Портал PRC.TODAY (Китай сегодня) – Продолжающиеся беспорядки в Казахстане вызвали обеспокоенность по поводу грузов из Китая, поскольку страна, расположенная рядом с Синьцзян-Уйгурским автономным районом на Северо-западе Китая, была важным транспортным узлом из Китая через экспресс Китай-Европа в Центральную Азию, Россию и другие европейские страны.
Источники из таможенных и грузовых агентств сообщили, что до сих пор грузовое железнодорожное сообщение Китай-Европа проходит гладко, хотя эффективность несколько низкая, но авиаперевозки быстро снижаются из-за текущей ситуации, и грузовые рейсы между ними будут приостановлены на следующей неделе.
Источник из Хоргасской таможни, одного из важнейших узлов от Синьцзяна до Казахстана, сообщил в пятницу, что грузовые поезда Китай-Европа курсируют в обычном режиме, без задержек.
Таможня Урумчи в Синьцзяне также подтвердила газете в четверг вечером, что для экспресс-поездов Китай-Европа, проходящих через Синьцзян, всё нормально.
Но в начале этого месяца после беспорядков произошли некоторые сбои.
«У меня было 42 контейнера, которые первоначально планировалось перевезти экспресс-поездом Китай-Европа из Урумчи в Казахстан, но поезд был отменён во вторник» – сообщил в пятницу анонимный инсайдер из грузового агентства в Синьцзяне.
Как стало известно – плохая транспортировка грузов началась 4 января, что в некоторой степени повлияло на работу Китайско-европейского железнодорожного экспресса, особенно в сети. Из-за полной приостановки работы сети в Казахстане на железнодорожном вокзале не было сети, что приостановило некоторые процедуры таможенного оформления.
Источник из Ляньюньгана, восточно-китайская провинция Цзянсу, сообщил в пятницу, что работа грузового поезда Китай-Европа там нормальная, и в настоящее время железнодорожная сеть восстановлена, только для того, чтобы пострадать от остановки Интернета, которая задерживает оформление документов. «Возвращаемые товары также поступают в соответствии с графиком» – сказал источник.
Несмотря на то, что сеть железных дорог была восстановлена, казахстанская таможня не получает грузы в обычном режиме, и эффективность работы низкая, сообщило Синьцзянское грузовое агентство.
Китай много лет занимается изучением грузовых перевозок Китай-Европа. Первый грузовой поезд Китай-Центральная Азия из Гуанчжоу в южно-китайской провинции Гуандун в Алматы, Казахстан, отправился из Гуанчжоу 12 декабря.
Нагруженный разнообразной бытовой техникой, скобяными изделиями, предметами первой необходимости на сумму 1,7 миллиона долларов, 100 контейнеров в грузовом поезде будут выезжать из Китая через порт Хоргас и прибудет в Среднюю Азию в течение 14 дней.
Китай: влияние беспорядков в Казахстане на логистику
Данные Kazlogistics показали, что с января по октябрь 2021 года Казахстан перевёз 19,5 млн тонн транзитных грузов, что на 3,7 процента больше, чем за аналогичный период 2020 года. Среди них объём контейнерных перевозок экспресс-поездов Китай-Европа составил 604 500 единиц двадцатифутового эквивалента, что на 36,4 процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Однако авиаперевозки грузов резко сократились после беспорядков в городе по сравнению с предыдущим месяцем, что угрожает грузовому бизнесу.
В декабре 2021 года из Китая в Казахстан было совершено 75 прямых грузовых рейсов, но за первые шесть дней до 6 января их число сократилось до восьми, показали данные поставщика отраслевой информации VariFlight.
Грузовые рейсы были приостановлены на следующей неделе, сообщил VariFlight.
Аэропорт Алматы обеспечивает 68 процентов авиационной логистики Казахстана и является крупнейшим международным авиационным узлом страны.
В июне 2021 года полностью грузовой самолёт вылетел из Новосибирска, Россия, в Циндао, провинция Шаньдун в Восточном Китае, а затем в Алматы с более чем 20 тоннами электронных и механических деталей. Это был первый грузовой рейс Циндао в страны Центральной Азии.
Перелёт из Циндао в Алматы занимает всего пять часов, по сравнению с поездом из Циндао в Казахстан за 11 дней.
Официальные данные показали, что за первые 10 месяцев 2021 года товарооборот между Китаем и Казахстаном достиг 20,8 миллиарда долларов, увеличившись в годовом исчислении на 14 процентов.
Китай продолжал сохранять свой статус второго по величине торгового партнёра Казахстана и впервые стал крупнейшим экспортным направлением Казахстана.
Новости китайского сектора логистики подготовлены Порталом PRC.TODAY (Китай сегодня) по материалам корреспондента информационного агентства Global Times.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
