(Global Times) – Примерно через 10 месяцев после того, как Tesla Shanghai поставила первую партию Tesla 3 местного производства, американская компания по производству электромобилей объявила, что будет экспортировать Tesla 3 китайского производства в десяток европейских стран.
Этот шаг является не только отражением быстрого развития американского производителя электромобилей после того, как он вышел на китайский рынок, он также демонстрирует доминирование в цепочке производства электромобилей Китая, причём некоторые эксперты предсказывают, что эта страна станет ведущим производителем электромобилей в мире.
В понедельник утром ряды автомобилей Tesla Model 3 китайского производства были загружены на суда на международном автомобильном терминале в Шанхае. Первая партия автомобилей в количестве тысяч человек прибудет в порт Бельгии в конце ноября, а затем будет продана более чем в 10 европейских стран, включая Германию, Францию и Италию.
Качество китайского производства подросло
Zhu Xiaotong, международный вице-президент Tesla и глава Tesla China, назвал этот шаг «вехой» в развитии завода Tesla в Шанхае, заявив, что он не только продемонстрировал скорость строительства завода в Китае, но и продемонстрировал качество китайского производства.
Tesla установила рекорд строительства первой фазы Gigafactory 3 в пригороде Шанхая всего за 10 месяцев, хотя скорость также вызвала некоторые рыночные споры.
По мнению экспертов, автомобили, производимые на заводе Tesla в Шанхае, имеют подавляющее преимущество по стоимости по сравнению с заводами в США, что в сочетании с высоким качеством «Сделано в Китае» делает экспорт в Европу из Китая более рентабельным, чем США, считают аналитики.
«Такой экспорт также имеет большое значение для глобальной стратегии Tesla, поскольку она стремится полностью мобилизовать свои производственные мощности после того, как мощности её завода в Шанхае быстро увеличиваются», – заявил в понедельник Global Times независимый автомобильный аналитик Wu Shuocheng.
Он предсказал, что Tesla начнёт местное производство после того, как будет построен свой завод в Германии, и что возможности Шанхая могут сместиться в Юго-Восточную Азию, помимо удовлетворения спроса на местном рынке Китая.
Превосходство китайской сети электромобилей
Экспорт китайских автомобилей Model 3 также отражает общее превосходство китайской сети электромобилей. За первые шесть месяцев этого года Китай экспортировал 36 900 автомобилей на новой энергии (NEV), что на 140,7 процента больше в годовом исчислении. Для сравнения, общий экспорт автомобилей и запчастей Китая упал на 15,6 процента в годовом исчислении до 27,75 миллиарда долларов.
«Китай имеет особые преимущества в полноте своих отраслевых цепочек NEV, в то время как Европе не хватает программного обеспечения и интеллектуальных сетей, а в США не хватает некоторых частей, таких как батареи» – сказал Global Times в понедельник независимый автомобильный аналитик Song Jin.
В сочетании с такими преимуществами, как поддержка субсидий со стороны правительства Китая и относительно низкая заработная плата, означает, что Китай может создать местную производственную цепочку с меньшими затратами, что даст стране доминирующее положение в экспорте электромобилей, сказал Song, добавив, что Китай, вероятно, станет крупнейшая в мире производственная база NEV.
Qin Yuming, генеральный секретарь Комитета по логистике холодовой цепи Китайской федерации логистики и закупок, сказал Global Times, что самая большая трудность в обнаружении источников вируса в случаях, связанных с холодовой цепью, заключается в неспособности «отслеживать все продукты питания.»
«Полный жизненный цикл продуктов холодовой цепи включает производство, обработку, упаковку, погрузочно-разгрузочные работы, транспортировку, хранение, демонстрацию и продажу. Улучшение цифрового отслеживания во время логистики важно для обеспечения безопасности продуктов холодовой цепи» – сказал Qin.
Новость о Китае подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондентов агентства Global Times – Xie Jun и Li Xuanmin.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
SAIC Motor Devises планирует вырвать корону продаж электромобилей у компании Tesla
Вот только Tesla произведенных в Китае нам и не хватало! В Европе не очень любят Китайские автомобили, как и в России. Я не верю, что Китайская Tesla будет не хуже Американской!