Управление гражданской авиации Китая официально приняло заявки на получение сертификата эксплуатанта воздушных судов от EHang Holdings Limited, ведущей компании в области технологий городской воздушной мобильности, сообщила компания в понедельник.
Принятие заявки знаменует собой начало процесса рассмотрения заявки на получение бизнес-лицензии и эксплуатационной квалификации для беспилотных воздушных судов, перевозящих пассажиров, при этом был достигнут консенсус по процедурам, предметам и рамкам рассмотрения.
По словам представителей компании, CAAC создал специальную группу по рассмотрению заявок, которая приступит к последующему процессу рассмотрения.
Заявки были поданы совместно компанией Guangdong EHang General Aviation Co Ltd, дочерней компанией EHang, специализирующейся на предоставлении услуг по эксплуатации UAM, и компанией Hefei Heyi Aviation Co Ltd, ее совместным предприятием в Хэфэе (Hefei), провинция Аньхой (Anhui).
По словам представителей компании, принятие соглашения поможет проложить путь к созданию первой в мире системы стандартов коммерческой эксплуатации беспилотных пассажирских самолетов с электрическим вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) и заложить прочный фундамент для коммерческой эксплуатации EH16-S компании EHang.
Компания EHang и партнеры по всему Китаю готовятся к сертификации
Помимо EHang General Aviation и Heyi Aviation, партнеры EHang в Гуанчжоу (Guangzhou) и Шэньчжэне (Shenzhen) в провинции Гуандун (Guangdong), Тайюане (Taiyuan) в провинции Шаньси (Shanxi) и Уси (Wuxi) в провинции Цзянсу (Jiangsu) также готовят заявки на получение сертификатов. Цель – ускорить запуск коммерческих операций EH216-S и демонстрационных проектов низковысотной экономики в местных городах.
Как и предыдущий процесс сертификации, сертификация AOC для беспилотных пассажирских летательных аппаратов EH216-S не может напрямую следовать существующим стандартам в области гражданской авиации, а требует инноваций и улучшений на основе действующих правил для создания нового и применимого стандарта.
В марте CAAC выпустил консультационное уведомление о применении и выдаче сертификатов эксплуатанта в соответствии с правилами гражданской авиации, направленное на обеспечение беспрепятственного внедрения Правил по управлению безопасностью гражданских беспилотных воздушных судов.
В уведомлении разъясняются процедуры и требования к заявке на получение сертификата эксплуатанта, стандартизируются область и ключевые моменты оценки эксплуатационной безопасности, а также уточняются требования к управлению эксплуатацией.
Компания EHang предоставила свои обширные эксплуатационные данные и практический опыт для сотрудничества с CAAC в разработке эксплуатационных стандартов EH216-S.
В мае был выпущен групповой стандарт технических требований к посадочным площадкам для самолетов eVTOL, составленный в основном по инициативе EHang. Он содержит четкие рекомендации по техническим параметрам посадочных площадок для самолетов eVTOL, включая физические характеристики, ограничения по препятствиям, выбор площадки, конструктивное исполнение и специализированное оборудование.
В качестве регулирующего органа отрасли CAAC выделит пять приоритетных направлений, включая строительство демонстрационных зон беспилотных летательных аппаратов, развитие возможностей сертификации летной годности, сертификацию сертификатов воздушного оператора, планирование и строительство аэропортовых сооружений, а также создание системы поддержки обслуживания низковысотных полетов.
«Мы сотрудничаем с CAAC, чтобы создать новую систему эксплуатации беспилотных летательных аппаратов, которая в очередной раз совершит прорыв в мировой гражданской авиации», – заявил Ху Хуажи (Hu Huazhi), основатель, председатель и генеральный директор компании EHang.
Новость Китая “Компания EHang идет к сертификации беспилотных воздушных такси в Китае” подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта China Daily.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
