Авто в КитаеБизнес в КитаеНовости КитаяЭлектромобили

Сводка новостей автотранспортного сектора Китая за 20 мая 2021

Новинки автомобильной промышленности

Портал PRC.TODAY продолжает знакомить вас с событиями, происходящими в китайском транспортном секторе.

 Тесла поможет в расследовании несчастных случаев

Tesla Inc заявила во вторник, что будет работать с властями, чтобы расследовать автомобильную аварию в Китае, которая, по словам местной полиции, вызвала смерть полицейского и ранила другого.

Видео, распространенное в китайском Твиттере Weibo и в местных государственных СМИ, показывало Tesla Model X рядом с двумя полицейскими, лежащими на земле после аварии.

«Водитель автомобиля, участвовавшего в ДТП в понедельник, был задержан» — говорится в сообщении полиции Тайчжоу провинции Чжэцзян, не поясняя обстоятельств аварии.

Новости об авариях с участием автомобилей Tesla в Китае стали вирусными в социальных сетях в последние недели после того, как недовольный клиент сделал заголовки, забравшись на Tesla на автосалоне, чтобы выразить протест против обработки компанией ее жалоб.

Новый стандарт для обеспечения безопасности городских грузовиков

«Новый стандарт для грузовиков, перевозящих строительные отходы, введён в целях предотвращения аварий» — сообщили во вторник местные власти.

Грузовики должны иметь интеллектуальные системы и оборудование, такие как терминал, который может идентифицировать водителей, чтобы убедиться, что они прошли обучение по технике безопасности и получили сертификаты, а также систему мониторинга для контроля за поведением водителей, согласно Шанхайскому бюро по озеленению и общественной санитарии.

Также требуется 270-градусная система мониторинга и оповещения, чтобы сделать поворот направо более безопасным.

Полиция заявила, что слепое пятно, когда водители поворачивают направо, является основной причиной аварий, поскольку пешеходы и немоторизованные транспортные средства не могут быть чётко видны из-за высоты грузовиков.

Обязательна также автоматическая система экстренного торможения.

«Новые транспортные средства должны быть легче с меньшим грузовым пространством в соответствии с новым стандартом, чтобы исключить перегрузку» — заявили в бюро.

В настоящее время, в городе насчитывается около 6 800 грузовиков, перевозящих строительные отходы.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Приостановка ратификации торгового соглашения с Китаем не принесёт пользы экономике ЕС

«Цель состоит в том, чтобы завершить реконструкцию и модернизацию всех из них в течение двух лет, чтобы соответствовать новому стандарту, и около 200 уже завершили этот процесс» – сказал Тао Чжунвэй, заместитель директора Шанхайского центра по управлению сортировкой отходов.

«Новые транспортные средства, перевозящие строительный мусор, должны соответствовать стандарту» – сказал он.

«Особое внимание уделяется нарушениям перегрузки, незапечатанному транспорту, что приводит к утечкам мусора, нелицензионной эксплуатации, случайной утилизации и авариям, приводящим к гибели людей».

Город усилил управление с 2019 года после роста числа дорожно-транспортных происшествий, в которых виноваты тяжёлые транспортные средства.

С тех пор, у четырёх компаний отозваны лицензии на перевозку строительного мусора.

Тао сказал, что в результате, из года в год наблюдалось снижение числа серьёзных нарушений на 20-30 процентов.

В течение года будет введена в действие измененная редакция отзывного регламента городских компаний по транспортировке строительных отходов с ужесточением требований к компаниям.

«Срок отслеживания дорожно-транспортных происшествий, вызванных грузовиками, будет продлён до трёх лет вместо нынешнего» — сообщает бюро.

Будут усилены проверки транспортных компаний, выявленных с нарушениями, такими как неправильное обращение со строительными отходами, незапечатанные перевозки, проблемы с лицензированием, перегрузка и дорожно-транспортные происшествия.

Кроме того, для регулирования рынка были созданы механизмы оценки и присуждения премий, и общественность поощряется сообщать о любых нарушениях.

 Sinopec строит первую в Китае углеродно-нейтральную заправочную станцию

«Первая углеродно-нейтральная заправочная станция Sinopec была построена в Чанчжоу, Восточно-китайской провинции Цзянсу» — сообщила компания Sinopec во вторник. Он генерирует энергию из фотоэлектрического энергетического оборудования, которое может удовлетворить ежедневные потребности в электроэнергии. Это является символическим шагом для отрасли к достижению целей страны по сокращению выбросов углекислого газа.

«Концепция установки солнечных панелей на крыше заправочной станции или других объектов существует уже несколько лет, но это может быть первая углеродно-нейтральная заправочная станция в Китае» – говорит Хань Сяопин, главный аналитик сайта энергетической отрасли. china5e.com Об этом сообщила во вторник газета «Глобал Таймс».

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Новые трансграничные зоны электронной торговли

Согласно статистике, предоставленной Sinopec, годовая потребляемая мощность АЗС составляет 99 000 кВт * ч, а фотоэлектрическое оборудование для производства электроэнергии на крыше может генерировать от 127 000 до 147 000 кВт * ч электроэнергии в год.

Хан отметил, что эта концепция какое-то время игнорировалась из-за её низкой эффективности, но в последнее время вновь была воспринята серьёзно из-за стремления страны к сокращению выбросов углерода.

Китай поставил цель достичь пика выбросов углекислого газа до 2030 года, и Национальная комиссия по развитию и реформам (NDRC) сообщила во вторник, что разрабатываются детальные планы действий для отраслей промышленности, включая электроэнергетику, сталь и цветные металлы. Нефтехимическая промышленность также будет вовлечена в план.

«Исходя из предполагаемого 25-летнего срока службы своей фотоэлектрической энергии, оборудование нового АЗС может сократить выбросы на 3800 тонн углекислого газа, 116 тонн диоксида серы и 56 тонн оксинитрида течение ее жизни» — заявил «Синопек».

Хан предположил, что этот метод может быть реализован для АЗС и других объектов в сельских районах, которые могли бы сэкономить на транспортировке энергии. «Тем не менее, погода определяет эффективность фотоэлектрической генерации и технологии хранения энергии.  Оборудование должно быть разработано в соответствии» – сказал Хан.

Sinopec стремится достичь углеродной нейтральности к 2050 году, что на 10 лет опережает поставленную страной цель, и планирует построить 900 углеродно-нейтральных автозаправочных станций в провинции Цзянсу и 7000 фотоэлектрических электростанций по всей стране, в течение 14-й пятилетки (2021-25).

Новость автотранспортного сектора Китая, подготовлена Порталом PRC.TODAY, по материалам корреспондента информационного агентства Shine и Global Times.

Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.ютуб китай сегодня prc.today

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Финансовым учреждениям и платёжным платформам в Китае запрещён бизнес, связанный с криптовалютой, на фоне резких колебаний цен

Система Beidou Китая делает большие шаги в принятии

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button