1. Китай усилит надзор за международной передачей данных автомобильной сети: MIIT
Китайский промышленный и информационный регулятор пообещал усилить регулирование безопасности данных в секторе автомобильных сетей и будет контролировать международную передачу и обработку данных, генерируемых автомобильной сетью.
MIIT в четверг опубликовало уведомление, касающееся повышения безопасности данных в автомобильной сети. В уведомлении автопроизводителям предписывалось создать механизм безопасности для защиты данных и применить новейшие технологии в разделе «Безопасность данных».
В уведомлении подчёркивался строгий надзор за международной передачей и обработкой данных, генерируемых в автомобильной сети. Заказанное уведомление Производители интеллектуальных автомобилей должны заранее договориться с местными органами связи и информации, прежде чем осуществлять международную передачу и обработку данных.
Безопасность данных автомобильной сети должна быть обеспечена в ряде областей, включая оборудование, программное обеспечение и сеть, говорится в уведомлении. Обмен данными автомобильной сети также будет строго контролироваться в целях обеспечения информационной безопасности страны и разработки соответствующих стандартов.
2. Китайские автомобильные фирмы довольно конкурентоспособны, особенно в области программного обеспечения: Илон Маск
Маск сказал, что Китай является крупнейшим и наиболее динамичным рынком новых энергетических автомобилей в мире. Китайские потребители надеются, что автомобили будут иметь более подключенные и интеллектуальные функции. Таким образом, Tesla рассматривает рынок интеллектуальных подключенных транспортных средств в Китае как имеющий огромный потенциал роста.
Высокопоставленный генеральный директор США также очень положительно отозвался о перспективах автономного вождения на конференции, заявив, что автономное вождение может быть реализовано с помощью визуальных нейронных сетей, и это более чем в 10 раз безопаснее, чем вождение обычных людей.
“Тесла будет работать с правительствами, чтобы обеспечить безопасность данных, и считает необходимым принять технические меры по ликвидации общественных интересов” – сказал Маск.
Хвала мускуса китайских коллег и стремление к безопасности данных, поскольку новая технология привлекла широкое внимание всего мира, после нескольких громких инцидентов, и Китай становится всё более значимым как в качестве рынка и производственной базы для автопроизводителя с нами.
Продажи компании Tesla в Китае в августе достиг единицы 44,264, до 275% в годовом исчислении, что является лучшим показателем в истории и также первый раз, когда он превысил 40 000 машин в месяц, следует из данных Китайской ассоциации легковых автомобилей.
По состоянию на август, Тесла продал 152,531 автомобилей на китайском рынке в 2021 году.
Разработка новых энергетических транспортных средств занимала важное место в повестке дня Китая на протяжении последних лет.
Мяо Вэй, бывший министр информационных технологий Министерства промышленности, заявил на конференции в пятницу, что необходимо в полной мере использовать преимущества Китая в административной поддержке, рыночном пространстве, информационных и коммуникационных технологиях, отметив при этом, что Китай, несомненно, укрепит своё лидерство в области интеллектуальных сетевых транспортных средств и в конечном итоге достигнет цели создания мощного сектора NEV.
В то время как Мяо подчеркнул, что разработка интеллектуальных сетевых транспортных средств не может быть достигнута в одночасье, фактическая реализация беспилотного вождения должна основываться на том, чтобы ставить безопасность на первое место, отмечая при этом, что ассистированное вождение уже широко используется в новых моделях.
3. Китайские власти должны обеспечить поставки аккумуляторов, поскольку стоимость производства NEV остаётся высокой
“Ответственные органы власти в Китае обеспечат поставку ресурсов аккумуляторных батарей, поскольку затраты на внутреннее производство транспортных средств с новой энергией (NEV) остаются высокими” – заявил в четверг высокопоставленный чиновник китайской промышленности.
“Стоимость NEV в Китае по-прежнему остаётся на высоком уровне” – заявил Синь Гуобинь, вице-министр Министерства промышленности и информационных технологий (MIIT), в четверг в видео-презентации на Всемирном конгрессе по новым энергетическим транспортным средствам 2021 года (WNEVC 2021).
Синь добавил, что аккумуляторная батарея, ключевой компонент электрических транспортных средств, сталкивается с трудностями в доступе к ресурсам, включая литий, кобальт и никель, на фоне роста цен. MIIT будет сотрудничать с ответственными ведомствами для ускорения координации и повышения безопасности цепочки поставок.
Сян Либин, вице-министр Министерства науки и технологий, также заявил на WNEVC 2021 в четверг, что Министерство науки и технологий поставит разработку энергетических батарей в центр политики научно-технической поддержки.
Сян отметил, что будущий потенциал для хранения аккумуляторов чистых электромобилей растёт, и министерство будет поддерживать развитие соответствующих исследовательских проектов.
Производство и продажа новых энергетических транспортных средств было зафиксировано на 309,000 и 321,000 соответственно, а в августе – в 1,8 раза год к году, по данным Китайской ассоциации автопроизводителей.
С января по август производство и продажи NEV достигли 1,81 миллиона и 1,80 миллиона соответственно, при этом рост в годовом исчислении составил 1,9 раза, а показатель проникновения на рынок совокупных продаж достиг почти 11 процентов.
4. Китай лидирует в мире по производству и продажам новых энергетических транспортных средств
“Сектор электромобилей Китая вырос благодаря благоприятной политике страны, при этом производство и продажи электромобилей занимают первое место в мире в течение последних шести лет подряд” – заявил вице-премьер Китая Хань Чжэн в четверг.
Хан выступил с речью на Всемирном конгрессе по новым энергетическим транспортным средствам 2021 года, который проходит в Боао, на острове Хайнань в Южном Китае. Хан отметил, что Китай создал зрелую промышленную цепочку EV, а также обладает ведущей в мире технологией в производстве ключевых компонентов транспортных средств.
Хан предположил, что потребление новых энергетических транспортных средств стало основным направлением трансформации мировой автомобильной промышленности. Он призвал отечественных производителей электромобилей внедрить основные технологии, включая дуэльную батарею, автоматические чипы и операционные программные системы, и стремиться к масштабируемой промышленной эффективности.
Хан также пообещал во время конгресса улучшить политику правительства по поддержке сектора новых энергетических транспортных средств и расширить региональное сотрудничество в области технологических инноваций.
5. Tesla зафиксировала лучшие продажи в Китае в августе
Американский производитель электромобилей Tesla заявил, что в прошлом месяце он зафиксировал свои лучшие показатели с точки зрения продаж в Китае и экспорта из страны, сообщает Shanghai Securities News в субботу со ссылкой на данные компании.
В августе Tesla достигла своих лучших ежемесячных продаж с 44 264 единицами в Китае – впервые она превысила 40 000 за один месяц. В том же месяце экспорт автомобилей китайского производства достиг рекордного уровня-31 379 единиц.
Такие результаты значительно улучшились, так как компания, которая производит автомобили модели 3 и модели Y в Шанхае, продала 32 968 автомобилей местного производства в июле и 33 155 единиц в июне.
В целом, экспорт автомобилей Китая остался стабильным в первой половине 2021 г.
По данным Ассоциации легковых автомобилей Китая, Китай экспортировал 950 000 автомобилей за первые шесть месяцев, что на 118 процентов больше, чем в годовом исчислении. Генеральный секретарь ассоциации Цуй Дуншу сказал, что в первом полугодии Tesla экспортировала из Китая около 50 000 единиц, что составляет почти 30 процентов китайского экспорта новых энергетических транспортных средств.
Американский производитель электромобилей, один из крупнейших бенефициаров открытия Китая в последние годы, заявил, что расширит свои целевые рынки автомобилей китайского производства в Европе, США, Австралии, Японии и Сингапуре в попытке вывести «высококачественные, дорогостоящие» новые автомобили Tesla, изготовленные в Китае, на мировые высококлассные рынки.
С момента выхода на китайский рынок через импорт в 2013 году Tesla потратила всего один год с момента открытия своего предприятия в Шанхае в 2019 году и поставила первый автомобиль Tesla китайского производства в 2020 году, открыв эпоху удовлетворения мирового спроса за счёт производства автомобилей в Китае.
Тао Линь, вице-президент Tesla China, заявил в пятницу, что компания надеется на углубление сотрудничества с южно-китайской провинцией Хайнань, воспользовавшись благоприятной политикой строительства в провинции порта свободной торговли. Она сделала эти заявление во время встречи с губернатором провинции Фэн Фэй на Всемирном конгрессе новых энергетических транспортных средств.
Новости автотранспортного сектора Китая подготовлены Порталом PRC.TODAY по материалам информационного агентства Global Times.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
