1. Курьерский сектор Китая обработал рекордные 100 млрд посылок в этом году
PRC.TODAY – Китай впервые превысил 100 миллиардов экспресс-почтовых отправлений за один год, сообщило в среду Государственное почтовое бюро.
Китай, который может похвастаться несколькими огромными частными компаниями по экспресс-доставке, уже восемь лет подряд занимает первое место в мире со средним ежедневным рынком почти 700 миллионов пользователей.
По словам Чен Кая, официального представителя бюро, этот сектор способствовал рекордному объему продаж онлайн-розничной торговли, сельскохозяйственных продуктов и трансграничной электронной коммерции, а также промышленного производства.
По словам Чэня, курьерские службы достигли почти всех городов Китая и быстро расширяются до деревень, добавляя более 200 000 рабочих мест каждый год.
В 2021 году поставки в сельские районы расширились, что отражает растущую роль сектора в содействии экономическому обороту и оживлению сельских районов. Ежедневно в сельские районы отправляется около 100 миллионов посылок, так как сельхозпродукция отправляется городским домохозяйствам.
По данным бюро, в настоящее время в Китае зарегистрировано восемь курьерских фирм, три из которых обрабатывают более 10 миллиардов посылок и получают более 100 миллиардов юаней (около 15,7 миллиарда долларов) в год.
2. Китай принимает множество мер для уменьшения нехватки контейнеров
PRC.TODAY– Дефицит контейнеров, который в последнее время испытывал Китай, постепенно уменьшился на фоне многочисленных мер, принятых государственными органами и предприятиями для увеличения поставок и обеспечения бесперебойного потока товаров, свидетельствуют официальные данные.
Пропускная способность портов Китая за первые 10 месяцев составила 12,87 миллиарда тонн, что на 7,8 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года. За этот период пропускная способность контейнеров достигла 235 миллионов двадцатифутовых эквивалентных единиц (TEU), увеличившись на 8,4 процента по сравнению с годом ранее.
В рамках скоординированных действий правительства, возглавляемых Министерством транспорта, китайский государственный судоходный гигант COSCO в марте отправил 13 469 пустых контейнеров обратно во внутренние порты, утолив жажду страны в контейнерах.
Поставки новых контейнеров также увеличились за счёт того, что производители контейнеров ускорили производство. В сентябре месячная производственная мощность по производству контейнеров в Китае выросла с 200 000 TEU до рекордных 500 000 TEU, при этом запасы новых контейнеров, произведённых крупными производителями, превысили 400 000 TEU, показали официальные данные.
Плавный поток грузов, обусловленный цифровой трансформацией портов Китая, также помог облегчить нехватку контейнеров. Данные показали, что в настоящее время в Китае имеется 10 автоматизированных контейнерных терминалов, а ещё семь находятся в стадии строительства, и оба показателя занимают первое место в мире.
Общий объём импорта и экспорта Китая увеличился на 22,2 процента в годовом исчислении до 31,67 триллиона юаней (около 4,97 триллиона долларов США) за первые 10 месяцев, при этом экспорт вырос на 22,5 процента, показали таможенные данные.
3. Китайский гигант морского машиностроения получает новый проект в порту Коломбо
PRC.TODAY – Китайская инженерная компания (CHEC) сообщила во вторник в своем публичном аккаунте WeChat, что она выиграла тендер на строительство восточного терминала в порту Коломбо, целью которого является увеличение пропускной способности и повышение роли порта в качестве перевалочного узла в Южной Азии.
Строительство нового терминала планируется завершить в течение 36 месяцев. Он будет содержать причал длиной 720 метров и склад площадью 600 000 квадратных метров.
Региональная компания CHEC в Шри-Ланке приветствовала сделку как ещё один крупный проект в области морского машиностроения, наряду с Проектом развития порта Хамбантота, Проектом Южного контейнерного терминала Коломбо и Контейнерным терминалом Джая в порту Коломбо.
Новый проект причала консолидирует преимущества компании в области морского машиностроения, а также обеспечивает прочную основу для последующих проектов.
CHEC является китайским инфраструктурным гигантом и строителем ряда проектов мирового уровня, включая глубоководный порт Яншань в Шанхае и мост Гонконг-Чжухай-Макао.
4. Программа ускоренных путешествий между США и Китаем начнется в начале 2022 года
PRC.TODAY – Программа ускоренных поездок между США и Китаем была одобрена Министерством иностранных дел Китая, говорится в заявлении AmCham China, направленном в среду в Global Times.
«В настоящее время мы работаем с различными местными отделениями иностранных дел (FAOs) в местах, где базируются наши члены, чтобы подтвердить и доработать детали письма и визы PU» – сказали в Палате. Отметив при этом, что цель состоит в том, чтобы запустить её в начале 2022 года.
Цель ускоренного соглашения состоит в том, чтобы обеспечить более эффективный, предсказуемый и надёжный канал для приезда в Китай руководителей основных американских компаний, технического персонала и членов их семей, находящихся на иждивении. Это также гарантирует, что те, кто живет в Китае и покинул страну по семейным или деловым причинам, имеют право вернуться в Китай в рамках программы.
«Ограничения на деловые поездки были главным приоритетом для многих наших членов, и поэтому AmCham China упорно работала над этим вопросом в течение последних двух лет, чтобы облегчить проблемы международных поездок в Китай и из Китая» – говорится в сообщении Палаты.
AmCham China заявила, что работает над программой совместно с AmCham Shanghai и Американо-Китайским деловым советом (USCBC).
Во время встречи на высшем уровне высших руководителей Китая и США в ноябре Китай согласился ускорить процесс, чтобы сделать поездки в Китай более удобными для деловых кругов США, что вызвало положительный отклик со стороны американских деловых кругов.
Создание ускоренного пути может облегчить практические трудности, с которыми сталкиваются две страны в инвестиционном и торговом сотрудничестве, и облегчить обмены между китайскими и американскими деловыми людьми, а также помочь ускорить восстановление экономики двух стран, сказал Сюй Чен, председатель Генеральной торговой палаты Китая в США (CGCCUSA), который также является президентом и генеральным директором Bank of China USA.
Новости китайского сектора логистики подготовлены Порталом PRC.TODAY по материалам информационных агентств CGTN, China.org и Global Times.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Цифровая валюта Китая, вероятно, будет выделена на двух сессиях
