Пандемия COVID-19 подогрела спрос на велосипеды, как популярное средство передвижения и стимулировала экспорт по всей отрасли в Китае, а заказы некоторых производителей велосипедов накопились в следующем году.
Рост производства и экспорта велосипедов в Китае
Global Times узнала от Китайской ассоциации велосипедистов и представителей промышленности, присутствовавших на крупнейшей выставке велосипедной промышленности в Шанхае в среду, что, несмотря на пандемию, Китай продолжает оставаться крупнейшей базой производства и экспорта велосипедов по всему миру, при этом 60 процентов всей международной торговли, генерируется из Китая.2
“Страны Юго-Восточной Азии раньше были традиционными рынками сбыта для китайских производителей велосипедов, но тяжёлая пандемическая ситуация за рубежом, помогла открыть ворота для большего количества велосипедов для въезда в США и европейские страны” – заявили представители отрасли.
Джи Сяобин, вице-президент Shanghai Phoenix Bicycle Co, рассказал The Global Times, что до пандемии у них было очень мало торговли с европейскими странами, но теперь у бренда есть возможность стать более известным широкой общественности в этих странах.
“Европейские страны, такие как Великобритания, Франция и Италия, даже выдали субсидии людям на покупку велосипедов, поскольку они стремятся побудить общественность выбирать безопасные и удобные способы передвижения” – сказал Джи.
“Новые продукты Phoenix, такие, как литиевые мопеды, стали особенно популярны на европейских рынках, поскольку они решают проблемы людей, выходящих на улицу с помощью общественного транспорта, а также предоставляют возможность для некоторых физических упражнений” – отметил Джи.
Лю Yinpeng, глава провинции Хунян шины сотрудничество, рассказала газета «Глобал Таймс», что всё больше трейдеров из стран Европы получили свою продукцию через платформы электронной коммерции, такие как Alibaba и Amazon на фоне эпидемии.
«Они должны ждать минимум полгода для новых заказов, чтобы быть доставлены, хотя мы уже два раза в этом году доводили ежедневный объём производства до 100 000 единиц» – сказал Лю. Чтобы увеличить производственные мощности, компания Лю была занята наймом большего числа сотрудников, расширением производственных линий и заказом большего количества объектов в этом году.
“В дополнение к крупным производителям велосипедов, малые предприятия также испытывают экспоненциальный рост экспорта через платформы электронной коммерции” – пишет Global Times.
В первом квартале 2021 года, было экспортировано в общей сложности 16,19 миллиона велосипедов, что на 73,4 процента больше, чем в прошлом году, в результате чего объём экспорта составил 1,06 миллиарда долларов, что на 101,6 процента больше, чем в прошлом году, согласно таможенным данным.
В 2020 году, общий объём производства всей отрасли составил 116,54 миллиона единиц, при росте в годовом исчислении на 15,3 процента. Китайская велосипедная ассоциация прогнозирует, что в 2021 году велосипедная и электронная промышленность Китая вырастут примерно на 10% и 20% соответственно.
«Велосипеды можно назвать вторым по величине товаром Китая, с точки зрения роста экспорта после масок во время эпидемии» – сказал Цзи.
Отраслевые наблюдатели заявили, что положительное влияние эпидемии на велосипедную индустрию Китая будет долгосрочным, изменив образ жизни и передвижения людей.
“Помимо импульса, вызванного эпидемией, ожидается, что отрасль продолжит улучшаться за счёт расширения внутренних рынков и стимулирования потребления, поскольку Китай продвигает экономику двойного обращения” – сообщает Global Times со ссылкой на Китайскую велосипедную ассоциацию.
Как организатор мероприятия, Китайская велосипедная ассоциация заявила, что в отраслевой выставке ежегодно принимают участие 1000 предприятий, меньших по масштабу, чем обычно, из-за ограничений на въезд иностранных клиентов в Китай из-за эпидемии.
Новость о том, что велосипедная промышленность Китая, усиленная пандемией, накапливала заказы до следующего года, подготовлена Порталом PRC.TODAY, по материалам корреспондента информационного агентства Global Times – Лю Цайюй.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Китай создаёт вторую пилотную зону искусственного интеллекта в портовом городе
