Одним из индикаторов экономического состояния в нынешнее время является грузооборот и пассажирооборот. В данной новости от Портала PRC.TODAY речь пойдёт об увеличении производства и поставок самолётов. И это является свидетельством того, что негативное влияние пандемии постепенно уходит в прошлое.
(Global Times) – Восстановление китайской экономики обеспечило прочную основу для авиационного рынка: европейский производитель самолётов подтвердил чёткую тенденцию роста количества поставок, и в следующем году ожидается увеличение поставок.
Самолёты, которые Airbus поставил на китайский рынок, составляют лишь 6 процентов от общемировых поставок за первый квартал этого года, в основном из-за вспышки COVID-19, но на конец этого года поставки составляют примерно 25 процентов от общемировых поставок, заявил во вторник генеральный директор Airbus China Джордж Сюй.
Его замечание прозвучало на церемонии поставки авиационного лизингодателя и финансиста GECAS получила поставку своего первого самолёта семейства A320, собранного на заводе Airbus в Тяньцзине. Самолёт является 509-м самолётом, собранным и поставленным заводом Airbus в Тяньцзине.
Сюй сказал, что в 2019 году производительность сборочной линии в Тяньцзине достигла 6 в месяц, и на сегодняшний день завод в Тяньцзине собрал и поставил более 500 самолетов серии A320.
В следующем году ожидается рост поставок самолётов
Хотя цель поставки в Китай в этом году составляет около 100 самолётов, что значительно ниже первоначального плана до COVID-19, Сюй сказал, что в следующем году у них будет больше сотрудничества, включая установку системы секции фюзеляжа самолётов серии A320 и расширение широкофюзеляжных самолётов A330 до самолётов A350 последнего поколения.
«Мы собираемся доставить А350 из Тяньцзиня в первой половине следующего года» – сказал он.
На мировом авиационном рынке произошло резкое падение пассажиропотока не только на мировых рынках, но и в Китае в начале года, но китайский рынок стал свидетелем значительного восстановления.
Дун Чжипэн, чиновник из Управления гражданской авиации Китая, недавно заявил, что промышленность гражданской авиации Китая является ведущей в мире. В ноябре общий грузооборот и пассажиропоток восстановились до 93,5 процента и 93,8 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года соответственно.
Международная ассоциация воздушного транспорта также заявила, что Китай возглавит восстановление мировой авиастроительной отрасли благодаря успеху мер по борьбе с вирусами, опередившим распространение вакцин и растущий спрос на грузовые авиаперевозки.
Китай – очень важный стратегический рынок независимо от COVID-19. «Мы добились значительного прогресса и в следующие 10 лет с нетерпением ждём более надежных стратегических проектов в Китае» – сказал Сюй.
Новость о Китае подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам агентства Global Times.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
Способствует ли китайско-американская торговая война «научно-технической независимости» Китая?