N7, вторая серийная модель Denza, будет стоить от 301 800 юаней (41 649 долларов США).
По словам аналитика, Denza, наряду с серией Yangwang, возлагает надежды BYD на привлечение состоятельных клиентов к своим автомобилям.
Shenzhen Denza New Energy Automotive, производитель электромобилей, совместное автомобильное предприятие в Китае BYD и Mercedes-Benz, выпустило кроссовер среднего размера (SUV), чтобы конкурировать с моделями премиум-класса, собранными такими компаниями, как BMW и Audi.
Запуск N7
Совместное автомобильное предприятие в Китае Denza заявило в, что N7, вторая серийная модель, собранная одноименной маркой, будет стоить от 301 800 юаней (41 649 долларов США). Поставки электромобиля, оснащенного системой автоматической парковки и датчиками Lidar (обнаружение света и дальности), начнутся в этом месяце, сообщила компания.
По данным Denza, базовая версия может проехать до 702 километров без подзарядки.
“BYD ставит перед собой высокие цели, поскольку надеется укрепить свой имидж производителя электромобилей премиум-класса”, – сказал Eric Khan, старший менеджер Suolei, консалтинговой фирмы в Шанхае. «Denza, наряду со своей серией Yangwang, несет в себе надежды BYD на привлечение состоятельных клиентов к своим автомобилям».
Китайский автопроизводитель BYD известен тем, что собирает более дешевые модели электромобилей по цене ниже 200 000 юаней, что примерно на 30% дешевле, чем модели премиум-класса от Tesla и китайских конкурентов, таких как Nio и Xpeng.
Запуск N7 отражает стремление китайского автопроизводителя BYD создавать электромобили премиум-класса и расширять линейку продуктов и клиентскую базу. Новый электромобиль, например, нацелен на BMW X3 и Audi Q5, оба из которых представляют собой бензиновые автомобили премиум-класса, которые стоят 396 900 юаней и 420 500 юаней соответственно.
Zhao Changjiang, генеральный менеджер по продажам Denza, сказал, что на N7 поступило более 24 000 предварительных заказов, при этом 65% клиентов заказывают электромобили в качестве замены своим нынешним автомобилям.
Совместное автомобильное предприятие в Китае Denza было основано в 2011 году китайским автопроизводителем BYD и Daimler как предприятие 50-50, которое в феврале прошлого года было переименовано в Mercedes-Benz Group. Китайский автопроизводитель BYD купил 40% акций Denza у Mercedes в январе 2022 года, увеличив свою долю до 90%.
D9, первая серийная модель Denza, представляет собой многоцелевой автомобиль, появившийся на рынке в августе прошлого года. Совместное автомобильное предприятие в Китае Denza поставило 11 005 D9 в мае, превысив психологически важный порог в 10 000 третий месяц подряд.
В конце июня китайский автопроизводитель BYD заявил, что в сентябре начнет поставки Yangwang U8, роскошного автомобиля стоимостью 1,1 млн юаней. Внешний вид внедорожника U8 вызывает сравнения с Range Rover. Он может разогнаться до 100 км в час с места за 3,6 секунды и оснащен двигателем мощностью 1100 лошадиных сил и четырьмя двигателями на колесах, которые могут вращать автомобиль в так называемом танковом повороте и даже позволяют ему двигаться боком.
Китайский автопроизводитель BYD, поддерживаемый Berkshire Hathaway Warren Buffett, сверг компанию Tesla с поста крупнейшего в мире производителя электромобилей в 2022 году после резкого роста продаж в материковом Китае.
Это одна из десятков китайских компаний, производящих электромобили, которые оказывают давление на традиционных автопроизводителей, таких как BMW и Audi, и все больше китайских автомобилистов заменяют свои бензиновые автомобили электромобилями с батарейным питанием.
Между тем, Tesla заявила на выходных, что предложит скидки до 45 000 юаней на свои автомобили Model S и Model X в материковом Китае в своих последних усилиях по стимулированию продаж на крупнейшем в мире рынке электромобилей.
В то время как Model S стоит от 773 900 юаней, базовая версия Model X стоит 863 900 юаней. Обе машины собираются в США.
Новость Китая «Совместное автомобильное предприятие в Китае Denza выпускает второй электромобиль» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта SCMP.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Потребление детского питания в Китае в ресторанах быстрого обслуживания набирает популярность
Для роста внешней торговли Китая требуется дополнительная политическая поддержка
