Li Auto – это второй китайский запуск электромобилей в США, следующий по стопам Nio Inc., которая котировалась на Нью-Йоркской фондовой бирже в 2018 году.
Китайский производитель электромобилей Li Auto Inc стала последней компанией, которая нажилась на сильном интересе инвесторов к этой технологии в последние месяцы, запустив IPO на сумму 1,1 миллиарда долларов в США, приведшее к впечатляющему росту акций на их дебюте на Nasdaq.
Li Auto закрылась в четверг на отметке $ 16,46, что на 43% выше цены размещения в $ 11,5, что уже было выше её первоначального плана ценообразования до $10. Это была самая крупная продажа акций китайской компанией на американской фондовой бирже с прошлого года.
Li Auto – это второй китайский запуск электромобилей в США, следующий по стопам Nio Inc., которая котировалась на Нью-Йоркской фондовой бирже в 2018 году.
В ближайшем будущем рынки будут приветствовать новые предложения от китайских производителей электромобилей. Guangzhou-based Xpeng Motors, как сообщается, сделала конфиденциальную заявку на список в США, в то время как Hozon New Energy Automobile Co сказал, что в этом месяце он хочет выйти на публику в Шанхае уже в следующем году.
Основанная в 2015 году предпринимателем Li Xiang, компания Li Auto выпустила свою первую модель автомобиля-внедорожник Li ONE – в конце прошлого года и планирует запустить премиальную модель в 2022 году. Компания провела свои первые несколько лет в минусе на фоне огромных расходов на исследования, сообщив о чистом убытке в размере 1,5 млрд юаней в 2018 году.
Однако с тех пор, как компания начала поставлять автомобили в прошлом году, её доходы выросли, а убытки сократились. За три месяца до июня выручка компании составила 1,9 млрд юаней, а чистый убыток – 75 млн юаней. По состоянию на конец июня компания продала 10 473 Li ONEs.
Привлечение инвестиций
Помимо продажи акций, Li Auto на этой неделе также удалось привлечь в общей сложности $ 380 млн через частные размещения от инвесторов, включая китайского гиганта доставки продуктов питания Meituan Dianping и Bytedance Ltd., Пекинского владельца приложения коротких видео TikTok.
Сильное IPO Li Auto поможет нарастить боевую мощь, чтобы конкурировать на быстро меняющемся рынке электромобилей в Китае, продажи которого упали с тех пор, как Пекин сократил субсидии покупателям. Китайские игроки также сталкиваются с давлением со стороны американского лидера электромобилей Tesla Inc., которая в начале этого года начала поставлять автомобили, произведенные на её шанхайском заводе.
После долгого периода борьбы за увеличение производства автомобилей Nio недавно вернулся к жизни после связи с местным правительством в восточно-китайской провинции Anhui.
Авторы: Liu Yukun и Mo Yelin.
Новости о Китае по материалам caixinglobal.com
