1. Китай создаёт инновационную платформу, ориентированную на цифровую трансформацию автомобильной промышленности
12 китайских предприятий создали инновационную платформу для цифровой трансформации автомобильной промышленности в Тяньцзине в среду под руководством Комиссии по надзору и управлению государственными активами (SASAC) Государственного совета. “Платформа будет способствовать прорывам в передовых технологиях в автомобильной промышленности” – сообщает CCTV в четверг.
В создании инновационной платформы участвовали предприятия в различных сферах, включая крупного оператора связи Китая China Telecom, Китайский автомобильный центр технологий и исследований, государственную китайскую автомобильную компанию FAW Group и China South Industries Group Corporation (CSIGC), одну из военных компаний страны.
Официальный представитель SASAS заявил, что к 2025 году платформа подтолкнёт автомобильный сектор к прорыву в передовых технологиях, устраняя технологические узкие места во всей отрасли.
По данным центра облачных исследований Alibaba, к 2021 году 70 процентов инноваций в автомобильной промышленности будут связаны с реструктуризацией цифровых технологий.
Аналитики отмечают, что цифровые возможности станут новым необходимым краеугольным камнем для предприятий автомобильного сектора, а также важной частью создания новой конкурентоспособности.
Широкое применение передовых технологий, включая облачные вычисления, 5G и автономное вождение, способствовало развитию цифровых технологий в автомобильной промышленности.
Многие автомобильные компании улучшили свои цифровые услуги для клиентов. 10 октября китайская компания SenseTime, занимающаяся искусственным интеллектом, подписала с базирующейся в Чэнду автосервисной компанией Luxingtong соглашение о сотрудничестве в разработке алгоритма обнаружения дорожно-транспортных происшествий, цель которого – обеспечить безопасность владельцев автомобилей, а также сократить время спасения.
2. Китай и Великобритания укрепят сотрудничество в области транспортных средств с нулевым уровнем выбросов на фоне продвижения зелёной энергетики
“Ожидается, что сотрудничество Китая и Великобритании в области транспортных средств с нулевым уровнем выбросов останется прочным в будущем, поскольку обе страны наращивают усилия по выполнению своих обязательств по нулевому уровню выбросов в определенный срок” – заявила в среду посол Великобритании в Китае Кэролайн Уилсон.
«Учитывая роль, которую будет играть переход на транспортные средства с нулевым уровнем выбросов в достижении более широких климатических целей и лидерство Великобритании и Китая в этом секторе, наше сотрудничество в области транспортных средств с нулевым уровнем выбросов жизненно важно» – сказал Уилсон в эксклюзивном интервью Global Times в среду в преддверии 26-й Конференции Сторон ООН по изменению климата (КС26) в ноябре.
Председательство Великобритании в КС26 работает со странами и компаниями по всему миру над созывом некоторых крупнейших мировых автомобильных рынков и производителей транспортных средств в Переходный совет по транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов КС26 для ускорения перехода на чистые транспортные средства. «Китай приветствует участие в обсуждениях Совета» – сказал Уилсон, добавив, что «Великобритания тесно сотрудничает с китайскими организациями в целях поддержки низкоуглеродного перехода в транспортном секторе. Мы также поддерживаем тесное коммерческое сотрудничество в этом секторе».
Китайские автомобильные фирмы, в том числе Geely, BYD и ведущая компания по производству аккумуляторных батарей Envision AESC, создали свои научно-исследовательские и опытно-конструкторские центры, производственные мощности и заводы в Великобритании для разработки продуктов и технологий следующего поколения.
«Я ожидаю, что это сотрудничество останется прочным в будущем, о чём свидетельствует недавний меморандум о взаимопонимании, подписанный между Китайским центром автомобильных технологий и исследований, Офисом Великобритании по транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов (OZEV) и Калифорнийским университетом, для создания Лаборатории политики Китая, США и Великобритании в области ZEV, которая укрепит обмены и сотрудничество по транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов между тремя странами» – сказал посол.
Китай и Великобритания поддерживают хорошие отношения сотрудничества в борьбе с изменением климата, и оба выдвинули более высокие цели независимого вклада и концепции углеродной нейтральности.
Китай стремится достичь пика выбросов CO2 до 2030 года и достичь углеродной нейтральности до 2060 года.
К 2035 году электромобили, вероятно, станут основным направлением продаж транспортных средств в Китае, в то время как те, которые используются в общественном транспорте, будут работать исключительно на электричестве, согласно плану развития индустрии электромобилей с 2021 по 2035 год, обнародованному Государственным советом Китая в ноябре 2020 года.
Великобритания объявила амбициозную дату 2030 года для поэтапного отказа от всех новых бензиновых и дизельных автомобилей и фургонов. Кроме того, с 2035 года все новые автомобили и фургоны, продаваемые в Великобритании, будут автомобилями с нулевым уровнем выбросов.
«Если мы хотим достичь целей Парижского соглашения, нам необходимо удвоить темпы глобального перехода на транспортные средства с нулевым уровнем выбросов» – сказал Уилсон.
Эти амбиции подкреплены пакетом мер стоимостью 2,8 миллиарда фунтов стерлингов (3,8 миллиарда долларов) для поддержки промышленности и потребителей в переходе на более чистые транспортные средства.
«В ближайшее время будет опубликован подробный план поставок, чтобы стимулировать как спрос, так и предложение на электромобили» – добавила она.
Британский регистраций новых автомобилей, что на 34% в годовом исчислении до 215,312 единиц в сентябре, показав самый слабый в сентябре не менее 23 лет, по данным промышленности, опубликованном обществом Великобритании производителей легковых и трейдеров.
Несмотря на это, более 32000 электромобиля были зарегистрированы в прошлом месяце, что стало новым рекордом приближающемуся к общему количеству регистраций в 2019 году.
3. Глава GM China: Мы видим сильное будущее на быстро развивающемся китайском автомобильном рынке
General Motors заявила, что рассматривает Китай как сильный рынок, быстро внедряющий новые технологии и обладающий большим потенциалом для роста.
«Окружающая среда здесь, в Шанхае, очень благоприятна для поддержки компаний» – сказал исполнительный вице-президент General Motors и президент GM China Джулиан Блиссетт.
Компания General Motors на заседании Консультативного совета руководителей международного бизнеса в этом году, которое состоится в пятницу, рекомендовала правительству Шанхая улучшить доступность зарядки общественных автомобилей в районах с высокой плотностью населения, чтобы облегчить владение электромобилями.
Билссетт также подчеркнул, что потребители здесь очень подкованы в технологиях и очень космополитичны, поскольку Шанхай «это молодой город, где потребители очень хотят попробовать новые вещи, новые продукты и новые услуги».
«Мы считаем, что китайский рынок очень силён и наверняка будет расти в будущем» – сказал он.
«Это будет самый быстрый показатель внедрения (новых технологий) и самый быстрорастущий рынок в обозримом будущем».
Он также сказал, что платформа Ultium, которая была запущена недавно и включает модульную комбинацию аккумулятора и привода, будет в значительной степени локализована в Китае.
«Мы будем производить подавляющее большинство продуктов здесь. Все детали и подсистемы будут здесь, в том числе многие с китайскими поставщиками, в том числе множество технологических коопераций с китайскими поставщиками и технологическими компаниями. Так что у нас наверняка будет большое сотрудничество в этом пространстве».
Новости автотранспортного сектора Китая подготовлены Порталом PRC.TODAY по материалам информационных агентств Global Times и Shine.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
