Российские покупатели стекаются на 133-ю Китайскую ярмарку импорта и экспорта, более известную как Кантонская ярмарка, в поисках высококачественных поставщиков из Китая и товаров, которые могут заменить товары европейских и американских брендов, уходящих с российского рынка.
Энтузиазм российских покупателей на Кантонской ярмарке облегчит достижение цели двусторонней торговли между Китаем и Россией
133-я Кантонская ярмарка, которая началась в субботу, является крупнейшей выставкой с точки зрения посещаемости с тех пор, как Китай полностью возобновил свои выездные выставки, вернувшись к началу пандемии.
Согласно сообщению российского информационного агентства РИА Новости, выставку посещают около 10 000 представителей деловых кругов России, что превышает обычное ежегодное число в 7 000 человек.
«Я забронировал отель для ярмарки за месяц, еще до того, как получил визу», – сказал в понедельник Slastin шестикратный российский участник китайской выставки. Slastin не назвал своего полного имени.
Российский покупатель, который отказался назвать свое имя, сообщил, что ищет производителей высококачественных промышленных компонентов в Китае.
«Из-за санкций, введенных США, нам необходимо заменить известный европейский бренд, производящий промышленные детали, и мы пришли на ярмарку, чтобы найти хорошую альтернативу», – сказал покупатель.
Электроника, автомобили и транспортные средства на новых источниках энергии (NEV) являются одними из самых популярных товаров для российских покупателей, как стало известно во время общения с российскими покупателями.
Энтузиазм российских покупателей на Кантонской ярмарке облегчит достижение цели двусторонней торговли между Китаем и Россией в размере 200 миллиардов долларов к 2024 году, и она может быть достигнута даже в этом году, отметили эксперты в понедельник.
Торговля между Китаем и Россией сохранила высокие темпы роста в первом квартале, увеличившись на 38,7% по сравнению с прошлым годом до 53,85 млрд долларов, что намного превышает рост общего объема торговли Китая, как показали данные Главного таможенного управления Китая на прошлой неделе.
«Многие российские покупатели пришли спросить о наших электрических грузовиках, что составляет около 60 процентов всех иностранных бизнесменов за эти два дня», – сказал менеджер по продажам по фамилии Liao из Weichai New Energy Commercial Vehicle Co.
Китай стал основным источником импорта легковых автомобилей в Россию. По данным информационного агентства Синьхуа, в 2022 году Россия импортировала из Китая около 117 000 легковых автомобилей, что на 40% больше, чем в предыдущем году.
«На этот раз мы отправили на стенд только четырех продавцов, и каждый из них ежедневно получал более 50 запросов от иностранных бизнесменов», – сказал Liao.
В марте Китай и Россия опубликовали План развития приоритетов китайско-российского экономического сотрудничества на период до 2030 года.
По словам экспертов, план до 2030 года, охватывающий восемь аспектов экономического сотрудничества, от финансов до логистики и сотрудничества в конкретных секторах, таких как энергетика и сельское хозяйство, может легко увеличить двустороннюю торговлю до 400 миллиардов долларов к 2030 году, что почти вдвое превышает текущий уровень.
Новость «Российские покупатели стекаются на Кантонскую ярмарку, проявляют интерес к электронике, NEV» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта Global Times.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Новый банк развития намерен подтвердить свою приверженность устойчивому развитию
Центральный банк Китая: Реформы НБК для повышения эффективности денежно-кредитной политики
