Deutsche Bank ожидает, что китайская компания Xpeng сообщит о смешанных результатах за второй квартал, в то время как прогноз на третий и четвертый кварталы покажет существенное последовательное улучшение, обусловленное сильным портфелем заказов G6.
Предварительный обзор
Китайский автопроизводитель Xpeng (NYSE: XPEV) опубликует неаудированные финансовые результаты за второй квартал в пятницу, 18 августа, перед открытием рынков США. Команда аналитика Deutsche Bank Edison Yu представила предварительный обзор и поделилась своими мыслями о последних ключевых событиях китайского автопроизводителя.
Что касается прибыли китайской компании Xpeng во втором квартале, больших сюрпризов не ожидается, в то время как прогноз на третий и четвертый кварталы покажет значительное последовательное улучшение, обусловленное сильным портфелем заказов G6, говорится в исследовательской записке, разосланной инвесторам 6 августа.
Помимо этого, акцент смещается на опциональность, которой китайская компания Xpeng обладает с Volkswagen и, возможно, другими OEM-производителями через высокодоходный регулярный поток «дохода от технологических услуг», – сказали в команде.
Предыдущие данные показывают, что китайский автопроизводитель Xpeng поставил 23 205 автомобилей во втором квартале, превысив верхнюю планку компании в диапазоне от 21 000 до 22 000 автомобилей.
Эти поставки во втором квартале выросли на 27,29% по сравнению с 18 230 автомобилями в первом квартале, но снизились на 32,59% по сравнению с 34 422 автомобилями за тот же период прошлого года.
Ранее китайская компания Xpeng прогнозировала выручку во втором квартале в размере от 4,5 млрд юаней (625 млн долларов США) до 4,7 млрд юаней, что на 36,8% меньше, чем в прошлом году, до 39,5%.
Команда Edison Yu ожидает, что китайский автопроизводитель Xpeng покажет смешанные результаты во втором квартале, а продвижение по службе негативно скажется на марже.
В частности, команда ожидает выручку в размере 4,94 млрд юаней, валовую прибыль в размере 2,5% и скорректированную прибыль на акцию в размере 2,64 юаня.
Это сопоставимо с консенсус-оценкой аналитиков в 4,83 миллиарда юаней, 4,8 процента и 2,32 юаня соответственно в опросе Bloomberg.
Команда ожидает, что маржа автомобилей китайского автопроизводителя Xpeng во втором квартале составит 1,1%, что на 140 базисных пунктов больше, чем в предыдущем квартале.
Команда ожидает, что в третьем квартале руководство китайской компании Xpeng поставит около 40 000 единиц.
По словам команды, новый кроссовер Xpeng, G6, был продан в количестве 3900 единиц в июле и, как ожидается, будет продан около 10 000 единиц в сентябре, при поддержке сильных заказов на уровне не менее 35 000-40 000 единиц.
Команда Edison Yu отметила, что большинство клиентов выбрали более дорогие комплектации Max, что удивило руководство Xpeng и привело к длительному времени ожидания до 12 недель.
В преддверии четвертого квартала команда ожидает, что китайский автопроизводитель Xpeng может предложить более дешевый седан P7i с литий-железо-фосфатными батареями (LFP), мини-обновление G9 и запуск совершенно нового минивэна X9.
Ожидается, что эти новые шаги будут способствовать увеличению объемов, чтобы поставки китайского автопроизводителя Xpeng в четвертом квартале превышали 55 000 единиц, заявила команда.
Команда Edison Yu повысила свой прогноз поставок китайской компании Xpeng в 2023 году на 10 000 единиц до 140 000 единиц.
Что касается валовой прибыли, команда ожидает, что маржа автомобилей китайского автопроизводителя Xpeng восстановится до 3-5 процентов во второй половине года благодаря благоприятному ассортименту продукции и экономии средств, что является значительным улучшением по сравнению с отрицательным показателем в первом полугодии.
За последний месяц китайская компания Xpeng стала свидетелем некоторых важных новостей, в том числе объявления Volkswagen от 26 июля о том, что он инвестирует около 700 миллионов долларов в китайского автопроизводителя.
Команда отметила, что китайский автопроизводитель Xpeng начнет получать «доходы от технических услуг» от Volkswagen в следующем году, задолго до того, как две модели электромобилей под брендом Volkswagen, которые немецкий автопроизводитель разрабатывает совместно с ним, начнут производство в 2026 году.
Команда ожидает, что сделка с Volkswagen принесет китайской компании Xpeng доход более 1 миллиарда юаней в 2026 году, а к 2028 году он вырастет почти до 3 миллиардов юаней.
В дополнение к сделке с Volkswagen, китайская компания Xpeng подтвердила 2 августа, что ее руководитель отдела автономного вождения Wu Xinzhou покидает компанию, а местные СМИ сообщают, что он присоединится к Nvidia, возможно, в качестве глобального старшего вице-президента американского чипового гиганта.
Команда Edison Yu считает, что, хотя это, конечно, не очень позитивный заголовок, сдвиг естественен, и они не стали бы чрезмерно анализировать обстоятельства.
«Напоминаем, что за эти годы в Tesla произошло несколько громких увольнений, включая Andrej Karpathy (директора по искусственному интеллекту) и Jim Keller (руководителя автопилота), но они продолжали быстро продвигаться вперед в FSD», – написала команда.
Новость Китая «Китайский автопроизводитель Xpeng: Предварительный просмотр доходов китайской компании за 2-ой квартал» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта CnevPost.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Заместитель премьер-министра Сингапура посетил NIO House в Шанхае
Восстановление экономики Китая ускорилось благодаря росту потребления и промышленного производства
