Новости Китая

Ослабление правил отображения высокой чёткости для самоуправляемых автомобилей

Карты высокой четкости, рассматриваемые в качестве основного компонента технологии самоуправляемых автомобилей

Китайские власти осторожно ослабляют ограничения на сбор данных для карт высокой чёткости, используемых в технологии самоуправляемых автомобилей, расширяя коммерческое использование некоторой географической информации, ранее классифицированной как государственная тайна, в соответствии с недавно пересмотренными правилами.

Карты высокой четкости, рассматриваемые в качестве основного компонента технологии самоуправляемых автомобилей, содержат широкий спектр географических данных, включая автомобили, дороги и окружающую среду.

Министерство природных ресурсов Китая и управление по защите государственной тайны опубликовали в июле обновленные правила защиты государственной тайны в геодезии и картографии, которые впервые вступили в силу в 2003 году.

Ранее было запрещено собирать информацию о дорожных уклонах, кривизне и текстуре для коммерческого использования. «Даже ограничения по нагрузке и высоте моста не были разрешены в правилах 2003 года, хотя такая информация доступна на дорожных знаках» — сказал один из отраслевых инсайдеров Caixin.

Данные об определенной площади менее 6 квадратных километров не требовалось шифровать, этот лимит теперь был расширен до 25 квадратных километров. Отраслевой инсайдер пояснил, что если речь идёт о дороге площадью 25 квадратных километров, то новые правила обеспечивают существенно больше удобства для самостоятельной технологии вождения для доступа к этой информации.

Ослабления ограничений на данные

Власти также рассматривают возможность ослабления ограничений на данные о градиенте и кривизне автомагистралей и скоростных автомагистралей, которые используются в системе advanced driver assistance (ADAS) с целью повышения энергоэффективности технологии самоуправляемых автомобилей.

Wang Zhigang, председатель правления компании eMapgo Technologies, одна из пяти компаний в Китае, предоставляющих общенациональные картографические данные, сказала Caixin, что с имеющимися градиентными данными и системой ADAS можно было бы сэкономить расход топлива на 8-12%.

Министерство природных ресурсов также планирует снизить стандарты доступа на рынок для компаний, предоставляющих геодезические и картографические услуги.

Однако менеджер, ответственный за картографические услуги высокой чёткости в интернет-компании, сказал, что действующее в стране регулирование защиты данных при съёмке и картографировании всё ещё является строгим, в то время как данные имеют решающее значение для R&D.

Отраслевой инсайдер сказал, что существует разрыв между правительством и бизнесом: эти правительственные учреждения больше обеспокоены рисками национальной безопасности при ослаблении ограничений на сбор данных, в то время как бизнес больше сосредоточен на коммерческом применении. «На данный момент, только можно ожидать, чтобы приложить усилия по корректировке регулирования».

Авторы: An Limin и Lu Zhenhua.

Новости о Китае по материалам caixinglobal.com

prc.today
prc.today

Выставка в Тяньцзине представит передовые технологии

Китайская индустрия экспресс-доставки ожидает рост выручки

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button