Портал PRC.TODAY (Китай сегодня) – Аэрофотоснимок показывает, как поезд-пуля “Фусин” проезжает через грандиозный мост Наньсихэ на железной дороге Китай-Лаос в юго-западной китайской провинции Юньнань, 2 июня 2022 года. “Китайско-Лаосская железная дорога, функционирующая уже полгода, по состоянию на четверг доставила более 4 миллионов тонн грузов” – сообщил оператор железных дорог Китая.
Китайская железная дорога построила станцию смены путей
Объем перевозок трансграничных грузов за этот период составил 647 000 тонн, по данным China State Railway Group Co., Ltd. (Китайская государственная железнодорожная группа).
“На железнодорожной линии также было совершено более 3,2 млн. пассажирских поездок” – сообщил оператор.
С декабря 2021 года 21 китайский регион назначил трансграничные поезда для грузовых перевозок по железной дороге, в число товаров входят удобрения, предметы первой необходимости, электроника и фрукты.
Китайско-лаосская железная дорога протяженностью 1035 км соединяет китайский город Куньмин со столицей Лаоса Вьентьяном, являясь знаковым проектом в рамках инициативы “Пояс и путь”. В пятницу Китайская железная дорога заявила, что построила станцию смены путей на южной станции Вьентьяна на железной дороге Китай-Лаос. Ожидается, что этот шаг позволит привлечь более 300 000 тонн сельскохозяйственной продукции и каучука из Таиланда в Китай каждый год и еще больше повысить эффективность международных перевозок между Китаем и членами АСЕАН.
“Перегрузка первой партии трансграничных контейнерных грузов была завершена между стандартной и метровой колеями, после чего они были доставлены в порт Лаем Чабанг в Таиланде” – сообщила Китайская железная дорога.
Стандартная колея – это железная дорога с шириной колеи 1 435 миллиметров, которая принята на Китайско-Лаосской железной дороге, но Тайская железная дорога использует колею 1 000 миллиметров, иначе известную как метровая колея, и груз необходимо перегружать с транспортного средства одной колеи на другую.
Китайская железная дорога сообщила, что станция смены путей имеет одну линию стандартной колеи и две линии метровой колеи, и станция может помочь 25 железнодорожным составам метровой колеи из Таиланда загружаться одновременно, с годовой погрузочной способностью около 800 000 тонн.
Завершение строительства железнодорожной станции может соединить железные дороги Китая-Лаоса и Таиланда, обслуживая большее расстояние для обеих стран.
Путевая станция еще больше укрепит железную дорогу Китай-Лаос, повысит эффективность международных перевозок между Китаем и членами АСЕАН и снизит трансграничные логистические расходы, отметили в China Railway.
Например, время транспортировки из Куньмина, юго-западная китайская провинция Юньнань, в порт Лаем Чабанг в Таиланде сократится примерно на один день по сравнению с предыдущим методом перемещения грузов с поезда на грузовики и транспортировки автомобильным транспортом, а стоимость перевозки снизится более чем на 20 процентов.
По состоянию на четверг Китайско-Лаосская железная дорога перевезла четыре миллиона пассажирских рейсов и 4,94 миллиона тонн грузов с момента начала эксплуатации в декабре прошлого года.
Открытая для движения 3 декабря 2021 года, Китайско-Лаосская железная дорога протяженностью более 1 000 километров связывает Куньмин с Вьентьяном. Будучи знаковым проектом высококачественного сотрудничества в рамках инициативы “Пояс и путь”, она является первой зарубежной железной дорогой, совместно построенной и эксплуатируемой двумя странами.
Новость о том, что на Китайско-Лаосской железной дороге открыта станция смены пути, подготовлена Порталом PRC.TODAY (Китай сегодня) по материалам информационного агентства Shine.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Китай сегодня: самый большой мост в Бангладеш, построенный китайцами, открывается
Шанхайские предприятия общественного питания возобновят обслуживание на местах
