Авто в КитаеНовости КитаяЭлектрические авто

Новости компании Tesla в Китае

Протесты потребителей Tesla продолжаются

Компания Tesla не сходит с заголовков средств массовой информации – Портал PRC.TODAY.

 Ещё один покупатель Tesla в Южном Китае протестует против проблемы качества

(Global Times) – Протест против качества американского автопроизводителя Tesla, всплыл в Наньнине, южно-Китайском Гуанси-Чжуанском автономном районе. Это второй случай за два дня после Шанхайского, поскольку всё больше китайских покупателей, стремятся привлечь внимание общественности к заявленным проблемам контроля качества Tesla.

Припаркованная Tesla,  на улице в Наньнине, как видно, покрыта баннерами,  в знак протеста против её качества в видео, циркулирующем на Sina Weibo.

На четырёх сторонах кузова были прикреплены транспаранты с надписью: «Автомобиль разгоняется автоматически, и тормоза отказывают».

Передняя сторона автомобиля была сломана после предполагаемого столкновения и, до сих пор не отремонтирована.

Это второй протест клиентов после того, как женщина протестовала против проблем качества автомобилей Tesla на Шанхайском автомобильном шоу в понедельник, что поставило американского производителя электромобилей под удар средств массовой информации в последние дни.

 Один человек погиб после того как автомобиль Tesla, как сообщается, потерял управление и загорелся в Южном Китае

 

Новости компании Tesla в Китае
Авария, в результате которой, погиб человек

(Global Times) – Автомобильная авария с участием Tesla, приведшая к гибели одного пассажира, всплыла в Интернете в среду, вызвав больше беспокойства по поводу вопросов контроля качества американского автопроизводителя.

Дорожно-транспортное происшествие произошло на севере проспекта Дунцзян, район Цзэнчэн, Гуанчжоу 13 апреля, согласно заявлению, опубликованному бюро общественной безопасности Цзэнчэна в среду. «Автомобиль загорелся, после столкновения с цементным барьером на правой стороне дороги и ещё одной машиной, в результате чего один пассажир погиб» — говорится в сообщении.

Представитель Tesla подтвердил изданию Nanfang Metropolis Daily, что авария действительно произошла и компания Tesla сотрудничает с дорожной полицией для дальнейшего расследования.

Ping An Co не приостанавливает страховые полисы для новых владельцев Tesla

(Global Times) – Компания Tesla, в среду, опровергла сообщения СМИ о том, что китайский страховщик Ping An Co приостановил услуги автострахования для новых владельцев автомобилей Tesla, ужесточив правила продления страховки:

«В настоящее время, сотрудничество между Tesla и Ping An Property & Casualty Insurance Company of China по автострахованию в Китае идёт нормально. Мы будем продолжать оптимизировать требования к услугам, чтобы обеспечить качественные и надёжные услуги для наших клиентов» – сказал представитель компании на сайте китайских финансовых новостей.

Китайская новостная платформа tech.sina.com.cn в среду сообщила, что Ping An отказался предлагать автострахование новым владельцам Tesla и начал ужесточать правила продления автострахования Tesla в некоторых провинциях, включая провинцию Хэнань в Центральном Китае, провинцию Чжэцзян в Восточном Китае, Пекин и Шанхай.

Компания заявила, что продолжит предоставлять страховые полисы как традиционным, так и новым владельцам энергетических транспортных средств, расширяя сферу страхования и предлагая дополнительные услуги.

Представитель магазина Tesla в Пекине сообщил газете Global Times в среду, что полисы, предоставляемые четырьмя страховщиками, включая Ping An, для автомобилей Tesla, являются нормальными, и новые владельцы Tesla должны приобретать полисы на месте, когда они получают свои автомобили. «Клиенты могут выбрать любого из четырёх страховщиков» – сказал представитель.

Однако, сотрудник Народной страховой компании Китая сообщил The Global Times, что компания приостановила владельцам автомобилей Tesla покупку полисов автострахования по телефону и будет корректировать услуги автострахования для автомобилей Tesla.

Тесла делает разворот, поскольку критика Китая усиливается после протеста владельца

(ATF) – Tesla изменила свою позицию «без компромиссов» на искренние извинения, в течение дня, после получения потребительской критики и внимания правительства.

«Мы приносим наши извинения за то, что не смогли вовремя решить проблемы владельца автомобиля… Чтобы полностью компенсировать дискомфорт владельца автомобиля, а также негативное влияние на пользовательский опыт и жизнь владельца автомобиля, мы готовы сделать всё возможное, чтобы активно общаться с владельцем автомобиля, искать решения. А так же, твёрдо выполнять наше обязательство быть ответственными до конца» – говорится в заявлении Tesla China.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Банковский регулятор проверил более 1800 сельских Банков

«Компания Tesla China создала целевую группу для этого конкретного случая и будет стремиться удовлетворить требования автовладельца, соблюдая при этом законы и правила» —  добавили они.

Это знаменует собой разворот после того, как Tesla China заявила всего около дня назад, что она «не пойдет на компромисс по необоснованным требованиям».

В понедельник, недовольный клиент вторгся в стенд Tesla на автосалоне в Шанхае, прыгнув на выставленный автомобиль Tesla и, вызвав ажиотаж в социальных сетях.

Женщина была взята под стражу полицией на пять дней.

Грейс Тао, вице-президент Tesla China по внешним связям, была процитирована местными СМИ в понедельник, заявив, что проблемы являются частью процесса разработки нового продукта. И, что опрос компании показал, что «90% клиентов готовы купить ещё один автомобиль Tesla».

Тао, также предположил, что за протестом на выставке стоит заговор.

«Уважайте потребителей»

Несколько часов спустя,  Комиссия по политическим и правовым вопросам Центрального комитета Коммунистической партии Китая взвесила ситуацию, опубликовав комментарий на своём аккаунте в WeChat, в котором говорилось, что первый автопроизводитель должен уважать китайских потребителей и соблюдать местные законы и правила.

«Попытка найти причину проблем и улучшить характеристики – это то, что должен делать любой ответственный бизнес, а Tesla этого не сделала» — заявил орган Коммунистической партии, курирующий китайскую полицию, прокуратуру и суды.

Тесла рассказывает об этом споре так: «Чжан отказывается от осмотра своей машины сторонним агентством и требует огромной компенсации».

Но муж Чжан сказал новому медиа-подразделению Chongqing Daily, что Чжан попросила только вернуть деньги за покупку автомобиля и компенсировать расходы её родителей на госпитализацию, что они считают разумным требованием.

Тесла предложил Чжан помочь перепродать машину, если она сможет отремонтировать её через страховую компанию, но Чжан отклонила это предложение. Она настаивала на том, что Tesla должна нести ответственность за дефект своего собственного продукта.

Местный наблюдатель за рынком в Чжэнчжоу сообщил Red Star News – ключевой причиной разногласий стало то, что Tesla отказалась делиться данными, записанными автомобильными устройствами за 30 минут до аварии. Регулятор рынка всё ещё ждёт ответа от вышестоящего государственного органа о том, имеют ли потребители право на получение таких данных.

Дэвид Чжан, аналитик научно-исследовательского центра автомобильной промышленности Северо-Китайского технологического университета, сказал, что различные сообщения об авариях Tesla Model 3, предполагают наличие возможных проблем с автопилотом Tesla или системами помощи водителю с полным приводом (FSD).

Однако, трудно найти доказательства вины компании, потому что только Tesla может получить доступ к данным, записанным автомобильными устройствами, и законы Китая не обязывают автопроизводителей делиться такими данными.

«Я бы предложил, чтобы власти приняли закон, обязывающий автопроизводителей размещать данные в правительстве или сторонних организациях, чтобы в случае автомобильной аварии данные можно было получить» – сказал он.

Политика китайского правительства, до сих пор была благосклонной к компании, позволяя ей полностью владеть своей фабрикой и получать те же субсидии, что и отечественные производители, такие как Xpeng Motors и Nio. Теория заключается в том, что внедрение Tesla, может помочь построить цепочки поставок в Китае и оказать такое же влияние на поток, как и Apple, помогая породить такие компании, как Xiaomi и Huawei.

В начале февраля компания, была вынуждена публично извиниться перед Государственной электросетью Китая после того, как на видео, якобы было показано, как сотрудники обвиняют перегрузку в национальной электросети в повреждении автомобиля клиента. Позже гигант EV был вызван пятью китайскими регуляторами для «разговора», по поводу сообщений о технических проблемах и проблемах безопасности, включая возгорание батарей и аномальное ускорение.

За последний месяц Tesla, также была вынуждена защищать то, как она обрабатывает данные в Китае.  Её автомобили были запрещены на военных комплексах, из-за опасений, по поводу конфиденциальной информации, собираемой камерами, встроенными в транспортные средства.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  США нужен враг, и они выбрали Китай

Главный исполнительный директор Илон Маск, решительно отрицал, что компания когда-либо будет использовать технологию автомобиля для шпионажа. В то время как пекинское подразделение Tesla заявило, что камеры, встроенные в его электромобили, не активируются за пределами Северной Америки.

Tesla предлагает урок для иностранных фирм в Китае

(Global Times) – Американский производитель электромобилей Tesla, находится под серьёзным огнём критики в Китае в связи с тем, что может стать крупнейшим кризисом связей с общественностью для этой в остальном очень популярной компании на китайском рынке. Даже после того, как фирма выпустила длинные извинения во вторник вечером, огненная буря продолжилась в среду с критикой со стороны различных властей. Местный регулятор рынка даже приказал Tesla «безоговорочно» передать данные владельцу, попавшему в аварию.

Ошибка была создана самой компанией, и её можно было избежать. После того как владелец Tesla забрался на крышу автомобиля на Шанхайском автосалоне в понедельник, чтобы выразить протест против того, что она назвала неисправностью тормозов, Тао Линь, вице-президент Tesla, как сообщается, набросился на протестующего с серией обвинений, и компания последовала за этим заявлением, заявив, что она «не пойдёт на компромисс» против «необоснованного обвинения».

Этот ответ быстро вызвал критику со стороны китайской общественности и различных властей Китая, где многие назвали это высокомерным и властным заявлением.

Растущее давление общественного мнения в конце концов заставило компанию Tesla склонить голову и написать письмо с извинениями, в котором она поклялась уважать потребителей и соблюдать законы и правила. Извинение означало поворот на 180 градусов, по сравнению с первоначальным ответом. Однако, возможно, было уже слишком поздно, поскольку критика продолжает поступать.

Ясно, что протест владельца автомобиля был неуместен и даже незаконен. Вот почему она была помещена под стражу полиции на пять дней. Однако, высокомерная и властная позиция, которую компания демонстрирует перед публикой, отвратительна и неприемлема, что может нанести серьёзный ущерб её репутации и клиентской базе на китайском рынке.

Новости компании Tesla в Китае
Китайские автомобили Tesla Model 3 на своем заводе gigafactory в Шанхае, восточный Китай

Очевидно, что здесь компания должна усвоить урок. Она должна относиться к жалобам потребителей более серьёзно и с уважением. Помимо проведения тщательного расследования, компании, возможно, также потребуется пересмотреть свою стратегию по связям с общественностью в Китае и внести необходимые изменения, чтобы завоевать доверие потребителей.

Но это выходит за рамки компании. Промах компании, также является ценным уроком для других иностранных компаний, которые уже находятся на китайском рынке или планируют приехать в Китай. С ростом осведомленности китайских потребителей о защите своих прав, подобные споры и инциденты могут быть неизбежны в будущем.

В апреле 2019 года, в Интернете взорвалось вирусное видео, показывающее женщину, сидящую на капоте автосалона в знак протеста против обращения дилера с утечкой масла в её новеньком седане Mercedes-Benz. В конце концов, между заказчиком и компанией «Мерседес-Бенц», было заключено мировое соглашение на фоне широкого общественного внимания.

Эти инциденты, включая последний инцидент с Tesla, вызвали в Китае дискуссию о защите прав потребителей и необходимости улучшения и расширения каналов подачи жалоб потребителями должным образом.

Однако, для иностранных компаний, это должно стать чётким напоминанием о том, что они должны не только следовать китайским законам и правилам, но и уважать китайских потребителей. Высокомерие приведёт лишь к ущербу для их репутации и даже деятельности в Китае.

Китай продолжит открывать свой рынок для иностранных компаний, но это не означает, что иностранным компаниям будут предоставлены какие-либо привилегии. Компания Tesla пользуется достаточной поддержкой и широкой популярностью в Китае, но это не даёт ей права относиться к потребителям неуважительно и высокомерно.

Новости о компании Tesla в Китае, подготовлены Порталом PRC.TODAY, по материалам информационных агентств Global Times и Asia Times.

Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.ютуб китай сегодня prc.today

посмотрите другие новости Китая на prc.today

 

 

 

 

Рост аудио-приложений в Китае

Новости китайского транспортного сектора

 

Поделиться:

Похожие статьи

Один коммент.

  1. Tesla не более чем раскрученные хитрым маркетингом понты, с довольно низким качеством изделий. Как айфон или прочая яблочная продукция, лохам впаривают за дорого, то, что стоит как обычная вещь, а благодаря грамотному маркетингу (читай разводу) лохи ещё и радуются и считают что принадлежат к избранным. И это действительно так, они принадлежат к избранным лохам, элита!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button