Финансовые показатели китайского автопроизводителя XPeng в первом квартале и прогноз на второй квартал будут слабыми, хотя, по словам команды Edison Yu, после запуска G6 в компании может произойти перелом.
Китайский автопроизводитель XPeng (NYSE: XPEV) опубликует неаудированные финансовые результаты за первый квартал 24 мая до открытия рынков США. Как обычно, свой предварительный обзор представила команда аналитика Deutsche Bank Edison Yu.
Показатели XPeng в первом квартале будут слабыми, а перспективы на второй квартал, вероятно, будут сдержанными, но, согласно исследованию, во второй половине этого года может произойти поворот после запуска нового внедорожника G6. записка направлена инвесторам сегодня.
Прибыль за первый квартал
Ранее опубликованные данные показали, что китайский автопроизводитель XPeng поставил 18 230 автомобилей в первом квартале, что немного выше нижней границы прогнозного диапазона от 18 000 до 19 000 автомобилей.
Предыдущий прогноз выручки компании на первый квартал составлял от 4 до 4,2 млрд юаней, что означает снижение примерно на 43,7% до 46,3% в годовом исчислении.
Продажи XPeng были слабыми со второй половины прошлого года, и в январе было поставлено всего 5 218 единиц. В апреле он восстановился до 7 079 единиц, практически не изменившись по сравнению с мартом.
Команда Edison Yu ожидает, что выручка китайского автопроизводителя XPeng за первый квартал составит 4,04 млрд юаней, а скорректированная прибыль на акцию -2,52 юаня.
Команда ожидает, что валовая маржа XPeng составит 5,0%, а маржа транспортных средств – 0,4% в первом квартале, или последовательно снизится на 530 базисных пунктов, поскольку снижение цен и рекламные акции наносят ущерб марже.
Это сопоставимо с текущими консенсус-оценками аналитиков в 4,24 миллиарда юаней, 6,1 процента и -2,09 юаня соответственно в опросе Bloomberg.
Приглушенный второй квартал
Команда Edison Yu считает, что поставки XPeng, вероятно, будут ограничены во втором квартале, так как G9 изо всех сил пыталась получить поток заказов, а ограничения поставок препятствовали поставкам P7i.
По словам команды, продажи G9 были ниже 1000 единиц за последние три месяца, и вероятно снижение цен летом.
Руководство китайского автопроизводителя XPeng заявило, что заказы на P7i неожиданно увеличились и будут увеличиваться более значительно в июне и в последующий период. В результате команда Edison Yu ожидает, что XPeng обеспечит поставки в диапазоне 20 000 единиц во втором квартале.
По словам команды, поставки предстоящего G6 начнутся в конце июня, и во втором квартале модель не внесет значительного вклада.
G6 – коэффициент колебания
В отчете компании о прибылях и убытках за четвертый квартал от 17 марта руководство китайского автопроизводителя XPeng заявило, что G6 будет официально запущен и поставлен к концу второго квартала по цене от 200 000 юаней (28 590 долларов США) до 300 000 юаней.
Ежемесячный план продаж XPeng для G6 в 2-3 раза выше, чем для P7, сказал во время телефонного разговора председатель и главный исполнительный директор компании He Xiaopeng.
Китайский автопроизводитель XPeng представил новую архитектуру под названием SEPA (Smart Electric Platform Architecture) 2.0 на технологической конференции в Шанхае 16 апреля, заявив, что G6 станет первой моделью, построенной на этой архитектуре.
Архитектура сократит цикл разработки будущих моделей на 20 процентов и значительно оптимизирует эффективность разработки. Взаимозаменяемость и совместимость общих и модульных компонентов между новыми моделями достигнет 80 процентов, что позволит XPeng удовлетворять разнообразные потребности клиентов по оптимальной цене, говорится в сообщении.
Команда Edison Yu считает, что G6 должен быть успешным, чтобы китайский автопроизводитель XPeng снова стал по-настоящему актуальным на рынке.
В относительном выражении руководство XPeng считает, что G6 продает в 2-3 раза больше устройств, чем P7, что означает, по крайней мере, более 5000 устройств в месяц, согласно команде Edison Yu.
«Мы считаем, что XPeng будет продавать G6 по цене ниже Model Y в надежде привлечь потребителей своим более гладким дизайном и новым интерьером», – написала команда.
С ростом производства G6 руководство китайского автопроизводителя XPeng полагает, что общий ежемесячный объем поставок может достичь 15 000 единиц в какой-то момент в третьем квартале.
«Это кажется достижимым, и мы моделируем, что китайский автопроизводитель XPeng достигнет этого уровня в сентябре, возможно, с некоторой помощью от фейслифтинга P5 в середине цикла («P5i»)», – сказали в команде.
Новость «Предварительный просмотр доходов китайского автопроизводителя XPeng за первый квартал» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта CnevPost.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Цифровой юань: Китайский город Чаншу планирует платить сотрудникам с помощью цифровых юаней
