Новости КитаяОдин пояс, один путь

Китайская инициатива «Пояс и путь» в Италии: два года спустя

Развитие отношений Китая и Италии, в рамках проекта BRI

Портал PRC.TODAY продолжает знакомить вас с проектами китайской инициативы «Пояс и путь». Из данной новости вы узнаете как далеко продвинулась китайская инициатива на итальянской земле за два года.

(Eu reporter) – “23 марта 2019 года, Италия официально стала частью инициативы “Один пояс, один путь” (BRI). Два года с момента как первая страна G-7, стала частью спорного китайского проекта. Настало время, чтобы сделать первоначальную оценку членства Италии в BRI” – пишет Франческа Гиретти.

Развитие BRI в Италии

Три важных элемента – два внешних и один внутренний, сыграли решающую роль в формировании развития BRI в Италии. Двумя экзогенными элементами являются растущая напряжённость между Китаем и США и вспышка пандемии COVID-19. Первое привело к большему взаимодействию США с Европой, включая Италию, для обеспечения согласованности политики, в отношении Китая. Примерным результатом этих усилий, стала отмена потенциального сотрудничества между Итальянским космическим агентством (ISA) и Китайским национальным космическим управлением (CNSA) по созданию жилых модулей для китайской космической станции Tiangong 3. Ещё один результат, который соответствует шагам, принятым в других странах ЕС, касается изменений, ограничивающих возможности Huawei участия в развитии итальянской сети 5G.

По общему признанию, ни один из приведенных выше примеров не имеет прямого отношения к Меморандуму о взаимопонимании, подписанному во время государственного визита президента Китая Си Цзиньпина в Италию, в марте 2019 года. Однако оба являются примерами изменения позиции Италии в отношении сотрудничества с китайскими организациями, государственными или частными, после давления со стороны США. Интересно, что сотрудничество в отношении китайской космической станции, было прекращено вскоре после марта 2019 года.

Второй внешний элемент – вспышка COVID-19. Прошлый год должен был стать очень важным для отношений между Италией и Китаем. В 2020 году Италия и Китай отметили 50-летие своих дипломатических отношений и должны были отметить Год туризма Италия-Китай, который теперь перенесен на 2022 год. Для обоих, был организован ряд мероприятий и торжеств, которые должны были быть, но были отменены на фоне пандемии. Более того, как первый год после подписания Меморандума о взаимопонимании, 2020 год должен был стать первым этапом реализации соглашений, подписанных по случаю государственного визита Си. Трудно сказать, материализовались бы в отсутствие пандемии большинство соглашений, связанных с BRI, но можно с уверенностью сказать, что без пандемии мы стали бы свидетелями дальнейшего развития событий.

Внутренним элементом, определяющим развитие BRI в Италии, являются многочисленные изменения в итальянском правительстве,  за последние два года. Когда был подписан Меморандум о взаимопонимании для BRI, Италией управляла популистская коалиция, сформированная Движением пяти звёзд (5SM) и крайне правой Лигой. Последний вновь откроет для себя свой трансатлантический вызов незадолго до государственного визита Си. В рамках этой коалиции смесь отказа от традиционных союзов Италии, евроскептицизма, наивности и интересов, которые указывали в пользу Китая, привели к решению подписать МоВ. Однако, в сентябре 2019 года,  это правительство было заменено новой коалицией, в которой к 5SM, присоединилась основная левоцентристская Демократическая партия (ДП). Премьер-министр Джузеппе Конте остался прежним.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Город Шанхай продолжит расширять инфраструктуру электромобилей Китая

У новой коалиции было благоприятное отношение к Китаю. Исторически итальянские левые, поддерживали очень позитивные отношения с Китаем. Однако он принял менее сенсационный подход и вернул Италию в её традиционные системы альянсов. Примечательно, что после сентября 2019 года, Италия приняла очень европейский подход в отношениях с Китаем. Италия спокойно поддерживала довольно позитивные отношения с Китаем, в то же время присоединяясь к другим странам ЕС в периодической критике Китая и, как уже упоминалось, принимая ответ на 5G, аналогичный своим европейским коллегам: исключение Huawei без введения общего запрета.

В начале 2021 года, в Италии произошла очередная смена правительства. Сейчас его возглавляет Марио Драги, и он даже больше интегрирован в традиционные союзы Италии, чем предыдущее правительство. Учитывая, что это правительство находится у власти недолго, оценки, которые будут сделаны здесь, в основном относятся к правительству Конте II, когда 5SM управляла PD.

Меморандумы между Китаем и Италией

Принимая во внимание сказанное до сих пор, приведённые ниже примеры покажут, что подавляющее большинство меморандумов о взаимопонимании, подписанных между Италией и Китаем, были либо выражением намерений, которые редко материализовались, либо укреплением уже установленных отношений.

Заметное отсутствие материализации, можно найти в меморандумах о взаимопонимании, подписанных между портом Генуя и портом Триест с China Communications Construction Company (CCCC). Короче говоря, до сих пор, в сотрудничестве в этом секторе не было развития. И, кажется, что в будущем его не будет. Новый терминал BRI в Вадо Лигуре, недалеко от Генуи, является результатом соглашения, которое было заключено задолго до подписания меморандума о взаимопонимании в марте 2019 года. Оно восходит к созданию совместного предприятия APM Terminals Vado Ligure Spa ещё в 2016 году. Кроме того, совместное предприятие касается не СССС, подписавшего МоВ, а COSCO и Qingdao Port. Другими словами, пока что единственное событие в морском секторе, связанное с BRI, связано с проектом, который не является частью меморандума о взаимопонимании от марта 2019 года.

Другой пример – сотрудничество между Итальянским космическим агентством и Национальным космическим управлением Китая в рамках миссии «Китайский сейсмо-электромагнитный спутник 02» (CSES-02). Этот проект, также предшествует подписанию меморандумов о взаимопонимании. Он представляет собой вторую фазу уже продолжающегося сотрудничества между ISA и CNSA по CSES-01. Сотрудничество в энергетическом секторе между Ansaldo Energia и как China United Gas Turbine Technology Co и Shanghai Electric Power Corp была, также создана до 2019 года. Другими примерами уже существующих отношений, которые были формализованы путём подписания меморандумов о взаимопонимании в марте 2019 года, являются отношения Cassa Depositi и Prestiti, Eni и Intesa San Paolo с китайскими партнёрами, такими как Bank of China и город Циндао.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Количество онлайн-транзакций в Китае выросло во время праздника Весны

Некоторыми успешными разработками Меморандумов, стали реституция 796 археологических артефактов из Италии в Китай, которая произошла в марте 2019 года. Также, было сотрудничество между Итальянским торговым агентством (ITA) и Alibaba Group, для создания в 2020 году онлайн-магазина Made в Италии, Павильона для торговли Business to Business (B2B). Наконец, одним заметным успешным меморандумом о взаимопонимании, стал меморандум о взаимопонимании между итальянским информационным агентством Ansa и его китайским коллегой Синьхуа. Несмотря на то, что отношения снова появились до марта 2019 года, только после марта 2019 года новости Синьхуа, переведённые на итальянский язык, начали появляться на веб-сайте Ansa, обозначенном как Новости Синьхуа.

В целом, Италия, несомненно, была свидетелем разработки многих меморандумов о взаимопонимании, подписанных в марте 2019 года. Однако, как и ожидалось, большинство меморандумов о взаимопонимании были результатом сотрудничества, которое уже существовало до 2019 года, и поэтому, возможно, Италия стала бы свидетелем того же типа застройки даже без присоединения к BRI, за некоторыми исключениями. Более того, если BRI анализируется однозначно как проект обеспечения связи и инфраструктуры, то только несколько примеров, представленных выше, могут рассматриваться как часть BRI.

Однако, сам факт того, что наряду с подписанием МоВ по BRI, были подписаны и другие МоВ, относящиеся к различным секторам, означает, что не только для Китая, но и для Италии BRI – это гораздо больше, чем просто возможность подключения. BRI – это способ обозначить отношения между страной и Китаем. В обоих случаях можно легко сказать, что да, BRI не был таким успешным в Италии и других странах,  как можно было бы подумать, но он не мёртв.

Новость о китайской инициативе «Пояс и путь» в Италии, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам информационного агентства Eu reporter и Франческа Гиретти, научного сотрудника Istituto Affari Internazionali (IAI), специализирующегося на отношениях Италии и Китая.

Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.ютуб китай сегодня prc.today

посмотрите другие новости Китая на prc.today

 

 

 

 

Новости компании Tesla на китайском авторынке

По мере роста долгов Пекин тормозит два проекта высокоскоростных железных дорог

 

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button