Китай принимает целый ряд мер по созданию “зеленого канала” для облегчения авиаперевозок грузов, поскольку новая пандемия коронавируса наносит ущерб глобальной цепи поставок, согласно высшему авиационному регулятору страны.
Внутренние и иностранные грузовые рейсы в Китае, как ожидается, достигнет 4 445 на этой неделе, что более чем в три раза выше, чем 1014 рейсов, сделанных до вспышки, сказал Сунь Шаохуа, заместитель главы Администрации гражданской авиации центра операций и мониторинга Китая.
Однако в связи с сокращением объема пассажирских авиаперевозок во всем мире из-за вспышки эпидемии объем грузов, перевозимых пассажирскими самолетами, который составлял около половины объема авиаперевозок, продолжал падать, что привело к глобальному сокращению объема грузовых авиаперевозок.
Последние данные от Seabury, консалтинговой компании, специализирующейся на авиационном секторе, показывают, что объем грузовых авиаперевозок снизился на 35 процентов во всем мире по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
“Китай предпримет дальнейшие шаги по наращиванию международного авиационного потенциала страны в стремлении стабилизировать глобальные цепочки поставок“, – сказал Сун на пресс-конференции в четверг.
По его словам, администрация продолжает сокращать эксплуатационные расходы на международные авиаперевозки грузов, включая изъятия из Фонда развития гражданской авиации, а также сокращение сборов за аэропортовый и авиационный контроль.
Между тем, власти также будут предоставлять денежные льготы грузовым воздушным и чартерным рейсам, осуществляющим ключевые полетные миссии, сказал он, добавив, что администрация создала международную систему полетной информации, позволяющую 24/7 онлайн-подтверждения в попытке упростить процедуры утверждения грузовых воздушных рейсов.
Тем не менее, действенные меры не могут скрыть слабых звеньев в авиапарке страны. По данным Национальной комиссии по развитию и реформам, Китай располагает только 173 всегрузными самолетами по сравнению с 550 в Соединенных Штатах.
В ответ на обеспокоенность авиакомпании также призывают превратить пассажирские самолеты во всегрузные грузовики, добавил он.
ВС также отметил, что авиационное ведомство совместно с Министерством торговли будет обеспечивать взаимодействие между предприятиями внешней торговли и предприятиями воздушного транспорта для поддержания баланса между спросом и предложением.
Первый грузовой аэропорт Китая, расположенный в Эчжоу, провинция Хубэй, будет введен в эксплуатацию либо к концу следующего года, либо в начале 2022 года. Аэропорт Эчжоу, как ожидается, будет обрабатывать 3,3 миллиона метрических тонн грузов к 2030 году, по данным комиссии.
Китайское эффективное сдерживание коронавируса также подготовило почву для авиационного сектора в Ухане, городе, наиболее пострадавшем от новой вспышки коронавируса, чтобы возобновить работу в среду, сообщает Sun.
По данным администрации, Международный аэропорт Ухань Тяньхэ в среду обработал 221 входящий и исходящий рейсы, в общей сложности 11 714 пассажирских поездок. Из этих рейсов 107 были вылетными. В тройку лучших городов для осуществления выездных рейсов вошли Чэнду, провинция Сычуань, Хайкоу, провинция Хайнань и Шэньчжэнь, провинция Гуандун.
