Tesla снижает цены, стреляя в соперников

Изменение климата, вызванное загрязнением окружающей среды и выбросами в атмосферу вынудили мировое сообщество признать возникшую проблему и предпринять определенные шаги для её устранения. Китай принял в этом активное участие. В результате этих мер, небывалую популярность и развитие получили электромобили. Несмотря на то, что лидером в этой области является компания Tesla, сейчас начинает разыгрываться серьезная конкуренция, в результате чего американский производитель решил существенно понизить цену на свою новую модель в Китае. Читайте новости от Портала PRC.TODAY и вы узнаете больше.

(SHINE) – 3 января в одном из магазинов Tesla в Шанхае было много клиентов, которые пришли, чтобы задать вопросы и испытать электромобиль Model Y после того, как американский производитель электромобилей объявил о снижении цен на модели местного производства на китайском рынке.

Американский производитель электромобилей Tesla нацелился на привлечение китайских покупателей, перехитрив отечественных конкурентов, когда он снизил примерно на 30% ранее объявленной цены на свою серию Model Y на рынке Китая.

Решение, объявленное в Новый год, отражает растущую конкуренцию в отечественной индустрии электромобилей и оказывает новое давление на китайские стартапы, такие как NIO, WM Motor и Xpeng.

Снижение цены на Tesla Model Y

Tesla заявила, что Model Y будет продаваться за 339 000 юаней (52 600 долларов США). В настоящее время автомобили сходят с конвейера на его мега-заводе в Шанхае в районе Линганг города Пудун. Заказы увеличиваются.

Потенциальный покупатель автомобилей Tesla по фамилии Чен, который работает в компании по производству потребительских товаров в южном городе Шэньчжэнь, сказал, что ему приятно видеть более низкие цены на Model Y. Он хотел купить машину в пределах своего бюджета 300-350 тысяч юаней.

Чен сказал, что рассматривает несколько вариантов, включая NIO ES6 и Audi Q5. Однако, как только он услышал о снижении цен на Tesla, он разместил заказ 2 января.

«Торговый персонал Tesla сказал мне, что мне нужно подождать один или два месяца» – сказал он. «Я надеюсь, что мне не придётся ждать своей новой машины много времени».

После того, как Tesla объявила о снижении цен на свои последние модели автомобилей в Китае, потребители толпились в демонстрационных залах Tesla и заходили на официальный сайт компании, чтобы разместить заказы.

Сотрудник автосалона в Пекине сказал: «С первого дня продажи здесь превысили 100 автомобилей, и количество приезжающих растёт изо дня в день».

Model Y – второй автомобиль Tesla, произведенный на фабрике Shanghai Gigafactory после выпуска Model 3 в прошлом году.

Рынок автомобилей на новых источниках энергии в Китае переживает резкий рост потребительского спроса, поддерживаемый государственными стимулами и растущим доверием населения к экологически чистым автомобилям.

По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, в этом году продажи автомобилей на новой энергии могут вырасти на 40 процентов до 1,8 миллиона. Для сравнения, за первые 11 месяцев прошлого года было 1,1 миллиона единиц, а общий объём продаж автомобилей за период с января по ноябрь составил 22,5 миллиона.

Сама Tesla находится на подъёме. Цена его акций в 2020 году взлетела на 740%. В настоящее время компания является крупнейшим в мире производителем автомобилей по капитализации.

Год назад Tesla начала свой проект Model Y китайского производства, при этом основатель и генеральный директор Tesla Илон Маск назвал новую модель электрическим спортивным внедорожником для потребителей.

Компания также снизила цену на свою производительную модель до 369 900 юаней с 535 000 юаней, при этом ожидается, что поставки начнутся в третьем квартале.

Обе модели представлены в чёрном цвете, стандартном цвете Tesla в Китае. Изменение цвета на белый, синий, красный или темно-серый добавляет к цене 8000 юаней.

В июле 2018 года Tesla открыла свой завод в Шанхае, став первой компанией, которая извлекла выгоду из новой политики, позволяющей иностранным автопроизводителям создавать дочерние предприятия в Китае.

Завод стоимостью 2 миллиарда долларов США начал выпускать автомобили с конвейера всего за 357 дней, что является рекордом для мировых автопроизводителей в Китае.

Вызов конкурентам

Агрессивный маркетинг Tesla бросает вызов китайским стартапам в области автомобилей на новой энергии.

Ранее аналитики заявляли, что производство Tesla в Китае окажет «эффект сома» на автомобильную промышленность страны, что заставит отечественных автопроизводителей ускорить свои технологии, продажи и сети обслуживания. Снижение цен выводит эту конкуренцию на новый уровень.

Чжан Сяофэн, независимый рыночный аналитик, прогнозирует в этом году жёстокую конкуренцию. Другие аналитики говорят, что рынок достаточно велик, чтобы вместить всех игроков.

«До снижения цен, Tesla Model Y была конкурентом роскошных брендов, таких как Mercedes-Benz EQC и Audi e-tron. Теперь конкуренция переместилась на более массовый рынок» – сказал Чжан.

В полдень 1 января на официальном сайте продаж Tesla в Китае был такой всплеск посетителей, что его невозможно было обновить. Через день количество заказов ещё больше увеличилось. Медиа-сайт Tesmanian сообщил, что в течение 10 часов после объявления цены на электромобиль Tesla объём заказов превысил 100000.

Тесла сказал, что цифра 100000 была преувеличением, но компания признала значительно повышенный уровень интереса.

Поступали неподтвержденные сообщения о том, что покупатели автомобилей NIO отменяли заказы на автомобили после выпуска Tesla Model Y. NIO отверг эти сообщения и подал жалобу на онлайн-платформу, на которой они появились.

За первые 11 месяцев 2020 года продажи Tesla Model 3 составили 113 700, что больше, чем совокупные продажи конкурирующих китайских производителей электромобилей. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, NIO продала 37 000 автомобилей, стартап Li Auto – 26 000, а Xpeng – 21 000 автомобилей.

NIO и Xpeng сообщили о значительных поставках автомобилей в декабре, в результате чего цены на их акции в Нью-Йорке выросли в первый торговый день нового года. Акции NIO выросли на 10 процентов, а Xpeng закрылся на 3 процента.

Ли Янвэй, аналитик Китайской ассоциации автомобильных дилеров, предсказал, что снижение цен на Model Y повлияет на цены на новые модели NIO и ещё больше повлияет на подержанные автомобили NIO, такие, как электрический внедорожник ES8.

Ли отметил, что NIO объявила о запуске своих услуг по обслуживанию подержанных автомобилей 3 января, что может быть страховкой от цен на Model Y.

Цены на отечественные электромобили сейчас находятся в том же диапазоне, что и на Model Y. Стартовая цена NIO ES6 составляет 358 000 юаней, автомобиль Li Auto – 328 000 юаней, а Xpeng P7 – 229 900 юаней.

Отечественные производители электромобилей, похоже, готовы принять вызов. Вице-президент Xpeng У Синьчжоу заявил в октябре, что его компания сосредоточится на том, чтобы «сделать вождение более увлекательным», улучшая «умные» характеристики своих автомобилей.

Новость автомобильного рынка Китая подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам информационного агентства SHINE.

Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.

Выручка Tesla в Китае взлетела во втором квартале

Цены на редкоземельные металлы растут в ожидании нового экспортного закона