Инфраструктурное строительство в Китае продолжает демонстрировать устойчивый прогресс, а сектор высокоскоростных железных дорог в Китае недавно сообщил о новых вехах благодаря все более активным усилиям государственных строительных компаний.
Завершение строительства и открытие высокоскоростной железной дороги в Китае
“Западная железнодорожная станция Мингуан высокоскоростной железной дороги в Китае Хэфэй-Синьи вступила в стадию строительства, так как ранее на прошлой неделе был успешно забурен первый свайный фундамент станции” – сообщил государственный подрядчик, ответственный за проект.
China Railway 24th Bureau Group Corp (CR24), подразделение государственной China Railway Construction Corp, заявила, что проект расположен в Мингуане, городе уездного уровня в Чучжоу, провинция Аньхой, и станет шлюзовой станцией в северной части Аньхой.
Станция площадью 12 000 квадратных метров предназначена для размещения четырех платформ и 10 железнодорожных путей, поддерживаемых двухэтажной основной конструкцией из железобетона и крышей из стальных решетчатых конструкций.
“В строительстве станции задействовано несколько профессий и специальностей, включая гражданское строительство, металлоконструкции, монтаж, водоснабжение и водоотведение, а также декор” – говорится в сообщении CR24, демонстрируя «тесное сотрудничество и координацию между участвующими сторонами, такими как правительственные подразделения, строительных отрядов и строительных технологических институтов».
Чтобы обеспечить плавное бурение первого свайного фундамента, проектная группа полностью использовала инструменты 3D-моделирования для оптимизации конструкции и формы станции. По словам представителей компании, были приняты научные и эффективные меры для обеспечения успешного начала процесса строительства.
Высокоскоростная железная дорога в Китае Хэфэй-Синьи представляет собой 324-километровую линию, которая проходит от Хэфэя, столицы провинции Аньхой, и проходит через уезды Динъюань, Фэнъян, Мингуан, Ухэ и Сисянь, а затем входит в провинцию Цзянсу и заканчивается в Синьи, Цзянсу.
По данным CR24, участок Аньхойской линии, соединяющий шесть станций, охватывает 198 километров и рассчитан на максимальную скорость 350 километров в час.
Завершение строительства и открытие высокоскоростной железной дороги в Китае еще больше улучшит национальную сеть высокоскоростных железных дорог в Китае и укрепит интегрированную региональную экономическую интеграцию в Аньхой и Цзянсу. Он добавил, что это также будет иметь решающее значение для содействия развитию эколого-экономической зоны реки Хуайхэ и содействия качественному развитию экономического пояса реки Янцзы.
В западных регионах высокоскоростная железная дорога Сиань-Чунцин, на которой в ноябре было начато комплексное строительство, также сообщила о значительном прогрессе в реализации важнейших железнодорожных проектов.
Li Xiangfeng руководитель проекта China Railway 15th Bureau Group Corp, также входящей в состав CRCC, сказал, что его строители уверенно продвигаются по рытью 12,15-километрового туннеля Хуайингшань – туннеля высокого уровня, обеспечивающего контроль рисков, со сложными и уникальными геологическими характеристиками.
«Туннель Хуайингшань является самым сложным с точки зрения проходки туннеля среди четырех туннелей, которые мы проложили на высокоскоростной железной дороге в Китае. Завершение проходки туннеля даст ценный опыт для следующих строительных работ», – сказал Li Xiangfeng.
Высокоскоростная железная дорога в Китае Сиань-Чунцин общей протяженностью 739 км и расчетной скоростью 350 км/ч является ключевым инфраструктурным проектом, указанным в плане расширения железнодорожной сети в рамках 14-го пятилетнего плана (2021–2025 гг.), и ожидается, что он будет играть вспомогательную роль в возрождении сельских районов и скоординированном региональном развитии в западных регионах.
“Народный банк Китая, центральный банк, заявил в пятницу, что не пожалеет усилий для стабилизации экономического роста, занятости и уровня цен, уделяя особое внимание поддержке расширения внутреннего спроса и усилиям, которые необходимо предпринять для поддержки государственных инвестиций в инфраструктуру” – говорится в сообщении центрального банка.
Центральный банк также усилит поддержку ключевых направлений и слабых звеньев экономики, в том числе строительства инфраструктуры, и будут приняты комплексные меры по содействию скоординированному региональному развитию.
Значительная роль, которую играет инфраструктура в поддержке экономического роста и смягчении последствий сокращения потребления, неоднократно подчеркивалась на многих встречах в этом году, в том числе на двух сессиях, отражающих непрерывные усилия в этой области в этом году, сказал Wang Qing, аналитик Golden Credit Rating.
«Пакет мер политики, представленный в прошлом году, постепенно вступит в силу в этом году и лучше послужит прогрессу строительства инфраструктуры в стране, что поможет обеспечить устойчивый рост экономики», – сказал Wang Qing.
Новость «Наращивание усилия по строительству высокоскоростных железных дорог в Китае» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта China Daily.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Новые вывески на ежегодном торговом фестивале Double Five в Шанхае
