(Global Times) – В исследовательском документе, опубликованном Министерством торговли Китая, недавно содержался призыв к китайским компаниям, производящим новые энергетические транспортные средства (NEV), рассмотреть вопрос о расширении экспорта на российский рынок. Такое развитие событий со временем, скорее всего, откроет новый фронт в китайско-российском сотрудничестве в области автомобильной промышленности.
Несмотря на то, что российское правительство установило лишь скромную программу сокращения выбросов, оно осознало важность развития рынка NEV для замены традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, поскольку экстремальные климатические явления, такие как наводнения в Германии этим летом, становятся всё более серьёзными. Россия стремится к 2030 году снизить выбросы на 30 процентов, по сравнению с уровнем 1990 года. “Страны Евразийского экономического союза также объявили о нулевой тарифной политике для чистых электромобилей до конца 2021 года” – сообщают СМИ.
В исследовании Министерства торговли, посвященном российскому рынку NEV, отмечалось, что этот сектор всё ещё находится в стадии зарождения, и по состоянию на 2020 год только 6300 NEV находятся в пути, что составляет всего 0,01 процента. Сопутствующая инфраструктура, необходимая для электроснабжения NEV, сталкивается с аналогичными препятствиями: Москва, ведущий город по электрификации, планирует установить 600 зарядных станций к 2023 г.
Однако у российского правительства есть большие планы по развитию сектора. Ежегодно на развитие автономного вождения, гибридных и электромобилей выделяется $1 млрд.
Китай мог бы сыграть определенную роль в ускорении развития отечественного сектора NEV в России. Китайские предприятия имеют все возможности для предоставления всесторонних услуг России, чтобы увеличить использование и проникновение. Это уже самый большой в мире рынок NEV, продавший 1,36 миллиона единиц в прошлом году, а также дом для крупнейшей в мире автомобильной промышленности с новой энергией, включающей отечественные технологии и компоненты от батарей до электроники. Китай может похвастаться длинным списком брендов NEV со стартапами, а также ветеранами автомобильной промышленности, которые уже приступили к процессу электрификации. Учитывая эти преимущества, потребители в России будут иметь широкий выбор вариантов выбора среди импортных китайских NEV.
Рост экспорта NEV из Китая в Россию
В мае китайский экспорт NEV составил 20 000 единиц из 150 000 общего объёма экспорта автомобилей. В течение месяца SAIC Motor экспортировала 2430 единиц, JAC Motors-549 единиц, в то время как полностью принадлежащая Tesla Gigafactory в Шанхае экспортировала 11 527 единиц, показали данные отраслевого органа CPCA.
Сотрудничество в области NEV между Китаем и Россией является одной из областей, где государственная политика дополняет тенденции на потребительских рынках, что также связано с необходимостью России создать необходимую инфраструктуру NEV и достичь целевых показателей по сокращению выбросов.
Уникальность российского рынка, его высокие широты и сверхнизкие температуры помогут китайским компаниям NEV отточить свою продукцию, в том числе аккумуляторные технологии, которые в настоящее время, как правило, имеют низкую производительность в холодную погоду.
Увеличение экспорта NEV из Китая в Россию повысит качество торговли и оптимизирует структуру китайско-российской торговли, а также обеспечит значительный рост объёмов двусторонней торговли и поможет реализовать поставленную лидерами двух стран торговую цель в размере 200 миллиардов долларов.
Китайские производители NEV доказали свою конкурентоспособность на европейском рынке, есть уверенность, что их возможности будут подтверждены и в России. Китайским предприятиям давно пора расширяться или хотя бы всерьёз задуматься о выходе на российский рынок. В конце концов, китайско-российские связи находятся на исторических максимумах.
Новость «Китайско-российское сотрудничество станет новой точкой опоры в развитии двусторонней торговли», подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам информационного агентства Global Times и Song Kui, президента Научно-исследовательского института современной китайско-российской региональной экономики.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Китай: Модернизация цифровых технологий для всех жителей Шанхая
