Новости КитаяОдин пояс, один путьЭкономика Китая

Китай стремится усилить контроль над проектами «Пояс и путь» в Пакистане

Инициатива «один пояс, один путь»

Требование совместного парламентского надзора указывает на разочарование Пекина в проектах – Портал PRC.TODAY.

(Asia Nikkei) – Китай берёт в свои руки инициативу по созданию инфраструктуры «Пояс и путь» в Пакистане, предлагая создать совместный парламентский комитет по надзору для усиления контроля над скоростью и качеством проектов.

Совместный парламентский комитет

Ли Чжаншу, председатель Всекитайского собрания народных представителей Китая, предложил сформировать совместный комитет Китайско-пакистанского экономического коридора, или CPEC, на виртуальной встрече, проведённой с Асадом Кайзером, спикером Национального собрания Пакистана, ближе к концу. января. Оба главы парламента поручили своим секретарям сформировать совместный комитет по парламентскому надзору.

Это решение было принято в то время, когда растут опасения по поводу замедления работы над CPEC, пакистанским компонентом инициативы «Один пояс, один путь» стоимостью 50 миллиардов долларов. В последнюю неделю января комитет кабинета министров Пакистана по КПЭК поручил министерствам ускорить работу над проектами КПЭК.

Решение о создании совместного парламентского комитета по надзору было принято в спешке, и даже с представителем Гвадара, портового города, который является центральным элементом КПЭК, не посоветовались.

«Я представляю Гвадар в Национальном собрании Пакистана, и я не был уверен в себе до того, как объявил о создании совместного парламентского комитета Пакистана и Китая по КПЭК» – сказал Аслам Бхутани.

Эксперты считают, что это последнее событие отражает разочарование Пекина медленными темпами реализации проектов CPEC. Они считают, что Китай хочет более активно участвовать в отдельных проектах CPEC как из-за некоторых недавних проблем в отношении безопасности некоторых частей CPEC, таких как порт Гвадар, так и из-за экономических и социальных последствий COVID-19 для Пакистана.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  5 простых советов по снижению затрат при импорте из Китая

Майкл Куглеман, заместитель директора Азиатской программы в Центре Вильсона в Вашингтоне, считает, что Пекин был доволен бывшим правительством премьер-министра Наваза Шарифа и не достиг такого же уровня комфорта с правительством Имрана Хана по отношению к CPEC. «Имеет смысл, что Китай хотел бы иметь более непосредственное участие в политике CPEC через объединенный парламентский орган, чтобы не зависеть от пакистанских официальных лиц» – сказал он.

Ещё одна точка зрения на это последнее политическое решение Пекина – финансовые проблемы Пакистана. Эксперты считают, что этот шаг является попыткой Китая взять верх в CPEC, учитывая шаткую финансовую ситуацию Исламабада.

«Пекин всё больше не желает вливать деньги в то, что кажется бездонной ямой, без усиления контроля» – сказал Мохан Малик, научный сотрудник Центра стратегических исследований Ближнего Востока и Южной Азии в Вашингтоне. Он добавил, что требование Пекина о совместном парламентском надзоре и ежедневном мониторинге CPEC, таким образом, является логическим продолжением недавних шагов, предпринятых для усиления контроля Пекина над флагманским мегапроектом этой инициативы в Пакистане.

Тем не менее эксперты скептически относятся к успеху этого совместного парламентского комитета по надзору.

Малик Сирадж Акбар, аналитик по Южной Азии из Вашингтона, сказал, что этот шаг усилит беспокойство среди тех слоёв местного населения, которые выражали озабоченность по поводу проектов CPEC. «Быстрое выполнение дел пойдёт на пользу Китаю в краткосрочной перспективе, но в долгосрочной перспективе приведёт к отчуждению местного населения» – сказал он.

Кугельман сказал, что влияние этого шага на прогресс CPEC можно будет лучше оценить, когда Пакистан преодолеет пандемию и его экономика стабилизируется. «Был обнародован ряд новых планов в отношении CPEC, но до тех пор, пока Исламабад не получит пропускную способность для их реализации, я сомневаюсь, что он сможет найти необходимое политическое пространство для этого» – добавил он.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  BRI, RCEP лучшее решение для восстановления Южной и Юго-Восточной Азии

Это новое событие снова вызвало дискуссию о том, находится ли CPEC на правильном пути, и Пакистан извлекает из этого выгоду.

Малик сказал, что Пекин, по-видимому, принял преднамеренную политику замедления финансирования нескольких проектов CPEC, чтобы усилить свой прямой контроль над CPEC. «Оказавшись между камнем и наковальней, Исламабад не имеет иного выбора, кроме как сдаться, чтобы продолжить реализацию проектов» – добавил он.

Однако среди экспертов существует консенсус в отношении того, что, независимо от потребностей Исламабада и опасений местных сообществ, Китай хочет заставить CPEC работать любой ценой.

Акбар объяснил, что китайцы уже настолько далеко продвинулись в CPEC, что они позаботятся о том, чтобы он выжил и продвигался вперёд, даже если Пакистан споткнётся из-за политических или экономических проблем. «Пекин хочет, чтобы проекты CPEC были завершены, потому что для Китая CPEC как флагманский проект« Пояса и пути» в основном связан с его престижем и подъёмом как мировой державы».

Новость подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам информационного агентства Asia Nikkei.

Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.ютуб китай сегодня prc.today

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Китайско-пакистанский экономический коридор станет моделью для BRI: МИД

Экономический коридор между Пакистаном и Китаем

FG призывает Китай усилить поддержку проекта Mambilla Power

Генеральный директор порта Дуйсбург видит возможности BRI в расширении инфраструктуры

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button