Электромобили становятся всё популярнее, в особенности на самом большом потребительском рынке – в Китае. Продажи которых с каждым годом только увеличиваются. И это несмотря на пандемию, которая сильно ограничила потребительские возможности и желание тратить деньги. Но, сейчас наметилась иная тенденция. В данной новости от Портала PRC.TODAY вы узнаете о том, какие электромобили предпочитают приобретать молодые китайцы.
(CGTN) – Автомобили на новой энергии (NEV) – быстрорастущий сегмент автомобильного рынка Китая. В прошлом месяце продажи NEV более чем удвоились по сравнению с годом ранее, что намного превышает 8-процентный рост общих продаж автомобилей. Так что же стоит за ростом продаж?
Hongguang Mini EV от Wuling был самым продаваемым электромобилем в Китае в течение последних трёх месяцев.
Видео с выставки, презентация Hongguang Mini EV
Без подушек безопасности, дополнительного кондиционера и запаса хода менее 200 километров эта крошечная новая модель быстро завоевывает рынок Китая.
Продажи этого маленького автомобиля в прошлом месяце превысили 33000, что делает его первым автомобилем на новой энергии, который в этом году в Китае ежемесячно продавался более 30000 единиц.
Один из ключевых факторов – цена. Hongguang Mini EV по цене всего от 28800 юаней (4410 долларов США), эта модель является самым дешевым автомобилем на новой энергии на китайском рынке, и он оказался именно тем, что ищет широкий круг потребителей.
Интересный обзор Hongguang Mini EV на английском языке
Целевые потребители — в основном молодые люди, 40 процентов были в возрасте от 20 до 30 лет.
Сегменты автомобильного рынка Китая
Ши Шуай, руководитель Roland Berger, сказал, что рынок транспортных средств на новой энергии начинает диверсифицироваться. Первоначально он был ориентирован на высококачественные и модные автомобили, но теперь он включает в себя более практичные и недорогие автомобили. И этот нижний сегмент рынка оказывается большим, очень большим.
«Что касается более высокого уровня, пользователи Tesla, Nio и других высокопроизводительных пользователей, их ценностные предпочтения связаны с высокими технологиями. И они не так ограничены в бюджете закупок. Они очень охотно принимают новые вещи. Но большинство требований по-прежнему разбросаны по городам низкого уровня. Наиболее частый случай их использования – ежедневные поездки на расстояние менее 30-40 км» – сказал Ши.
Tesla снизила стартовую цену на свои седаны Model 3 китайского производства в октябре примерно на 8 процентов до 249900 юаней (38269 долларов США) с учётом государственной закупочной субсидии, сообщает Reuters.
Китайские стартапы электромобилей Nio ES8 оценивается на китайском рынке в 448000 юаней (68600 долларов), что намного выше, чем у Mini EV от Wuling Hongguang.
В отчёте международной исследовательской компании International Data Corporation говорится, что продажи NEV в Китае в этом году достигнут 1,16 миллиона, а к 2025 году вырастут примерно до 5,42 миллиона. Эти маленькие автомобили помогают рынку расти в совокупном годовом темпе, превышающем 36 процентов.
Новость о продажах в Китае бюджетных автомобилей на новой энергии, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам информационного агентства CGTN.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
Маленькие автомобили всегда ценились в условиях плотно заселенных городов. А уж для тесного Китая с большим населением маленький Китайский электромобиль – просто находка! Потому такие автомобили и популярны! Эх нам бы их, да вместе с инфраструктурой
Очень интересный, компактный Китайский электромобиль. По запросу Hongguang Mini EV в гугле, довольно много информации о электромбиле и его модификациях. Понятно, что это не полноценное авто, а скорее тележка с электромотором. Но для развивающихся стран – “самое то” на замен рикшам разного рода!