Tencent выпускает новую платформу моделирования для автономного вождения
Китайский технический гигант Tencent выпустил TAD Sim 2.0, новое поколение своей платформы для моделирования автономного вождения, для повышения эффективности разработки и тестирования автономного вождения.
Моделирование широко используется в разработке технологий самостоятельного вождения и управлении городскими транспортными системами. Новая платформа Tencent, основанная как на реальных данных, так и на игровых технологиях, имеет встроенную цифровую карту сантиметрового уровня, а также динамические и статические среды для автономного тестирования вождения.
TAD Sim 2.0
По сравнению с предыдущим поколением TAD Sim 2.0 заполняет пробел между данными дорожных испытаний и виртуальными сценариями. Благодаря более высокому разрешению при реконструкции 3D-сценариев и симуляции датчиков платформа может приблизить симуляцию к реальности.
Огромное разнообразие условий, погодных условий и даже экстремальных условий движения может быть сгенерировано путем объединения данных дорожных испытаний и виртуальных сценариев для удовлетворения потребностей автономного вождения в TAD Sim 2.0.
По словам Tencent, облачная версия TAD Sim 2.0 способна пробегать более 10 миллионов километров в день.
Новости о Китае по материалам chinadaily.com.cn
Интересно, как эти алгоритмы вождения будут работать в реальности. Но даже сейчас, если вспомнить 2010 – беспилотные транспортные средства сделали огромный скачек! И понемногу вливаются в нашу жизнь. Причем Китайские технологии во многом стали решающими в этом. Tesla далеко не единственные, кто работает над автономным вождением!)
В реальности они не будут работать, а уже работают. В Китае во многих городах уже прошли тестовые испытанию, и системы запущены в коммерческую реализацию. Наработка уже огромная.
Да не по всему Китая сейчас можно встретить роботакси, да их нужно ещё поискать, но это дело ближайшего будущего. И новые алгоритмы типа TAD Sim 2.0 будут только совершенствоваться с каждым годом.