“После пяти лет строительства была завершена стыковка подводного туннеля моста Шэньчжэнь-Чжуншань в Китае, мегапроекта в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао (GBA), что ознаменовало закрытие самого длинного и широкого в мире туннеля с погруженным трубами” – сообщила в воскресенье China Communications Construction Co (CCCC).
Эксперты называют проект «важным и значимым» для продвижения интеграции городского кластера в GBA. По их словам, наряду с другими ключевыми инфраструктурными проектами, реализованными в последнее время, он также придаст мощный импульс экономическому росту страны в этом году.
Согласно заявлению CCCC, последний стык туннеля, который весит 1600 тонн, в субботу днем проталкивался с малой скоростью примерно 5-10 миллиметров каждую минуту и состыковался с участком трубы E24 в воскресенье утром.
Ning Jinjin, заместитель генерального директора проекта CCCC First Harbour Engineering Co Ltd, сообщил в воскресенье, что проект установил несколько мировых инженерных рекордов. По словам Ning Jinjin, увеличенная длина от трубы E23 до окончательного соединения, составляющая 2,04 метра, является самой длинной в мире.
«Подводный туннель длиной 6845 метров также является самым длинным и широким в мире подводным туннелем из железобетонных труб», – сказал Ning Jinjin.
Мост соединяет Шэньчжэнь и Чжуншань в провинции Гуандун и представляет собой проект морской инфраструктуры, объединяющий «мосты, острова, туннели и подводные коммуникации», согласно аккаунту проекта в WeChat.
Эксперты заявили, что проект имеет решающее значение для развития региона Западного берега Жемчужной реки.
«В то время как мост Гонконг-Чжухай-Макао решает транспортные проблемы между Гонконгом, Макао и дельте Жемчужной реки, движение между восточной и западной провинциями Гуандун в основном зависит от моста Хумэнь и более удаленного моста Наньша», – сказал в воскресенье Lin Jiang, профессор экономики Университета Сунь Ятсена.
Lin Jiang заявил, что Чжуншань и Цзянмэнь являются двумя наиболее важными городами на западном берегу Жемчужной реки, а также ключевыми городами в GBA. С открытием моста Шэньчжэнь-Чжуншань в Китае, он соединит восточный и западный берега Жемчужной реки и свяжет несколько городов на относительно слаборазвитом западном берегу, в том числе Чжухай, Чжуншань и Цзянмэнь, с Шэньчжэнем на восточном берегу.
По сообщениям СМИ, проект сократит время в пути между двумя городами с 2 часов до примерно 20 минут. Ожидается, что он будет завершен в 2024 году с предполагаемыми инвестициями в 44,69 млрд юаней (6,18 млрд долларов США).
По словам экспертов, это увеличит приток ресурсов, таких как капитал, таланты и технологии, в GBA, стимулируя экономический рост региона.
«Мост может даже распространить влияние современной индустрии услуг Гонконга на западный берег и расшириться в сторону западного Гуандуна», – сказал Lin Jiang, и плавный поток людей и товаров между западным и восточным берегами Жемчужной реки будет увеличиваться, становясь важной основой для планирования местного самоуправления и экономического развития.
Китай настаивает на прогрессе в крупных инфраструктурных проектах
Ближе к концу прошлого года Байхетаньская гидроэлектростанция заработала на полную мощность. В последнее время также продвинулись другие крупные строительные проекты, например, прокладка первого туннеля вдоль высокоскоростной железной дороги Наньчан-Цзюцзян.
Chen Jia, опытный макроэкономист, сказал, что такие инфраструктурные проекты отражают технологическую мощь обрабатывающей промышленности Китая, которая имеет решающее значение для способности Китая преодолевать внешние риски и укреплять экономические основы.
Он также отметил, что такие «эталонные» инфраструктурные проекты могут повысить доверие общества и национальную гордость.
«Навигационная спутниковая система BeiDou, пилотируемые космические полеты… это хорошие примеры того, как Китай использует сравнительные преимущества в обрабатывающей промышленности для стимулирования экономического роста», – сказал Chen Jia.
Новость Китая «Завершена стыковка подводного туннеля моста Шэньчжэнь-Чжуншань в Китае» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта Global Times
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Потребление детского питания в Китае в ресторанах быстрого обслуживания набирает популярность
Активы в юанях имеют долгосрочную привлекательность для иностранных инвесторов
