Карта пути Китая к созданию сильной транспортной сети к 2035 году

Китай уже много сделал для своего транспортного сектора, теперь же планирует преобразовать его в современную транспортную сеть – Портал PRC.TODAY.

(CGTN) – Китай обнародовал планы по укреплению своего транспортного сектора в течение следующих 15 лет с целью развития современной, высококачественной и всеобъемлющей национальной транспортной сети.

К 2035 году транспортная сеть страны должна быть удобной, экономически эффективной, зелёной, разумной и безопасной, в соответствии с руководящими принципами, совместно выпущенными Центральным комитетом Коммунистической партии Китая и Государственным советом.

График – Транспортная сеть Китая в 2035 году

Общий масштаб национальной всеобъемлющей транспортной сети достигнет около 700 000 км к 2035 году, исключая пробег зарубежных участков международных сухопутных путей, воздушных и морских путей и почтовых маршрутов, в соответствии с руководящими принципами, включая около 200 000 км железных дорог, 460 000 км автомобильных дорог и 25 000 км высококачественных водных путей, включая 27 крупных прибрежных портов, 36 крупных внутренних портов, около 400 аэропортов гражданского транспорта и около 80 узлов почтовой экспресс-доставки.

Новая транспортная сеть будет включать шесть осей, семь коридоров и восемь магистралей. На фоне планировки выделяются три перекрестных пролива: один – из Фучжоу в Тайбэй через Тайваньский пролив; второй – из Чжаньцзяна в Хайкоу через пролив Цюнчжоу; и третий – из Даляня в Яньтай через Бохайский пролив.

График – Транспортная сеть Китая к 2035 году планирует соединить три пролива

Вот несколько проектов по пересечению воды, связывающих три пролива.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ Новости автотранспортного сектора Китая за 26 ноября 2021

Бохайский Пролив

Скоростная Автомагистраль G15 Шэньян-Хайкоу

Скоростная автомагистраль, соединяющая города Шэньян, Ляонин и Хайкоу Хайнаня, завершена, за исключением двух крупных водных переправ: одна – из Даляня, Ляонин, в Яньтай, Шаньдун; вторая – через пролив Цюнчжоу из Чжаньцзяна, Гуандун, в Хайкоу, Хайнань.

Был предложен проект строительства подводного туннеля под Бохайским проливом для соединения Даляня на полуострове Ляодун с Яньтаем на полуострове Шаньдун.

Отображение пути Китая к созданию сильной транспортной сети к 2035 году — Карта 1

Тайваньский Пролив

Скоростная Автомагистраль G3 Пекин-Тайбэй

Скоростная автомагистраль соединяет Пекин с Тайбэем в Тайваньском регионе. В настоящее время она завершена от Пекина до Фучжоу, Фуцзянь. Проект туннеля Тайваньского пролива предлагается соединить Пинтань, провинция Фуцзянь, с Синьчжу в Тайваньском регионе в рамках скоростной автомагистрали.

Отображение пути Китая к созданию сильной транспортной сети к 2035 году карта 2 — Карта 2

Высокоскоростная железная дорога Пекин-Тайбэй

Введена в эксплуатацию железная дорога, соединяющая Пекин и Фучжоу. В декабре участок Фучжоу-Пинтань был открыт для эксплуатации и соединен автомобильно-железнодорожным мостом через пролив Пинтань –;первым в Китае автомобильно-железнодорожным мостом.

Пролив Цюнчжоу

Железная дорога Гуандун-Хайнань

Железная дорога курсирует из Чжаньцзяна, провинция Гуандун, в Хайкоу, провинция Хайнань, через паромное сообщение. Введенная в эксплуатацию в 2003 году, она стала первой трансграничной морской железной дорогой в Китае. Паром Гуандун-Хайнань перевозит через пролив железнодорожные вагоны и автомобили.

Новость об отображении пути Китая к созданию сильной транспортной сети к 2035 году, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам информационного агентства Чжао Хуна.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ Премьер Китая заверил лидеров европейского бизнеса в равных условиях

Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.