, G6, G9, P5 и P7, и в октябре они поставили рекордные 20 002 единицы.

Xpeng G6 поставил 8741 единицу в октябре, сообщила китайская автомобильная компания Xpeng 1 ноября, не опубликовав данные по другим моделям.

В сентябре китайский автопроизводитель Xpeng поставил 15 310 автомобилей, из них на долю серии P7 пришлось 4666 единиц, или 30,48 процента, как показали данные, отслеживаемые CnEVPost.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Способ решения демографической проблемы Китая

Новость Китая «Китайский автопроизводитель Xpeng запускает варианты Xpeng P7i с аккумулятором LFP со стартовой ценой, сниженной на 3570 долларов» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта CnevPost.

Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.

https://t.me/PRC_TODAY
Мы в Telegram

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Китайские Компании по продаже недвижимости разрабатывают планы рефинансирования

ПИИ Китая сохраняют двузначный рост

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button