В июне флагманская модель Leapmotor C-серии была поставлена в количестве более 11 600 единиц, что составляет более 87 процентов от общего объема поставок.
В прошлом месяце китайский автопроизводитель Leapmotor поставил рекордное количество автомобилей, так как переход компании к предложениям электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV), по-видимому, помог увеличить продажи.
Согласно опубликованным сегодня данным, в июне китайская компания поставила 13 209 автомобилей, превзойдя предыдущий рекорд в 12 525 автомобилей в августе прошлого года.
Это на 17,32 процента больше, чем 11 259 единиц год назад, и на 9,55 процента больше, чем 12 058 единиц в мае.
Китайский автопроизводитель Leapmotor поставил 33 993 автомобиля во втором квартале, что на 11,76% больше, чем в прошлом году, и на 223,47% больше, чем в первом квартале.
В первом полугодии китайская компания поставила 44 502 автомобиля, что на 14,41% меньше, чем 51 994 автомобиля за аналогичный период прошлого года.
Согласно данным, к концу июня китайский автопроизводитель Leapmotor поставил 206 171 автомобиль с момента своего основания.
В июне флагманская модель Leapmotor C-серии была поставлена в количестве более 11 600 единиц, что составляет более 87 процентов от общего объема поставок, сообщила сегодня компания.
Всего было поставлено более 8900 единиц флагманской модели внедорожника серии C11, говорится в сообщении.
Китайская компания Leapmotor выпустит вариант EREV своего флагманского седана C01
Китайская компания Leapmotor, основанная в 2015 году и имеющая штаб-квартиру в Чжэцзяне, продает модели мини-автомобиля T03, модели купе S01, флагманского внедорожника C11 и флагманского седана C01.
В течение последних нескольких лет китайский автопроизводитель Leapmotor считался производителем бюджетных электромобилей, при этом продажи в основном были связаны с недорогим T03, стартовая цена которого в настоящее время составляет от 59 900 юаней (8 260 долларов США) до 89 900 юаней.
C11, поступивший в продажу 29 сентября 2021 года, и C01, поступивший в продажу 28 сентября 2022 года, являются флагманскими моделями компании Leapmotor, ориентированными на диапазон от 150 000 до 300 000 юаней.
Поставки Leapmotor значительно сократились, начиная с четвертого квартала прошлого года, упав до 1139 единиц к январю этого года, что является самым низким показателем с марта 2021 года.
Чтобы остановить падение продаж, китайская компания Leapmotor объявила о планах в прошлом году выпустить модель EREV, ориентированную на рынок более крупных подключаемых гибридов. Все предыдущие модели Leapmotor были аккумуляторными электромобилями (BEV).
1 марта китайский автопроизводитель Leapmotor официально выпустил C11 EREV и предложил модели 2023 года для ранее доступных электромобилей, что позволило снизить стартовые цены. Поставки C11 EREV начались в марте.
Китайская компания Leapmotor выпустит вариант EREV своего флагманского седана C01 в июле-августе этого года, как ранее заявлял основатель, председатель и главный исполнительный директор компании Zhu Jiangming.
По словам Zhu Jiangming, начиная с моделей серии B, все будущие новые модели Leapmotor будут предлагаться как в версиях BEV, так и в версиях EREV.
В конце марта руководство Leapmotor заявило, что компания планирует выпустить 200 000 единиц в 2023 году, что почти вдвое превышает количество единиц, проданных в 2022 году.
Китайская компания Leapmotor поставила 111 168 автомобилей в 2022 году, что на 157,80% больше, чем 43 121 в 2021 году.
Новость Китая «Китайский автопроизводитель Leapmotor поставил рекордные 13 209 автомобилей в июне» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта CnevPost.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Производство детской спортивной одежды в Китае демонстрирует рост
Совместное автомобильное предприятие в Китае Denza выпускает второй электромобиль
