China International Marine Containers Group Co объявила во вторник, что она согласилась приобрести подразделение датского судоходного гиганта A. P. Moller-Maersk A/S по производству рефрижераторных контейнеров за 1,08 миллиарда долларов, сделка, которая даст китайской компании контроль примерно над половиной мирового рынка контейнеров.
Сделка была подписана в понедельник и подлежит одобрению антимонопольным регулирующим органом. CIMC, уже являющаяся крупнейшим в мире производителем транспортных контейнеров, контролирует более 40% мирового контейнерного рынка, в то время как Maersk занимает менее 10% рыночной доли.
“CIMC выиграла торги среди нескольких претендентов, в том числе китайского гиганта бытовой техники Midea Group Co., американского гиганта по кондиционированию воздуха Carrier Global Corp., производителя транспортных систем контроля температуры Thermo King Corp., японской Daikin Industries Ltd и выкупной фирмы Triton” – сообщает Bloomberg со ссылкой на людей, знакомых с ходом торгов.
“CIMC возьмёт на себя все активы и сотрудников Maersk Container Industry (MCI), включая завод по производству рефрижераторов в Циндао, а также научно-исследовательские и испытательные мощности в Тинглеве, Дания” – говорится в пресс-релизе Maersk, опубликованном на её веб-сайте.
“Продажа MCI является частью трансформации бизнеса Maersk, где основное внимание уделяется созданию интегрированной компании по контейнерным перевозкам и логистике” – сказала Генриетта Халльберг Тайгесен, генеральный директор Fleet & Strategic Brands в Maersk.
С 2017 года Maersk выводит и продает свои непрофильные предприятия, включая нефтяные и буровые компании.
CIMC планирует создать новую платформу роста в области транспортировки охлажденных грузов
Основанная в 1991 году, MCI производит рефрижераторные контейнеры и холодильные машины для индустрии интермодальных перевозок, все её производственные мощности расположены в Китае, где работает около 2300 сотрудников. В 2020 году компания достигла своего самого прибыльного результата с момента своего основания, показав операционную выручку в размере 587 миллионов долларов и прибыль до вычета процентов, налогов, амортизации и амортизации в размере 77 миллионов долларов.
“Посредством приобретения CIMC хочет создать новую платформу роста в области транспортировки охлажденных грузов” – сказал председатель и генеральный директор CIMC Май Болян.
“В настоящее время деятельность CIMC по производству холодильных контейнеров ограничивается производством корпуса контейнера, и основное холодильное оборудование по-прежнему необходимо приобретать снаружи” – сказал Caixin сотрудник CIMC. По словам этого человека, MCI с его передовой технологией охлаждения может помочь CIMC перейти от технологии изоляции морских перевозок к основной технологии охлаждения.
“Морские холодильники требуют высокотехнологичного производства, в котором доминировали MCI, Carrier, Thermo King и Daikin, и за последние 15 лет в отрасли появилось несколько крупных новичков” – сказал сотрудник CIMC.
При глобальных перевозках лекарства, вакцины, морепродукты, фрукты и другие скоропортящиеся товары необходимо хранить и перевозить в охлажденных контейнерах. В 2019 году в общей сложности 275 миллионов тонн мировых грузов было перевезено в рефрижераторных контейнерах, и около половины из них было перевезено морем. Согласно последним прогнозам Drewry и McKinsey, к 2024 году мировой объём перевозок морских рефрижераторов достигнет 156 миллионов тонн, что представляет собой среднегодовой рост на 3,7%.
Новость «Китайская компания приобретает подразделение Maersk (Дания)», подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондентов информационного агентства Caixin – Цзя Тяньцюна и Дениза Цзя.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
