Кабинет министров Китая в понедельник объявил о планах создания трёх новых пилотных зон свободной торговли (ЗСТ) в Пекине, центрально-китайской провинции Хунань и восточно-китайской провинции Аньхой, а также расширения существующей ЗСТ в восточно-китайской провинции Чжэцзян. Этот шаг является попыткой второй по величине экономики мира ещё больше открыться на фоне глобального спада, вызванного пандемией коронавируса, растущим протекционизмом и односторонностью.
18 существующих китайских ЗСТ были созданы для привлечения иностранного капитала, стимулирования регионального развития и улучшения торговли. В настоящее время страна позволяет большему числу провинций присоединиться к этому смелому эксперименту.
Создание новых пилотных ЗСТ демонстрирует твёрдую решимость Китая продолжать открываться, заявил вице-министр торговли Wang Shouwen на пресс-конференции в понедельник, призвав увязать новую модель развития Китая со стратегией двойного обращения, усиливающей друг друга, и с внутренней стратегией в качестве опоры в условиях пандемии.
«Поскольку протекционизм и односторонность усиливаются на фоне пандемии, усилия Китая ясно показывают его ответственность как крупной страны. Это может придать новый импульс мировой экономике, поскольку она переживает серьёзную рецессию» – заявил в понедельник газете Global Times заместитель главы китайского совета по содействию международной торговле Zhao Ping.
«ЗСТ должны работать не только для местных служб, но и служить экспериментальным полем, которое может быть воспроизведено в других частях Китая» – отметил Zhao.
Двусторонняя схема зон свободной торговли
Согласно плану, опубликованному Госсоветом в понедельник, ЗСТ Пекина нацелена на превращение города в глобально влиятельный технологический и инновационный центр в тандеме с ускоренным развитием сферы услуг и цифровой экономики.
Охватывая 119,68 квадратных километров, Пекинская ЗСТ будет сосредоточена на информационных технологиях нового поколения, биологии и технологических услугах. Он будет направлен на создание пилотной зоны для цифровой экономики и глобального инвестиционного центра для стартапов.
ЗСТ, которая впервые уделяет приоритетное внимание технологическим инновациям, услугам и цифровой экономике, призвана подать пример остальной части страны для стимулирования сектора услуг и сокращения торгового дефицита Китая в этом секторе, сказал эксперт.
Пекин имеет один из самых надёжных секторов услуг в Китае, на долю которого приходится пятая часть национальной индустрии услуг. В прошлом году 83,5 процента ВВП Пекина было произведено этим сектором, что почти на 30 процентных пунктов выше национального уровня.
ЗСТ Пекин
ЗСТ в Пекине – это новая инновация в глобальных ЗСТ. Это «первый показ торговли услугами и технологий во всем мире» – сказал в понедельник газете Global Times Tian Yun, заместитель директора пекинской Ассоциации экономических операций.
ЗСТ будет играть уникальную роль в модернизации экономической структуры и в интернационализации услуг, технологий и финансовых продуктов Китая, а также юаня.
Этот план позволит Центральному банку создать в столице финтех-центр и построить пилотные зоны для легальных цифровых валют и цифровых финансовых систем с использованием технологии блокчейн. В июне Пекин представил проект развития блокчейн-индустрии, целью которого является создание блокчейн-центра к 2022 году.
В городе насчитывается более 4000 региональных штаб-квартир и научно-исследовательских центров, а совокупная стоимость венчурного капитала занимает 2-е место после Кремниевой долины в мире. Более 40 процентов китайских компаний «единорогов» базируются в Пекине.
Две других новых пилотных ЗСТ в провинциях Аньхой и Хунань имеют свои собственные региональные и промышленные преимущества.
ЗСТ Хунань
ЗСТ Хунань будет сосредоточена на привлечении иностранных инвестиций путём ослабления требований к заявкам иностранных компаний и содействия международному сотрудничеству, в частности с африканскими странами и странами, расположенными вдоль маршрутов инициативы «Пояс и путь».
Китайско-африканский экономический и торговый инновационный демонстрационный парк и Китайско-африканский транс-граничный центр будут построены в Hunan благодаря прочному экономическому и торговому сотрудничеству между провинцией и африканскими странами, заявил вице-губернатор провинции Хунань – He Baoxiang на пресс-конференции в понедельник.
В Китае ЗСТ Хунань направлена на соединение с международными инвестиционными и торговыми коридорами в экономической зоне дельты реки Янцзы и районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао в соответствии со стратегией развития Китая.
Внешняя торговля Хунань в прошлом году выросла на 41,2 процента в годовом исчислении, что является самым быстрым показателем в Китае.
ЗСТ Аньхой
Расположенный в экономической зоне дельты реки Янцзы, Аньхой ЗСТ, которая содержит множество интеллектуальных производственных предприятий, призвана стимулировать развитие региона и передовые производства, интегральные схемы, искусственный интеллект и транс-граничную электронную коммерцию, согласно плану.
Аньхой будет изучать транс-граничную передачу технологий и совместное использование интеллектуальной собственности в соответствии с преобладающими международными правилами, сказал Wang.
Расширение зоны свободной торговли Чжэцзян
В богатой провинции Чжэцзян, ЗСТ будет расширена до международного транспортного узла, влиятельного центра распределения нефтегазовых ресурсов, инновационного центра цепочки поставок и высококачественной демонстрационной зоны интеллектуального производства.
Она создаст базу распределения сырьевых ресурсов, ориентированных на нефть и газ, и, возможно, станет демонстрационной площадкой Китая для содействия интернационализации юаня в транс-граничной торговле сырьевыми товарами.
В качестве важного внешнеторгового судоходного узла, порт Ningbo Zhoushan с января по июль достиг 526,64 млрд юаней ($75,61 млрд), увеличившись на 0,9% в годовом исчислении на фоне пандемии.
Развитая индустрия электронной коммерции в Чжэцзян, где базируется Alibaba Group, будет способствовать развитию транс-граничной электронной коммерции.
Схема ЗСТ Китая разделена на две части: морская торговля и сухопутная торговля, сказал Tian в интервью газете Global Times.
«ЗСТ в прибрежных городах, включая Шанхай и Нинбо, развивают свою конкурентоспособность на основе гаваней мирового класса» – сказал Tian. «С такими портами, как Ningbo Zhoushan, который уже является одной из крупнейших в мире, прибрежных ЗСТ будут иметь потенциал для конкуренции с традиционными центрами свободной торговли, такими как Специальный административный район Гонконг и Сингапур“.
Внутренние регионы, такие как Чунцин и Аньхой, будут изучать торговлю через менее традиционные средства железных дорог, поворачивая свои рынки в Юго-Восточную Азию и Европу, согласно Tian.
«Внутренняя торговля через железные дороги бросает вызов традиционному маршруту международной торговли» – сказал Tian.
«Например, с созданием ЗСТ в Чэнду, город стремится заманить японских экспортёров для перевалки своих товаров по пути в Европу, вместо того чтобы идти по традиционному маршруту Сингапура через Малаккский пролив“.
ЗСТ в Китае сыграли значительную роль в стабилизации внешней торговли страны и иностранных инвестиций в условиях пандемии COVID-19. В первом полугодии общий объем торговли 18 ЗСТ Китая превысил 2,2 трлн юаней, что составляет 15,6% от общего объёма торговли в стране.
Фактическое использование иностранного капитала в ЗСТ достигло 80,78 млрд юаней, или 17,1% от общего объёма.
Автор: Zhang Dan
Новости о Китае по материалам: globaltimes.cn