Расширение круга интересов в перспективные области, даёт возможность для стремительного роста – Портал PRC.TODAY.
(Global Times) – Привлеченные огромным рыночным потенциалом транспортных средств новой энергии (NEV), большое количество китайских компаний из различных секторов, включая компанию онлайн-поиска Baidu, телекоммуникационную компанию ZTE и производителя бытовой техники Hisense – устремились в новую область.
Продвижение сектора NEV
Эта тенденция, скорее всего, будет способствовать движению сектора NEV к созданию более умных автомобилей, поскольку новички имеют преимущества в таких технологиях, как 5G, автономное вождение и Интернет вещей (IoT). Но по мере того как NEV становятся умнее, люди должны быть осторожны в вопросах кибербезопасности, говорят промышленные инсайдеры.
ZTE, премиальный телекоммуникационный поставщик, такой как Huawei Technologies, подтвердил газете Global Times в среду, что он создаст команду для разработки электронных продуктов для автомобилей в рамках своего отдела системного планирования технологий продуктов.
Компания Hisense из провинции Шаньдун сообщила газете Global Times, что завершила сделку по слиянию и поглощению с японской компанией SANDEN, производящей компрессоры для кондиционеров. Его новейшие продукты в основном используются в NEV.
Новый интерес со стороны таких разнообразных компаний в основном проистекает из высокого потенциала роста NEV, который также отражается на ценах акций многих автопроизводителей NEV, поскольку Tesla – самая ценная автомобильная компания в мире, сообщил the Global Times Чжан Сян, автоэксперт Центра обмена специалистами при Министерстве промышленности и информационных технологий.
«ZTE обладает зрелыми технологиями для 5G и центров обработки данных, в то время как Hisense добилась больших успехов в области Интернета вещей. Таковы их преимущества в прыжке в нагретый сектор NEV» – сказал Чжан.
По словам Чжана, интеллект, скорее всего, станет основным направлением для производителей NEV, поскольку только около 15 процентов всех NEV – это умные автомобили.
Обязательные испытания для обеспечения безопасности
Однако, поскольку слабая безопасность может парализовать всю «умную» систему и поставить под угрозу личную безопасность, Чжоу hongyi, член Национального комитета Китайской Народной политической консультативной конференции (НПКСК) и основатель и председатель интернет-безопасности компании 360, предложил интеллектуальных транспортных средств должны проходить обязательные испытания для обеспечения безопасности сопротивление, прежде чем выйти на рынок.
В среду, Чжоу предложил разработать инструменты, которые моделируют реальные кибератаки и их применение в интеллектуальных транспортных средствах разработки и обслуживания, и в конечном итоге делая тесты безопасности в обязательном порядке.
«Системы защиты интеллектуальных транспортных средств должны быть включены в производство, продажи и обслуживание, и постепенно не требуется, как и ремни безопасности» – сказал Чжоу.
Чжоу также подчеркнул важность сбора и мониторинга данных, генерируемых при использовании интеллектуальных автомобилей.
Новость о переходе крупных компаний Китая из разных областей на новый уровень развития, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондентов информационного агентства Global Times – Ван Бозун и Лю Цайюй
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
Умные автомобили сталкиваются с растущими рисками кибер-безопасности
