Группа китайских исследователей разработала революционное устройство, способное превращать трение между автомобильными шинами и дорожным покрытием в чистую электроэнергию. Эта инновация, получившая название RTE harvester (дорожный трибологический энергосборник), открывает новые возможности для использования ранее невостребованного источника энергии.
Как это работает?
По оценкам ученых, около 85% энергии автомобиля теряется в виде тепла и трения, при этом взаимодействие шин с дорогой содержит огромный неиспользуемый потенциал — примерно 0,3 тераватта в год по всему миру. Это сопоставимо с годовым объемом электроэнергии, вырабатываемой 30 дамбами проекта “Три ущелья” в Китае.
Устройство, разработанное специалистами Пекинского института наноэнергетики и наносистем (BINN) при Китайской академии наук, представляет собой встроенный в дорожное полотно энергосборник. Оно способно генерировать до 16,4 милливатт при каждом воздействии шины, достигая КПД 11,7%.
Преимущества технологии
- Универсальность: устройство стабильно работает при температурах от -40°C до +60°C и в различных условиях влажности, что делает его пригодным для любых климатических зон.
- Доступность: стоимость производства составляет всего $71,3 за квадратный метр, что делает технологию экономически выгодной для массового внедрения.
- Автономность: система может питать интеллектуальные датчики, измеряющие скорость и вес автомобилей, повышая безопасность дорожного движения без необходимости внешнего энергоснабжения.
Практическое применение
Установка энергосборников на 50-метровом участке дороги способна обеспечить электроэнергией светофоры, камеры и другие устройства на протяжении одного километра. Это открывает перспективы для создания умных дорог, интегрированных с системами “автомобиль-дорога” (V2R), “автомобиль-инфраструктура” (V2I) и “автомобиль-всё” (V2X).
Как отметили соавторы исследования Ван Чжунлинь (Wang Zhonglin) и Чэнь Баодун (Chen Baodong), эта технология не только повышает энергоэффективность транспорта, но и способствует развитию экологически чистых энергетических решений.
Эта разработка — важный шаг к устойчивому транспорту и умным городам. Преобразование трения в энергию может значительно снизить потери и обеспечить автономность дорожной инфраструктуры. Однако ключевой вопрос — масштабируемость и долговечность системы в реальных условиях. Как вы думаете, насколько быстро такие технологии внедрят в вашем городе? Пишите в комментариях!
Новость Китая “Китайские ученые создали устройство для преобразования трения шин в электроэнергию” подготовлена Порталом PRC.TODAY.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
