Авто в КитаеНовости КитаяЭлектромобили

Сводка новостей автотранспортного сектора Китая за 26 августа 2021

Портал PRC.TODAY продолжает знакомить вас с новостями автотранспортного сектора Китая

1. Электромобили проникают на сельский рынок Китая

Куан Хелонг, житель уезда Цзиньси в восточно-китайской провинции Цзянси, недавно посетил несколько автомобильных дилерских центров, так как он находится на рынке, чтобы купить свой второй автомобиль с новыми двигателями.

«Зарядка 10 кВт * ч электроэнергии, на которой автомобиль может проехать 100 километров, стоит всего 6 юаней (0,92 доллара США)» – сказал 58-летний мужчина, который купил подержанный NEV два года назад и планирует купить новый с лучшей производительностью.

Вэй Синлян, житель деревни из округа Аньфу, также рассматривает возможность покупки нового NEV взамен своего старого, дальность действия которого составляла всего 100 км. Он обнаружил, что новые модели NEV, продаваемые на рынке, обещают пробег в 700 км с изящным дизайном и модернизированной технологией интеллектуального автопилота.

В обширных сельских районах по всей стране существует процветающий рынок экологически чистых NEV из-за доступных цен и удобных зарядных устройств.

Ли Ичжан, автодилер в уезде Вунин провинции Цзянси, в последние годы стал свидетелем стремительного развития рынка NEV в сельской местности.

«Я начал продавать NEVs в 2014 году. Только треть нашей торговой площади использовалась для показа электромобилей, а остальная часть в то время использовалась для мотоциклов. Но теперь в нашем магазине есть только электромобили» – сказал Ли.

«Очень легко продавать от 400 до 500 электромобилей каждый год, и половина покупателей приезжают из сельских районов» – сказал Ли. Добавив при этом, что сельские клиенты часто владеют дворами, которые позволяют им устанавливать зарядные устройства, а цена на электричество низкая.

Ли считает, что в ближайшем будущем продажи NEV в сельской местности будут расти.

Чтобы стимулировать использование электромобилей в сельских районах, Министерство промышленности и информационных технологий, Министерство сельского хозяйства и по делам сельских районов и Министерство торговли совместно наметили ряд рекламных мероприятий во второй половине этого года.

Местным органам власти рекомендуется обнародовать политику поддержки NEV, улучшить условия для использования электромобилей и содействовать строительству инфраструктуры, связанной с NEV, в сельских районах, в то время как участвующим предприятиям рекомендуется предоставлять более качественные электромобили, выгодные цены и лучшее послепродажное обслуживание.

Только в провинции Цзянси в июле в общей сложности 18 производителей NEV представили более 50 моделей в разных населенных пунктах. Восточные провинции, включая Цзянсу, Чжэцзян, провинцию Хубэй в центральном Китае и провинцию Ляонин в северо-восточном Китае, также разработали политику и меры по увеличению потребления электромобилей в сельских районах.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Новости китайской цифровой экономики за 19 ноября 2021

Статистика Китайской ассоциации автопроизводителей показала, что во время очередной рекламной акции NEV в сельских районах в мае было продано около 69 000 NEV, что на 280 процентов больше, чем в прошлом году. В то время как в сельской местности этот показатель был на 120 процентных пунктов выше, чем темпы роста промышленности за тот же период.

2. Mazda реструктурирует китайское автомобильное совместное предприятие с Changan, FAW

Японский автопроизводитель Mazda Motor Corp заявил во вторник, что он и два китайских партнёра договорились о создании нового предприятия, в котором он будет иметь долю в 47,5 процента.

Государственная компания Chongqing Changan Automobile также будет владеть 47,5 процентами нового совместного предприятия Changan Mazda Automobile Co. Ltd., в то время как FAW будет владеть оставшимися 5 процентами.

«Три компании стремятся использовать все стратегические и управленческие возможности новой совместной инвестиционной компании и стремятся сделать её бизнес и систему управления оптимальными для адаптации к потребностям расширяющегося китайского рынка» – говорится в заявлении Mazda.

В Китае, крупнейшем в мире автомобильном рынке, продажи Mazda значительно отстают от продаж других японских автопроизводителей. В прошлом году в Китае было продано 214 574 автомобиля по сравнению с 227 750 единицами в 2019 году. Toyota Motor, Honda Motor и Nissan Motor в 2020 году продали в Китае более 1 миллиона автомобилей.

3. Пандусы для автомагистралей будут снесены для железнодорожных, скоростных проектов

Часть ключевой надземной автомагистрали на юго-западной окраине Шанхая будет снесена, чтобы освободить место для строительства новой железной дороги, скоростной автомагистрали и метро, которые соединят два городских аэропорта.

Два пандуса надземной автомагистрали Цзядин-Минхан будут закрыты для движения с вечера пятницы в связи с проектом сноса. По данным Shanghai Chengtou Highway Investment Group, основного застройщика проекта, ещё один пандус уже закрыт с 4 июня.

Водителям и нескольким автобусным маршрутам придётся объезжать близлежащие дороги на земле в течение следующих двух лет и четырех месяцев для строительства.

После завершения нескольких ключевых транспортных проектов, как надземных, так и подземных, пандусы будут перестроены с некоторыми улучшениями, чтобы восстановить движение в узловой зоне, соединяющей Цзютин в районе Сунцзян и Цибао в Минханге.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Китайские телекоммуникационные гиганты формируют отраслевой альянс GPT в Китае

Участок надземной автомагистрали служит главной артерией на юго-западе города. Большое количество транспортных средств ездит в центр города или из него по шоссе и окружающим дорогам каждый день в часы пик, что создает большую проблему для работ по сносу, сказал Тянь Хайян, один из главных инженеров проекта.

«Пандусы находятся всего в 4,8 метрах от железной дороги Шанхай-Куньшань и недалеко от реки Сяолайган» – сообщил Тянь.

Строительная бригада провела трёхмерный скрининг на объекте для проведения дорогостоящих строительных работ, добавил он.

Чтобы уменьшить влияние на оживленное движение в регионе, транспортное управление города расширило пропускную способность близлежащих дорог и оптимизировало светофоры, по словам Чаи Цзинвэня, сотрудника дорожной полиции города.

Например, Чжунчунь-роуд была расширена до шести полос из четырёх, в то время как на Лайтинг-роуд Н была дополнительная полоса движения для транспортных средств из двух предыдущих полос, сказал Чай.

Кроме того, платная дорожная станция Цзюду скоростной автомагистрали G50 будет предлагать бесплатный проезд для транспортных средств в течение двух лет, начиная с вечера пятницы, во время проектных работ.

«Мы воспользуемся возможностью для дальнейшего улучшения организации дорожного движения и объектов в ключевом регионе» – заявил Чай.

Скоростная автомагистраль Caobao Road протяжённостью 7,2 километра, которая будет построена после сноса, начинается от надземного шоссе Цзядин-Минхан до дорог Каобао и Гипин. Ожидается, что новая скоростная автомагистраль снизит давление на шоссе Яньань, надземное шоссе и скоростную автомагистраль G50, сообщает группа.

Ожидается, что экспресс-линия аэропорта протяжённостью 68,6 км, ещё один ключевой проект, который будет проходить под этим районом, сократит время в пути между аэропортами Хунцяо и Пудун до менее чем 40 минут с 90 минут по завершении в 2024 году. Линия будет иметь девять станций в районах Сюйхуэй и Минхан, а также в Новом районе Пудун.

Новости автотранспортного сектора Китая подготовлены Порталом PRC.TODAY по материалам информационных агентств Shine и CGTN.

Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.ютуб китай сегодня prc.today

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Шанхай хочет, чтобы половина продаж новых авто была чисто электрическими автомобилями

Сводка новостей автотранспортного сектора Китая за 27 июля 2021

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button