По данным местных СМИ, завод, годовая мощность которого составляет 200 000 автомобилей, уже приступил к обновлению оборудования и, как ожидается, начнет производство в мае 2024 года.
GAC Aion возьмет на себя управление заводом GAC Mitsubishi в Китае
Китайский автопроизводитель GAC Aion, дочерняя компания GAC Group по производству электромобилей (EV), возьмет на себя управление заводом GAC Mitsubishi в Китае и некоторыми его сотрудниками, поскольку японский автопроизводитель покидает крупнейший в мире автомобильный рынок.
Переговоры между тремя акционерами китайского совместного предприятия Mitsubishi GAC Mitsubishi близки к завершению, и окончательное предложение об уходе Mitsubishi с китайского рынка будет объявлено к концу этого месяца, сообщило сегодня местное СМИ Tencent News.
“Завод GAC Mitsubishi, выпускающий 200 000 автомобилей в год, в Чанше (Changsha), провинция Хунань (Hunan), перейдет в собственность компании GAC Aion, которая уже начала модернизацию оборудования и, как ожидается, начнет производство в мае 2024 года” – говорится в сообщении со ссылкой на человека, знакомого с ситуацией.
Согласно отчету, начиная с ноября более 1100 сотрудников завода GAC Mitsubishi подпишут трудовые контракты с GAC Aion и будут официально переведены в компанию.
На заводе в Чанше работает около 3000 сотрудников, и те, кто подписывает контракты с GAC Aion, увидят значительное снижение заработной платы, говорится в отчете.
Компания GAC Mitsubishi была основана в мае 2012 года компаниями GAC Group, Mitsubishi Motors Corporation и Mitsubishi Corporation.
За последние несколько лет продажи совместного предприятия снизились: в первой половине этого года было продано всего 12 000 единиц, что значительно ниже 144 000 единиц в 2018 году.
Сотрудники завода GAC Mitsubishi в Чанше работали чуть более 100 дней в году с 2019 по 2022 год, цитирует Tencent News слова сотрудников завода.
Ранее в этом году GAC Mitsubishi начала избавляться от своих запасов автомобилей, в конечном итоге упаковав и продав их все с 60-процентной скидкой, отмечается в отчете.
Два года назад компания GAC Mitsubishi попыталась конкурировать, выпустив модели электромобилей на фоне быстрого роста индустрии электромобилей (EV) в Китае.
В августе 2021 года в нормативных документах сообщалось, что GAC Mitsubishi выпустит в Китае свой первый электромобиль Airtrek, основанный на модели Aion V.
Судьба GAC Mitsubishi отражает проблемы, с которыми столкнулись японские автопроизводители в Китае, где они значительно отстали в быстром переходе автомобильной промышленности страны на электромобили, что привело к устойчивому сокращению доли рынка.
По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), в сентябре доля японских автопроизводителей в Китае упала до 16,67 процента по сравнению с 19,30 процента в январе 2022 года и 21,56 процента в январе 2021 года.
Новость Китая «Китайский автопроизводитель GAC Aion возьмет на себя управление заводом GAC Mitsubishi в Китае» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта CnevPost.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Китайские Компании по продаже недвижимости разрабатывают планы рефинансирования
