(Global Times) – От аэропортов до высокоскоростных железных дорог Китай наращивает усилия по созданию полноценной транспортной системы в Тибетском автономном районе, районе, расположенном на Цинхай-Тибетском плато, где транспорт долгое время был узким местом, сдерживающим его развитие.
Этот шаг, подкрепленный годами усилий и огромными инвестициями, имеет большое значение не только для экономического развития и населения Тибета, но также будет иметь далеко идущие последствия для соседнего региона и других стран, предложенных Китаем в рамках одного пояса и пути, включая, по словам наблюдателей, Непал.
По последним данным, 30 июня терминал Т3 аэропорта Гонггар в Лхасе прошел окончательные приёмочные испытания, что свидетельствует о завершении основного строительства аэропорта.
Согласно сообщению агентства новостей Синьхуа, как крупнейший аэропорт в регионе к 2025 году ежегодная пропускная способность аэропорта Гонггар составит 9 миллионов пассажиров.
Китай в целом одобрил строительство трёх новых аэропортов и расширение аэропорта Лхаса Гонггар в Тибете, при этом аэропорты расположены соответственно в округе Лунзе, округе Тингри и округе Буранг.
Ещё одним значительным достижением 25 июня стало начало работы железной дороги Лхаса-Ньинчи, ставшей отметкой самого современного сверхсовременного сверхсовременного поезда Китая Фусин, который впервые будет курсировать на плато Цинхай-Тибет.
Новая железная дорога длиной 435 километров и расчётной скоростью 160 километров в час представляет собой однополосную электрифицированную железную дорогу, которая проходит через 47 туннелей, 121 мост и 16 раз пересекает реку Ярлунг Зангбо. Тоннели и мосты составляют около 75 процентов от общей длины железной дороги.
По данным агентства «Синьхуа», годовая пропускная способность железной дороги по грузовым перевозкам в размере 10 миллионов тонн также обеспечивает надёжную поддержку грузовых потоков.
Преимущества за пределами границ
Эксперты отметили, что, построенные в экстремальных условиях со сложной дорожной ситуацией, усилия, несомненно, будут способствовать экономическому развитию и улучшению жизни людей в Тибете. Добавив при этом, что воздействие будет в дальнейшем распространено на другие соседние страны и регионы с лучшей связью по инфраструктурному плану.
С конца 2012 года Китай увеличивает инвестиции в инфраструктуру Тибета. Тибет открыл в общей сложности 130 новых авиамаршрутов, из которых 61 город связан самолетом. По официальным данным, в 2020 году количество пассажирских рейсов через эти аэропорты составило 5,18 миллиона человек.
Эти крупномасштабные инвестиции в транспорт по всему региону приветствуются не только китайским народом, но и теми в Южной Азии, которые также с нетерпением ждут экономического подъёма, который открытие железной дороги Лхаса-Ньингчи может предложить как ещё одно расширение, сокращающее расстояние между городами в других провинциях Китая и Непала, сказал в понедельник Global Times директор исследовательского отдела Института национальной стратегии Университета Цинхуа Цянь Фэн.
Например, Китай и Непал уже запланировали трансгималайскую сеть связи новой эры, проходящую через Тибет Китая и другие страны, такие как Непал, сказал Цянь.
Трансгималайская многомерная сеть связи в настоящее время является ключевым стратегическим звеном между двумя странами и постепенно обретает форму. Две страны работают над расширением приграничных портов, железнодорожных, автомобильных, авиационных и телекоммуникационных сетей.
Аналитики прогнозируют, что сеть приведёт к беспрецедентной трансформации региона между Китаем, Юго-Западной Азией, Непалом, Южной Азией, а также Центральной Азией.
Строительство сети будет способствовать экономическому развитию и достижению целей в области устойчивого развития за счёт повышения производительности, передачи технологий и создания рабочих мест. Развитие инфраструктуры связи будет способствовать торговле Непала с третьими странами через Китай, как это предусмотрено Соглашением о транзитных перевозках между Непалом и Китаем, сказал в понедельник Global Times министр и заместитель главы миссии посольства Непала в Китае Сушил Кумар Ламсал.
Официальный представитель Непала также выразил надежду на то, что туризм и торговля между Китаем и Непалом будут расширяться через сеть. «Существует огромный неиспользованный потенциал для дальнейшего развития сотрудничества в туристическом секторе между нашими двумя странами благодаря географической близости, социально-культурному сходству и давней дружбе между ними».
Число китайских туристов, посещающих Непал, с годами неуклонно растёт. Китай – вторая по величине страна происхождения туристов, посещающих Непал. В 2019 году количество китайских туристов в Непале составило 169 543 человека, что на 14,2 процента больше, чем в предыдущем году.
По словам Ламсала, как близкие партнёры в рамках инициативы «Один пояс, один путь», Непал и Китай должны ускорить взаимное сотрудничество, чтобы пожинать низко висящие плоды, которые могут предложить такие секторы, как туризм, помимо торговли, инвестиций и связи.
В то время как Китай наращивает развитие инфраструктуры на благо людей во всем регионе, Индия тем временем также строит новую приграничную инфраструктуру, в то время как эксперты предупредили, что этот шаг может быть направлен только на сокращение разрыва с Китаем, а не на получение реальных выгод для себя.
Индия по-прежнему сильно отстаёт от Китая с точки зрения пограничной инфраструктуры, но «прилагаются все возможные усилия для сокращения разрыва», говорится в июньском отчёте Times of India со ссылкой на правительственных чиновников.
В целях улучшения пограничного сообщения Индия открыла в середине июня 12 дорог, построенных Организацией пограничных дорог (BRO), в том числе двухполосную полосу Кимин-Потин протяженностью 20 км.
«В отличие от китайских инвестиций, Индия больше сосредоточена на военном использовании, чтобы попытаться противостоять Китаю» – сказал Цянь.
Новость «Китай намерен развивать инфраструктуру в Тибете» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам информационного агентства Global Times.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.