Портал PRC.TODAY продолжает предоставлять вам новости китайской инициативы «один пояс, один путь».
(Global Times) – Есть некоторые голоса в средствах массовой информации, ставящие под сомнение то, что китайское кредитование инициативы «Пояс и дорога» (BRI) иссякло, ссылаясь на большие долги, а также то, что Южная Африка нуждается в свободной торговле, а не BRI.
Однако Дэвид Монье, директор Центра африкано-китайских исследований Университета Йоханнесбурга, считает, что эти точки зрения являются типичным способом западных СМИ подрывать китайское и африканское сотрудничество, когда речь заходит о национальном развитии.
В эксклюзивном телефонном интервью в пятницу Моня сказал газете Global Times, что сотрудничество в области развития между Африкой и Китаем за последние несколько лет продемонстрировало, что предлагаемые Китаем цели BRI и регионального развития Африки хорошо согласуются.
В своем докладе в среду FT сообщила, что китайское зарубежное энергетическое финансирование рухнуло до самого низкого уровня с 2008 года в 2020 году.
Однако по состоянию на 2019 год общий объём прямых инвестиций Китая в Африку достиг $ 49,1 млрд., увеличившись почти в сто раз по сравнению с уровнем 2000 года. По состоянию на август 2020 года Китайско-африканский Фонд развития инвестировал более 5,4 миллиарда долларов в 37 африканских странах, доведя инвестиции китайских компаний в Африку до 26 миллиардов долларов, говорится в статье посла Китая в Африканском союзе Лю Юйси, опубликованной в конце января в Пекинском журнале China Investment magazine.
Инвестиционные проекты
Инвестиционные проекты охватывают различные секторы, включая инфраструктуру, сотрудничество в области производительности труда, сельское хозяйство, средства к существованию людей и энергетические полезные ископаемые, сказал Лю.
Лучший способ взглянуть на последние несколько лет – это реальная прибыль, сказал Моня.
В середине ноября 2020 года Китай и Африка отметили 20-летие форума по китайско-африканскому сотрудничеству (Фокас).
«Это лучший момент для размышлений и оглядки назад, и я думаю, что записи говорят сами за себя, если мы посмотрим на вид инвестиций, которые были сделаны Китаем в Африке. Инвестиции выросли колоссально, в основном в развитие инфраструктуры» – отметил Моня.
За первые 11 месяцев 2020 года приток прямых инвестиций Китая в Африку достиг $ 2,8 млрд, увеличившись на 0,04% в годовом исчислении, согласно данным, опубликованным Министерством торговли 14 января.
Именно инвестиции идут вместе с африканской повесткой дня на 2063 год, дорожной картой континентального развития Африки, «поэтому, когда мы смотрим на BRI и её аналог африканскую повестку дня на 2063 год, мы видим ряд областей сближения между этими двумя группами» – сказал Монье.
Оглядываясь назад на 2020 год, он также проанализировал проблемы развития Африки.
«Но, как и любые другие отношения, у него также есть свои взлёты и падения в зависимости от существующих преобладающих глобальных и континентальных условий, включая COVID-19» – сказал Монье.
Пандемия оказывает влияние не только на инвестиции через BRI в Африке, но и на мировую экономику. «Нет такой страны, которая осталась бы невредимой в действительности. Таким образом, Африка имеет свою собственную долю спада, когда дело доходит до её собственного развития» – продолжил Монье.
«Ситуация стабилизируется по многим ключевым направлениям, мы видим, что деятельность продолжается, и большинство этих проектов всё равно уложатся в свои сроки. Определенные меры были приняты китайскими строительными компаниями, местные компании также работают вместе с властями» – подчеркнул он.
«Так что среди числа стран и региональных организаций, которые вступили в партнёрство с Африкой, когда мы смотрим на рекорд, отношения между Африкой и Китаем были очень успешными, если смотреть на статистику с точки зрения реальных инвестиций» – подчеркнул Монье.
Что касается источников инвестиций из Китая, то Моня также сказал, что «наблюдается массовое движение неправительственных кредиторов, деловой активности и частных инвесторов, которые всё прибывают в Африку».
«Статья FT, похоже, просто смотрит на Африканский континент очень упрощенно. В статье также не понимается, что BRI – это не пятилетняя или 10-летняя программа, это путь долгой жизни. Она также гибка и способна адаптироваться везде, где возникают проблемы» – подчеркнул Монгяэ.
«Поэтому нельзя выбрать одну проблему в одной африканской стране и сделать её главным обобщением по всему BRI» – сказал Моньяе.
BRI означает преимущества
Другое мнение заключается в том, что региону нужна сделка о свободной торговле с Китаем, а не BRI.
Мэтт Катберт, теневой заместитель министра торговли и промышленности Южной Африки, опубликовал своё мнение в Daily Maverick, южноафриканском новостном издании, утверждая, что страна должна проводить ЗСТ, а не выбирать альтернативу, которая является BRI.
С точки зрения Моняэ, такое мышление устарело.
«Он хочет, чтобы мы сохранили статус-кво» – заявил он, выразив своё несогласие, заявив, что для восстановления после глобальной пандемии африканцы должны быть новаторскими и мыслить нестандартно.
Например, от туристического рынка 400- миллионного среднего класса Китая до целых новых туристических маршрутов через Кейптаун, портовый город на юго-западном побережье Южной Африки, Monyae считает, что Африка благословлена двумя океанами – Атлантическим и Индийским океаном, и её огромный потенциал должен быть развязан.
«Через BRI мы можем расширить нашу торговлю далеко за пределы наших традиционных рынков» – сказал он.
«Мы стратегически расположены к тому, чтобы изменить всю установку оперируя понятиями торговли. Мы можем сделать это только в том случае, если полностью поймём и воспользуемся преимуществами пояса и дороги» – подчеркнул Моня.
Новость о требующемся инновационном и дальновидном мышлении, для того чтобы увидеть ценность инициативы «Пояс и путь», подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондента информационного агентства Global Times – Dong Feng.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
BRI, RCEP, CAI укрепят мировое экономическое и геополитическое положение Китая