Портал PRC.TODAY уделяет повышенное внимание логистике. В данной новости вы поймёте почему, возможно и вас она заинтересует в качестве выгодного капиталовложения.
(Caixin) – Логистика, вероятно, будет единственным классом активов в Азиатско-Тихоокеанском секторе недвижимости, который станет сильнее после пандемии Covid-19, согласно новому докладу.
В регионе объём сделок с логистическими объектами вырос на 15% в годовом исчислении за первые девять месяцев текущего года, в то время как объём сделок с офисами и торговой недвижимостью снизился на 38% и 53%, говорится в отчёте, в котором приводятся данные исследовательской компании Real Capital Analytics Inc.
В первом полугодии инвестиционные фонды привлекли почти 7 миллиардов долларов нового капитала для логистических проектов в Азиатско-Тихоокеанском регионе, что составляет более половины от общего объёма привлечённых инвестиций во весь сектор недвижимости региона, говорится в отчёте консалтинговой компании PricewaterhouseCoopers LLP (PwC) и американского исследовательского органа Urban Land Institute.
Эти цифры показывают, как логистические объекты переходят из разряда непрофильных активов в имущественном секторе в разряд основных активов. Спрос на объекты в регионе уже был высоким до начала кризиса из-за «давнего структурного дефицита предложения и ряда циклических и вековых факторов», говорится в докладе, добавив, что бум электронной торговли, вызванный пандемией, ускорил спрос на логистику.
Спрос также стимулировался, поскольку пандемия «выявила недостатки современных цепочек поставок «точно в срок»» – говорится в докладе. В то время как эта модель цепочки поставок стремится свести к минимуму размер запасов компонентов производителей, нарушение заводского производства и распределения в условиях пандемии привело к дефициту и последующему стремлению производителей увеличить свои запасы.
Отчеты по логистике и недвижимости
В то время как отчёт PwC не определял логистику, отчёт по этому сектору в июне 2019 года от Ping An Securities Co LTD определил объект недвижимости как охватывающий складские и распределительные центры. Основными игроками на рынке являются девелоперы логистической недвижимости, традиционные предприятия недвижимости и предприятия электронной коммерции.
Многие аналитики оптимистично оценивают перспективы логистических объектов в Китае, учитывая огромный рынок и относительно высокую доходность. Спрос в стране на высокотехнологичные логистические объекты продолжает расти, а дефицит предложения растёт, говорится в докладе аналитиков Ping An. По их словам, высококачественные объекты составляют всего 5% от общего числа.
Средняя доходность инвестиций в логистические проекты в наиболее развитых городах Китая, а именно в четырёх городах первого уровня, включая Пекин и Шанхай, составляет 6,5%, что выше нормы доходности от 4% до 5% для проектов коммерческой недвижимости и от 2% до 3% для жилых объектов, отмечает аналитик компании Founder Securities Co LTD – сказано в отчёте за прошлый месяц.
Китайские логистические предприятия недвижимости быстро развивались в последние годы. Но самым крупным игроком по-прежнему оставалось «Глобал Логистик Пропертиз» с иностранными инвестициями, который занимал 35,4% рыночной доли по состоянию на 2018 год и теперь известен как GLP Pte.LTD., согласно отчёту Ping.
Новость о логистике подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондентов агентства Caixin – Guo Yingzhe и Nie Yinghao.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
Китай демонстрирует цифровые ноу-хау на Всемирной интернет-конференции
Торговое соглашение между Китаем и ASEAN способствует развитию торговли
