В последнее десятилетие спортивная индустрия Китая переживает бурный рост благодаря спортивному производству и туризму.
В июле международная велокоманда высшего уровня Astana Qazaqstan объявила о заключении пятилетнего инвестиционного соглашения с Shenzhen Xidesheng Bicycle, благодаря чему Xidesheng стала первой китайской велокомпанией, участвующей в Мировом туре UCI.
Компания Xidesheng, основанная в 1995 году и имеющая штаб-квартиру в Шэньчжэне (Shenzhen), служит ярким примером того, как китайские производственные компании выходят на международный рынок на фоне стремительного роста спортивной индустрии страны.
Из-за перенаселенности городов и нехватки площадок Xidesheng раньше могла проводить соревнования только на территории своих заводов. В 2012 году компания построила международную комплексную тренировочную базу для велосипедистов с общей длиной трассы в шесть километров, которая стала первой трассой для горных велосипедов в провинции Гуандун (Guangdong), отвечающей стандартам UCI.
Благодаря постоянной поддержке правительства и улучшению условий ведения бизнеса компания Xidesheng увеличила свои инвестиции в поиск коммерческих возможностей и стала спонсором национальной сборной Китая по горному велосипеду на двух Олимпийских играх подряд.
«После успеха на Олимпийских играх в Токио и Париже мы надеемся продолжить сотрудничество с национальной командой на Олимпийских играх в Лос-Анджелесе в 2028 году», – говорит Линь Цзин (Lin Jing), помощник генерального директора Xidesheng.
В 2016 году в Шэньчжэне были приняты меры по стимулированию развития спортивной индустрии, согласно которым к 2020 году добавленная стоимость спортивной индустрии должна составлять 1,2 процента от ВВП города. В 2020 году этот показатель достиг 1,5 процента, а в 2023 году увеличился до 2,27 процента.
«В прошлом году наш объем производства стабильно рос, и ожидается, что в 2025 году он превысит 10 миллиардов юаней (1,4 миллиарда долларов). У нас около 13 000 сотрудников по всему миру, и пятая часть наших заводов находится за границей», – говорит Лин.
Спортивная индустрия Китая в провинциях
В то время как Шэньчжэнь демонстрирует силу производства, центральные и западные провинции Китая стремятся развивать спортивный туризм, основанный на культурных и экологических особенностях.
26 сентября в парке Луоган провинции Аньхой (Anhui) в Хэфэе (Hefei) прошел Кубок ЭкоРалли 2024 года (Китай), впервые проведенный в Азии.
Шангри-Ла (Shangri-La), туристическая достопримечательность в юго-западной китайской провинции Юньнань (Yunnan), была изображена как таинственная долина, скрытая в Гималаях, в романе “Потерянный горизонт” британского писателя Джеймса Хилтона в 1930-х годах.
Теперь, почти век спустя, это живописное место переживает новые перемены. На конференции China Outdoor Sports Industry Conference 2024 Юньнань объявила о планах по созданию «Великой Шангри-Ла» для занятий спортом на открытом воздухе, объединив спортивные и туристические ресурсы Дали, Лицзяна, Дицина и Нуцзяна, чтобы создать комплексную зону для занятий спортом на открытом воздухе.
В последние годы провинция Юньнань постоянно использует потенциал спорта на открытом воздухе. К настоящему времени здесь построено более 11 200 километров фитнес-троп и 81 бутик-лагерь для занятий спортом на открытом воздухе. В 2023 году общий объем спортивных и смежных отраслей Юньнани достигнет 64,5 миллиарда юаней, увеличившись на 41 процент по сравнению с 2022 годом.
«Спорт на открытом воздухе – это лучшая демонстрация ландшафтов провинции Юньнань», – сказал Ян Ян (Yang Yang), вице-губернатор провинции Юньнань.
Новость Китая “Спортивная индустрия Китая раскрыла свой потенциал за последнее десятилетие” подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта China Daily.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
Шэньчжэнь ускоряет развитие ИИ, электротранспорта и биомедицины
