Авто в КитаеБизнес в КитаеНовости КитаяТранспорт в КитаеЭлектрические авто

Новости китайского автотранспортного сектора

Развитие цифровых технологий в автомобилестроении

Портал PRC.TODAY продолжает знакомить вас с автотранспортным сектором Китая.

Новые технологии облегчают парковку

Власти Шанхая используют больше цифровых технологий, включая 5G, большие данные и искусственный интеллект, чтобы улучшить трафик в городе.

Парковка затруднена из-за дисбаланса между автомобилями и парковочными местами. Чтобы решить эту проблему, управление дорожного движения внедрило шанхайское приложение для парковки, которое до сих пор охватывает 4700 парковочных мест и предоставляет такие услуги, как совместное использование парковочных мест в торговых центрах в ночное время, назначение парковки в больницах, оплата платы после этого и парковка в транспортных узлах, таких как аэропорты и железнодорожные вокзалы.

Большинство старых районов Шанхая, особенно построенных до 2000 года, имеют ограниченные парковочные места. Например, район в районе Уцзяочан в районе Янпу имеет около 300 парковочных мест, но более 1000 жителей.

Теперь правительство разрешает торговым центрам делиться своими парковками с соседними районами ночью, когда свободных мест становится больше. Граждане могут использовать это приложение для парковки в этих торговых центрах.

Приложение Shanghai Parking помогает парковаться ночью в торговых центрах, больницах и транспортных узлах, таких как аэропорты и железнодорожные вокзалы.

Водители могут припарковаться в больнице Синьхуа, записавшись на приём через приложение Shanghai Parking.

Парковка, также затруднена в больницах, но люди могут использовать приложение, чтобы зарезервировать парковку заранее.

До сих пор, приложение охватывало две больницы — больницу Синьхуа и больницу Жуйцзинь. Поэтому власти города распространяли эту услугу на другие крупные больницы.

Шанхайские автобусы и автовокзалы, также всё больше используют цифровые технологии. До 50 процентов автобусов в городе оснащены платёжным устройством, которое может принимать наличные, свайп-карту или сканировать QR-код. В прошлом, для этого требовалось три устройства для удовлетворения различных способов оплаты.

Большинство автобусов и автовокзалов оснащены датчиками и чувствительными устройствами, которые могут регистрировать положение и состояние автобуса в режиме реального времени. Автобусные станции, также могут предсказать время прибытия следующего автобуса с точностью до 97 процентов.

Электромобили будут дешевле, поскольку переходный период открывает новые рабочие места

Исследования имеют глобальные последствия, так как на EVS и гибриды, в настоящее время приходится около одной пятой продаж новых автомобилей в среднем в шести крупнейших китайских городах

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Alibaba откусила от Mango Excellent Media, сделав покупку на 947 миллионов долларов

Согласно исследованиям, опубликованным на этой неделе, электромобили вскоре станут дешевле стоить, чем их конкуренты на ископаемом топливе по всей Европе, в течение шести лет, но переход может поставить рабочие места под угрозу.

Немецкое исследование предупреждает, что количество рабочих мест в автомобилестроении, сокращаемых из-за сокращения объёмов производства двигателей внутреннего сгорания, будет выше, чем количество сотрудников, уволенных из отрасли.

«Изменения в производственных показателях уже показывают нам, что для электромобилей необходимы совсем другие детали, чем для двигателей внутреннего сгорания» – сказал Оливер Фальк, директор Центра промышленной организации и новых технологий IFO.

Falck сказал, что переход на электродвигатели затронет не менее 178 000 сотрудников в одной только Германии, особенно рабочих, которые производят группы продуктов, которые прямо или косвенно зависят от двигателя внутреннего сгорания.

Исследование имеет значение для всех основных стран-производителей автомобилей, таких как Китай, США и Мексика.

Рост числа

Согласно данным, опубликованным на этой неделе Китайской ассоциацией легковых автомобилей (CPCA), на электромобили и гибриды, в настоящее время, в среднем, приходится около одной пятой продаж новых автомобилей в шести крупнейших городах Китая.

Более 30% автомобилей, проданных в Шанхае, работают на альтернативных источниках энергии, по сравнению с 6% в 2016 году.

Цуй Дуншу, генеральный секретарь CPCA, сказал, что в Пекине, Гуанчжоу, Шэньчжэне, Ханчжоу и Тяньцзине уровень проникновения электромобилей составляет 16%, 13%, 25%, 21% и 12% соответственно, что выше, чем 8% по стране.

Потребители в развитых городах на восточном побережье Китая стали использовать электромобили быстрее, чем их внутренние соседи, благодаря политике местных властей, например, более лёгкому доступу к номерным знакам.

Цуй предупредил, что проблемы с дорожным движением, могут вскоре положить конец политике в пользу электромобилей.

Маленькие автомобили

Согласно исследованию Bloomberg, проведенному по заказу транспортной группы Transport and  Environment, европейской группы кампании по экологически чистому транспорту, малолитражным автомобилям придётся подождать до 2027 года, чтобы соответствовать стоимости моделей, работающих на ископаемом топливе.

С 2025 года, лёгкие электрические фургоны будут дешевле дизельных моделей, а с 2026 года — тяжёлые электрические фургоны.

В апреле продажи Tesla в Китае упали на 27% по сравнению с мартом

Продажи Tesla на материковой части Китая упали более чем на 27 процентов в апреле, по сравнению с мартом, поскольку ведущий производитель электромобилей в мире (EV) был вовлечён в качество продукта, выплюнутого на рынке, после протеста нескольких пользователей автомобилей Tesla на месте недавнего Шанхайского автосалона.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Сянчэн становится центром района дельты реки Янцзы

Американский производитель электромобилей продал 25,845 EV в апреле, что на 27,15 процента ниже мартовских 35,478 автомобилей, согласно данным, опубликованным Китайской ассоциацией легковых автомобилей (CPCA) во вторник. Апрельский показатель продаж, по-прежнему был выше, чем продажи 15 484 автомобилей в январе и 18 318 в феврале.

В общей сложности, за первые четыре месяца этого года, Tesla продала в Китае 95 125 автомобилей.

Продажи Tesla упали после того, как неожиданный живой протест на Шанхайском автосалоне в этом году привлёк всё большее внимание китайских потребителей к качеству автомобилей Tesla. На автосалоне 2021 года, в Шанхае, пользователь Tesla забрался на крышу одного из демонстрационных автомобилей Tesla, протестуя против проблем с отказом тормозов. Этот инцидент быстро стал вирусным на китайском сайте Sino Weibo и вызвал общенациональную дискуссию. Позже, Tesla согласилась делиться данными об автомобилях с потребителями по приказу регулирующих органов.

Эксперты заявили, что протест live expo и последовавшие за ним споры, не должны были быть основной причиной снижения продаж Tesla в апреле, хотя это могло бы оказать влияние.

«Вполне возможно, что некоторые люди могли бы попросить отменить свои заказы после протеста Car expo, что повредило бы продажам автомобилей Tesla в апреле, но вряд-ли таких случаев было много» – сказал Global Times Чжан Сян, научный сотрудник Исследовательского центра инноваций автомобильной промышленности при Северо-Китайском технологическом университете.

По словам Чжана, влияние инцидента на выставке Shanghai expo в значительной степени ослабло, поэтому его влияние на продажи Tesla — ограничено.

Он сказал, что запасы Tesla должны были достичь отлива в апреле, что привело к сокращению её поставок. По сообщениям СМИ, Tesla остановила производство на две недели в апреле, что привело к колебаниям продаж.

Однако компании всё же удалось установить рекорд по одномесячному экспорту EV, отгрузив 14 174 автомобиля, произведённых в её шанхайском гига факторе, на другие рынки в апреле, показали данные CPCA.

Новости китайского автотранспортного сектора, подготовлены Порталом PRC.TODAY, по материалам информационных агентств Asia Times Financial, Shine и Global Times.

Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.ютуб китай сегодня prc.today

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Китайские бренды и технологии растут на фоне подавления Запада

Китайский город Шанхай продвигается вперёд в цифровой трансформации

 

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button