Новости Китая

Как COVID-19 влияет на глобальную отраслевую цепочку Китая?

Наибольший вред пандемия коронавируса нанесла логистике – Портал PRC.TODAY

Поскольку серьёзное создаёт всё более серьёзные проблемы для промышленного снабжения таких стран, как Индия, существует настоятельная необходимость для транснациональных корпораций рассмотреть вопрос о переносе своих заводов обратно в Китай, несмотря на затяжную тарифную войну и политическое принуждение США.

Последствия COVID-19

Новая волна пандемии сказывается на некоторых странах Южной и Юго-Восточной Азии, испытывающих трудности. С рекордным ежедневным числом случаев заболевания уязвимость местных промышленных цепочек была в значительной степени раскрыта.

В минувшие выходные Индия стала третьей страной после США и Бразилии, которая пережила 300 000 смертей от COVID-19, и нет никаких признаков того, что эта нынешняя волна ослабевает. В то время как экономисты прогнозировали Южной Азии –  экономика может сократиться в этом квартале. Всё больше компаний сообщили о том, что сталкиваются с проблемами поддержания производства и выполнения заказов.

“Ранее в этом месяце, производства Яблоко iPhone 12 на заводе Foxconn в Индии уже упали более чем на 50% за работников, инфицированных COVID-19 и были вынуждены покинуть свои рабочие места” –  сообщает агентство Reuters.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Geely официально запускает проект интернет-спутника стоимостью 4,12 млрд юаней в Циндао

Он также сообщил в понедельник, что автопроизводители Renault и её партнёр по альянсу – Nissan Motor и Hyundai Motor, заявили, что готовы приостановить операции на заводах в южном штате Тамил-Наду, в связи с ростом инфекционных заболеваний COVID-19 среди работников.

В последние годы экономики Южной и Юго-Восточной Азии переняли часть производственных мощностей из Китая из-за модернизации промышленности Китая, а также усиления напряжённости между Китаем и США.

С момента начала пандемии такие страны, как США и Индия, также пытались убедить больше транснациональных корпораций вывести свои предприятия из Китая, преувеличивая опасения по поводу рисков, с которыми сталкиваются компании в Китае из-за COVID-19.

Однако такая шумиха вскоре оказалась абсурдной из-за устойчивости экономики и производственной цепочки Китая, продемонстрированной благодаря эффективному контролю над COVID-19 и устойчивому экономическому восстановлению в стране. Поскольку основные экономики всё ещё борются с затяжными последствиями COVID-19, Китай, мировой центр производства, неуклонно набирает обороты в восстановлении экономики.

Китай расширил свои впечатляющие торговые показатели в прошлом месяце, при этом экспорт продолжает ускоряться, а рост импорта достигает десятилетнего максимума. Политические манёвры, нарушающие экономические правила, оказались контрпродуктивными и станут менее влиятельными, чем раньше, чтобы мешать компаниям выбирать Китай.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Microsoft превратит свой чат-бот Xiaoice в автономную компанию

Поскольку новая волна пандемии COVID-19 продолжает нарушать работу транснациональных корпораций во многих регионах, некоторым из них, возможно, придётся пересмотреть способы размещения своих промышленных предприятий по всему миру, и всесторонняя конкурентоспособность Китая неизбежно выиграет в пользу большего числа компаний.

Новость о том, как COVID-19 влияет на глобальную отраслевую цепочку, Китая подготовлена Порталом PRC.TODAY, по материалам информационного агентства Global Times и Вана Цзюнь, являющегося членом учёного комитета Китайского центра международных экономических обменов и главным экономистом банка «Чжунъюань».

Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.ютуб китай сегодня prc.today

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Британские компании призывают Пекин упростить въезд своего персонала в Китай

Выскочки подрывают позиции Tencent в игровой индустрии Китая

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button