“Акции китайской компании Xpeng упали до уровня, существовавшего до сделки с Volkswagen, несмотря на улучшение операционной деятельности и стратегических возможностей” – отметил Morgan Stanley.
Падение акций
Акции китайской компании Xpeng (NYSE: XPEV) отстали от двух своих конкурентов (Nio (NYSE: NIO) и Li Auto (NASDAQ: LI)) – на прошлой неделе, упав в США на 4,89 процента в понедельник. Аналитики Morgan Stanley поделились своими мыслями по этому поводу в исследовательской записке, оставаясь оптимистичными в отношении китайского производителя электромобилей (EV).
“Беспокойство по поводу конкуренции и, в меньшей степени, рентабельности в третьем квартале снизило динамику цен на акции китайской компании: ADR Xpeng упала на 4,9 процента в понедельник, тогда как Nio прибавила 0,6 процента, а Li Auto упала на 2,3 процента” – сообщила команда Tim Hsiao в аналитической записке.
Это может быть связано с растущей обеспокоенностью инвесторов по поводу конкуренции в четвертом квартале после запуска внедорожника LS6 от IM Motors, подразделения электромобилей SAIC, по более низкой, чем ожидалось, цене, заявили в команде.
Кроме того, учитывая значительный объем заказов на новый M7 от Aito, поддерживаемый Huawei, а также на Huawei Luxeed S7, который будет выпущен в ноябре, инвесторы, по мнению команды, занимают более осторожную позицию.
В качестве фона IM Motors выпустила LS6 12 октября по стартовой цене 229 900 юаней (31 450 долларов США), что делает его самым дешевым в линейке продуктов компании.
“Luxeed, новый бренд электромобилей, совместно созданный Huawei и Chery, в ноябре выпустит свою первую модель Luxeed S7 – седан, который превзойдет Tesla Model S по всем характеристикам” – заявил Richard Yu, председатель подразделения интеллектуальных автомобильных решений Huawei, на мероприятии 25 сентября.
Помимо усиления конкуренции, команда Tim Hsiao отметила медленное наращивание производственных мощностей G6 как фактор, снижающий цену акций китайской компании Xpeng.
«Хотя мы ожидаем, что растущий объем продаж модели Xpeng G6 будет способствовать последовательному повышению рентабельности в долгосрочной перспективе, ее производство сдерживается ограничениями на компоненты», – написала команда.
Xpeng запустила G6 в Китае 29 июня, а массовые поставки начнутся 10 июля. Всего в сентябре было поставлено 8 132 единицы G6, что на 15,05 процента больше, чем 7 068 единиц в августе.
По данным, к концу сентября совокупные поставки G6 с момента запуска составили 19 381 единицу.
“Значительное расширение производственных мощностей G6 компанией Xpeng ускорило поставки модели” – сообщила компания Xpeng 1 октября.
Кроме того, команда Tim Hsiao полагает, что Xpeng собирается выпустить новый вариант седана Xpeng P7i с литий-железо-фосфатными аккумуляторами (LFP) позднее в этом месяце. Xpeng делал это в прошлом, снизив стартовую цену, выпустив версию с более дешевыми аккумуляторными блоками LFP.
По словам команды Tim Hsiao, отказ от устаревших моделей P7 перед выпуском новой LFP-P7i позднее в этом месяце и более агрессивные рекламные акции также могут повлиять на значительное улучшение рентабельности Xpeng в третьем квартале, подталкивая восстановление на четвертый квартал.
“С другой стороны, операционная статистика Xpeng выглядит хорошо: объем заказов в сентябре находился в диапазоне 20 000–30 000, при этом на G6 приходилось 35–40 процентов, а на G9 – 40–45 процентов” – сообщили в команде.
«Мы считаем, что портфель невыполненных заказов будет способствовать достижению ежемесячной цели компании по последовательному росту до уровня 20 тыс. в 4 квартале», – написали в команде.
В Morgan Stanley заявили, что недавний откат акций китайской компании создал возможность для покупок, сохранив рейтинг Xpeng выше рынка.
«Хотя обеспокоенность инвесторов по поводу макроэкономических перспектив Китая и усиления конкуренции со стороны технологических компаний, таких как Huawei, может привести к дальнейшей волатильности цен на акции китайской компании, мы отмечаем, что акции китайской компании Xpeng упали до уровня, который был до сделки с VW (26 июля), несмотря на улучшение операционной деятельности и стратегические возможности», – говорится в записке.
Китайская компания Xpeng еще не объявила о выпуске седана P7i с аккумуляторными блоками LFP. Ранее сегодня компания заявила, что проведет ежегодное мероприятие Tech Day 24 октября, как и раньше, в Гуанчжоу (Guangzhou), где находится ее штаб-квартира.
Новость Китая «Morgan Stanley объясняет, почему акции китайской компании Xpeng в последнее время были слабыми» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта CnevPost.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Китайские Компании по продаже недвижимости разрабатывают планы рефинансирования
