Мы продолжаем знакомить вас с событиями, происходящими с китайскими компаниями. В сегодняшней новости о Китае от Портала PRC.TODAY вы узнаете о подразделении логистики китайской компании электронной коммерции JD.com.
Как стало известно Caixin, подразделение логистики китайской компании электронной коммерции № 2 JD.com Inc приступило к новому графику найма для подразделения грузовых авиаперевозок для расширения своих транспортных возможностей, которое будет базироваться в городе Nantong, недалеко от Шанхая.
Недавняя информация о приёме на работу, полученная Caixin, показала, что JD Logistics стремилась заполнить более 30 должностей, включая приём самолетов, летную подготовку, управление авиационными материалами и техническое обслуживание самолётов. Но объявления были удалены вскоре после публикации, и JD Logistics никак не прокомментировала ситуацию.
JD Logistics – лишь одно из нескольких крупных подразделений, которые гигант электронной коммерции выделил для работы в качестве отдельных компаний. Другие крупные подразделения включают финтех-подразделение JD Digits, а также JD Health International, которое в настоящее время готовится к IPO в Гонконге, привлёкшее до 2 миллиардов долларов. Основатель JD.com Richard Liu сказал ещё в апреле прошлого года, что JD Logistics теряет большие деньги и может обанкротиться в ближайшем будущем, если ситуация не улучшится.
JD Logistics некоторое время рассматривала возможность запуска грузового авиаперевозчика и уже создала авиационный отдел внутри компании, сообщил Caixin источник, близкий к компании. Этот план начал приобретать более конкретную форму в конце 2018 года, когда компания подписала рамочное соглашение с городом Nantong, который находится к северу от Шанхая, через реку Янцзы.
Работа над настоящим проектом – логистическим центром в городском аэропорту Xingdong, началась в конце прошлого года с запланированным общим объёмом инвестиций в 20 миллиардов юаней (3 миллиарда долларов). Ожидается, что строительство будет завершено в конце этого года, а начало эксплуатации – в июне.
JD Logistics зарегистрировала авиационную логистическую компанию в Nantong в сентябре 2019 года, а в начале этого года оператор аэропорта Nantong приобрёл 25% акций новой компании. Однако новой компании ещё предстоит подать заявку в авиационный регулирующий орган Китая на получение лицензии на грузовые перевозки – необходимый шаг, прежде чем она сможет фактически войти в бизнес.
Правила для авиаперевозчиков
Согласно последним правилам Китая, грузовые авиаперевозчики должны иметь как минимум три самолета, а также необходимые ресурсы и квалифицированную рабочую силу.
JD Logistics в настоящее время не имеет собственных грузовых самолётов и в настоящее время удовлетворяет большинство своих потребностей в авиации с помощью партнёров. Ранее он рассматривал возможность инвестирования в грузовые авиаперевозки некоторых крупных государственных перевозчиков страны в рамках осуществляемой Пекином программы привлечения внешних инвестиций в крупные государственные предприятия, сообщил источник Caixin. Но из этих усилий ничего не вышло, добавил источник.
Один из таких планов попал в заголовки в начале этого месяца, когда базирующаяся в Пекине компания Air China объявила о продаже 31% своего бизнеса по грузовым авиаперевозкам за 4,8 млрд юаней группе, включающей логистическое подразделение Cainiao, гиганта электронной коммерции, Alibaba Group Holding Ltd.
Одним из главных конкурентов JD Logistics в авиастроении будет S.F. Holding Co Ltd., которая развивает собственный логистический узел стоимостью 37,3 млрд юаней в центральном городе Ezhou в провинции Hubei. Ожидается, что этот проект начнёт работу в конце 2021 или в начале 2022 года. SF подразделение грузовых авиаперевозок уже эксплуатирует 61 самолет, что делает его крупнейшим оператором в Китае.
Другая логистическая компания, YTO Express Group Co Ltd., объявила в июне о подписании соглашения о строительстве центра воздушной логистики стоимостью 12,2 млрд юаней в аэропорту города Jiaxing, также недалеко от Шанхая. Но в нём не указаны сроки реализации этого проекта.
Новость о китайской компании JD.com, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондентов агентства Caixin – Huang Rong и Yang Ge.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
Регулятор отказался от проверки выпуска облигаций учредителей
JD неплохо так раскрутились, если даже свою логистическую авиакомпанию открыть решили! Это очень сильно может сказаться на доверии к JD у покупателей!