Автопилот вступит в золотой век в Китае
Такси с автопилотом в настоящее время вводят в опытную эксплуатацию на дорогах в Чанше, Шанхае и других местах в Китае, в то время как автопилот распространяется на, санитарных машинах и полицейских машинах, сообщил в среду финансовый канал CCTV через свой аккаунт в WeChat.
В районе Гуанчжоу Хуанпу стартовый тариф для такси с автопилотом составляет 7,2 юаня (1,02 доллара США), а для обычного такси – 12 юаней.
В отличие от традиционного такси, автопилот оснащен датчиками, включая лазерные радары, радары миллиметрового диапазона, камеры и GPS. Перед задним сиденьем автопилота такси установлен экран, на котором отображается кнопка запуска.
Как только пассажир нажимает кнопку, машина начинает двигаться. Пассажир получает информацию о работе через экран на заднем сиденье.
На водительском сиденье дежурит инспектор по технике безопасности, сидя за рулем, но не касаясь его, всегда готовый взять на себя управление автомобилем в случае необходимости.
«За первый месяц работы такси с автопилотом мы выполнили 8 396 заказов в районе Хуанпу, площадь которого составляет 144 квадратных километра в Гуанчжоу на юге Китая», – сказал Хан Сю, основатель и генеральный директор WeRide, оператора такси с автопилотом.
«Ежедневные заказы в среднем достигли 271, и 94 процента потребителей дали этому опыту пятизвездочный рейтинг».
Новости о функциональности беспилотных машин в Китае
В Футяне Южного китайского Шэньчжэня, через сети 5G, автопилот полицейской машины способен снимать снимки с разрешением 4K и передавать их обратно в качестве доказательств для полицейских операций.
Кроме того, на автомобиле подготовлена кнопка для вызова полиции. В настоящее время в стране эксплуатируется более 200 таких тихоходных транспортных средств.
В этом году, когда Китай сталкивается с понижательным давлением на экономику, отрасли автопилота набирают обороты.
Крупное финансирование постоянно происходит для таких компаний, как Waymo и дочерняя компания автопилота DiDi Chuxing.
Данные из Китайского аналитического центра EV100, специализирующегося на индустрии электромобилей, показали, что в первом квартале общий объем финансирования внутри страны и из-за рубежа превысил 3,5 миллиарда долларов, что на 34,1 процента больше, чем в предыдущем году.
Отчет McKinsey & Co показывает, что Китай станет крупнейшим рынком автопилотов в мире. К 2030 году объем продаж автомобилей с автопилотом в Китае достигнет 230 миллиардов долларов, а объем заказов на услуги мобильной связи, основанные на автопилоте, достигнет 260 миллиардов долларов.
Однако широкое применение автопилота тесно связано со многими аспектами, такими как технология, стоимость, качество продукции, законы и правила. От тестовой операции до крупномасштабного применения предстоит пройти долгий путь.
Развитие новой инфраструктуры в стране
В отчете о работе правительства в 2020 году центры AI, 5G и большие данные рассматриваются в качестве ключевых областей строительства новой инфраструктуры в стране.
По словам инсайдеров, вся индустрия автопилотов, вероятно, вступит в золотой век, стоящий на стыке упомянутых выше полей.
Интернет-гиганты, такие как Baidu, Tencent и Alibaba, объявили, что инвестируют более 100 миллиардов юаней для упрощения интеллектуальных перевозок.
Согласно финансовому отчету Baidu за первый квартал, его автомобиль с автопилотом Apollo выиграл торги в проектах «автомобиль-дорога» в Чунцине, Хэфэй и Янцюане.
Компания также заключила соглашения о сотрудничестве с Нанкином и Гуанчжоу в строительстве новой инфраструктуры.
Новости о Китае по материалам chinadaily.com.cn
Китайское представление о том как работа будет выглядеть в будущем
