Новости КитаяОдин пояс, один путь

Китай: Алжир будет координировать национальные планы развития с инициативой «пояс и путь»

Порт Эль-Хамдания станет одним из крупнейших в Средиземном море – Портал PRC.TODAY

(Silk Road Briefing) – Министр иностранных дел Китая завершил своё второе в этом году турне по Ближнему Востоку поездкой для обсуждения двусторонних вопросов с президентом Алжира Абдельмаджидом Теббуном и министром иностранных дел Алжира Рамтаном Ламамрой.

Ван заявил, что взаимовыгодное сотрудничество между их странами имеет большой потенциал и простор для развития. Добавив при этом, что Китай поощряет свои предприятия инвестировать и вести бизнес в Алжире. Китай готов работать с Алжиром, чтобы добиться ощутимых результатов, помочь Алжиру ускорить темпы индустриализации и укрепить свой потенциал для независимого развития. Ван сказал, что Китай будет продолжать поставлять вакцины COVID-19 в Алжир и развивать сотрудничество в производстве вакцин, чтобы помочь Алжиру как можно скорее преодолеть пандемию.

Теббун сказал, что обе страны вступили в новый этап развития и намерены углублять сотрудничество в области экономики, торговли, инвестиций, энергетики, горнодобывающей промышленности и строительства инфраструктуры в рамках BRI, чтобы достичь общего развития, которое также принесёт пользу другим развивающимся странам. Алжир также готов сотрудничать с Китаем в целях развития трёхстороннего сотрудничества с Африкой.

Китай: Алжир будет координировать национальные планы развития с инициативой  «пояс и путь»
Карта- 1

Стороны договорились ускорить консультации по подписанию пятилетнего плана китайско-алжирского всеобъемлющего стратегического сотрудничества и плана реализации совместной инициативы по строительству «Пояса и пути».

Китай участвует в развитии алжирского центрального порта Эль-Хамдания,

Порт станет крупнейшим и первым глубоководным портом Алжира и вторым глубоководным портом в Африке. Расположенный в 90 милях от Алжира, Алжир рассматривает порт Эль-Хамдания как региональный центр Северной Африки в Средиземном море, конкурирующий с марокканским портом Танжер-Мед. Он будет иметь пропускную способность 25 млн тонн в год и 23 терминала, способных обрабатывать до 6,5 млн 20-футовых контейнеров.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Акции Xiaomi резко увеличили прибыль

В январе 2016 года по инициативе бывшего президента Абдельазиза Бутефлики был подписан меморандум о взаимопонимании (МОВ) по этому проекту. Меморандум о взаимопонимании обязал Китайскую государственную строительную инженерную компанию (CSCEC), Китайскую портовую инженерную компанию (CHECH) и Алжирское Портовое управление участвовать в этом проекте. В обмен на китайское финансирование соглашение передало операции порта Китаю на первые 25 лет.

Были политические задержки с застройкой, однако строительство началось в мае этого года. Эль-Хамдания может представлять собой новые бизнес-возможности в секторах развития портов и оборудования. При бюджете проекта в 3,3 миллиарда долларов США международные компании по развитию портов и оборудованию должны контролировать возможности закупок компьютерных систем и программного обеспечения, услуг по проектированию и планированию, дноуглубительных работ; систем безопасности, услуг и технологий, терминальных технологий и систем; а также информационных систем движения судов.

Китайские компании стали предпочтительными партнёрами Алжира по инфраструктурным проектам и включают в себя шоссе Восток-Запад, контракт на сумму 12 миллиардов долларов США на половину шоссе протяжённостью 1216 км, которое соединяет Алжир с соседними Марокко и Тунисом. Шестиполосный китайский участок строительства был завершён CITIC-CRCC.

Около 1000 китайских компаний работают в Алжире при содействии алжирских правительств, отказавшихся от правила 51/49 собственности (для нестратегических секторов). Правительство определило ключевые области, в которых Алжир может использовать свои конкурентные преимущества, включая солнечную энергию, фосфаты, золото, уран, цинк и железную руду – ресурсы, жизненно важные для развития как Алжира, так и Китая. Алжир является членом Африканского континентального соглашения о свободной торговле (AfCFTA), которое вступило в силу с 1 января этого года и в значительной степени отменило все внутриафриканские торговые тарифы. Это означает, что такие порты, как Эль-Хамдания, будут процветать, поскольку Зоны свободной торговли также будут частью этих событий. Это означает, что составные части могут ввозиться беспошлинно, сочетаться с африканскими продуктами, а готовая продукция либо реэкспортируется, либо продается обратно на африканский континентальный рынок.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Новости внешней торговли Китая за 13 декабря 2021

Алжирско-китайская торговля в последние годы растёт, причём Китай опережает Францию как крупнейший экспортёр товаров в страну в 2019 году. Китай экспортирует около 7,9 миллиарда долларов США в Алжир, а Алжир экспортирует 1,2 миллиарда долларов США в Китай. В 2006 году обе страны подписали соглашение об избежании двойного налогообложения.

Новость о том, что Алжир будет координировать национальные планы развития с китайской инициативой «пояс и путь», подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сотрудника агентства Silk Road Briefing – Криса Девоншир-Эллиса.

Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.ютуб китай сегодня prc.today

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Tesla сопротивляется росту цен в Китае, чтобы увеличить расходы на продажи

Китай: Падение последнего убежища для майнинга

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button