Заявление в обязательстве «не нарушать порядок честной конкуренции на автомобильном рынке Китая с аномальными ценами» было неуместным и несовместимым с принципами антимонопольного законодательства Китая, говорится в сообщении CAAM.
Новое обязательство
Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM) организовала 16 автопроизводителей, чтобы подписать обязательство в начале этой недели, чтобы совместно поддерживать порядок на автомобильном рынке Китая, и заявление о ценах в залоге вызвало широкое обсуждение.
Теперь CAAM объявил, что он скорректировал обещание, чтобы удалить заявление, связанное с ценой, во избежание недоразумений.
Согласно сегодняшнему заявлению, 6 июля CAAM организовал группу из 16 автомобильных компаний в Китае, чтобы дать обещание выполнить свои обязательства по поддержанию честной конкуренции на автомобильном рынке Китая.
Тем не менее, CAAM понял, что заявление в обязательстве «не нарушать порядок честной конкуренции на автомобильном рынке Китая с аномальными ценами» является неуместным и несовместимым с принципами антимонопольного законодательства Китая, говорится в заявлении.
CAAM объявил, что заявление, связанное с ценой, было исключено из обязательства, и призвал 16 автомобильных компаний в Китае и других членов CAAM соблюдать антимонопольный закон и другие законы и правила, а также устанавливать свои собственные цены для честной конкуренции.
На Китайском автомобильном форуме 2023 года, состоявшемся 6 июля в Цзядине, Шанхай, 16 крупных автомобильных компаний в Китае, включая Tesla, BYD, Nio, Xpeng и Li Auto, совместно подписали обязательство.
Первая строка обещания гласит: «Мы будем соблюдать правила и положения отрасли, регулировать маркетинговую деятельность, поддерживать порядок честной конкуренции и не нарушать порядок честной конкуренции на автомобильном рынке Китая ненормальными ценами».
Подписание обязательства произошло после ценовой войны в начале года и недавней словесной войны между несколькими производителями электромобилей.
С начала марта в автомобильной промышленности Китая разразилась редкая ценовая война, которая не привела к росту продаж, а вместо этого вызвала выжидательную позицию среди потребителей, в результате чего продажи автомобилей не увеличились.
22 марта CAAM призвал к скорейшему утиханию ажиотажа вокруг снижения цен в автомобильной промышленности Китая, чтобы вернуть автомобильный рынок Китая к нормальной работе и обеспечить здоровое и стабильное развитие отрасли в течение всего года.
С тех пор ценовые войны в автомобильной промышленности Китая постепенно утихли, хотя некоторые автомобильные компании по-прежнему время от времени предлагают скидки при покупке из-за собственных условий ведения бизнеса.
Залог направлен на поддержание порядка на автомобильном рынке Китая и стимулирование потребления автомобилей, но может рассматриваться как просьба к автомобильным компаниям избегать снижения цен, что явно невыполнимо.
Китай является крупнейшим автомобильным рынком в мире и наиболее конкурентоспособным, и все автомобильные компании имеют право устанавливать цены на свои модели.
После подписания обязательства Tesla вчера увеличила реферальные стимулы в Китае для Model 3 и Model Y, в то время как Volkswagen начал предлагать большие скидки в Китае для ID линейки электромобилей.
Новость Китая «Автомобильный рынок Китая: CAAM отзывает призыв к автопроизводителям не подрывать рынок аномальными ценами» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта CnevPost.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Цифровой юань: Китайский город Чаншу планирует платить сотрудникам с помощью цифровых юаней
